Eesti BMW Klubi

Tervist probleem nimelt selles et see isend omab aktiiv roolilatti, lõi anduri põlema ja rool jäi käivitades viltu peale, ehk ei tunne enam null asendit ära.On proovitud kompuga õpetada nullasendit kuid mootorid ei suhtle omavahel lati ja rooli oma.
Kas tegemist ongi latiga, et kutu?
Uus b varuosana 1600 euri.

Tänud.

Ära ainult kiirusta. Pöördu mõne spetsialisti poole, kes on tegelenud E60-tega.
Võibolla on pelgalt mõni odav probleem, näiteks kaitse, rooliasendiandur vms.

Isegi kui reaalselt on tuksis lati aktiivne ajam, siis ajameid (kui nad lahti käivad)
saab remontida, kindlasti on remont odavam kui selline hind b-hunniku eest.