Eesti BMW Klubi

C4V6 kirjutas:http://92.62.98.50/~nwc0089/foorum/inde ... 20a611c34c algstaadiumis E34 teemaline foorum

Milleks, selelst ma aru ei saa :S

Miks mitte aru ma ei saa ?

Igal asjal ei peagi silmipimestav point olema. Paljudele näiteks ei meeldi EBK foorum, ma ei tea miks aga nii see on, pealegi alati on lihtsam käia kohas mis on keskendunud ühele teatud margile, BMW'sid on paratamatult niivõrd palju, et iga mudel nõuaks enda tähelepanu. nagu eespool mainitud sooviks mina E32'le samuti enda foorumit. Need kes on tihedad külastajad E30club'is teavad kui tore seltskond seal on ja kõik on käe-jala juures.

Edit, samuti sooviksin soojendada sellega Eesti ja Vene rahvusest bmw omanike suhteid

C4V6 kirjutas:Miks mitte aru ma ei saa ?

Igal asjal ei peagi silmipimestav point olema. Paljudele näiteks ei meeldi EBK foorum, ma ei tea miks aga nii see on, pealegi alati on lihtsam käia kohas mis on keskendunud ühele teatud margile, BMW'sid on paratamatult niivõrd palju, et iga mudel nõuaks enda tähelepanu. nagu eespool mainitud sooviks mina E32'le samuti enda foorumit. Need kes on tihedad külastajad E30club'is teavad kui tore seltskond seal on ja kõik on käe-jala juures.

Edit, samuti sooviksin soojendada sellega Eesti ja Vene rahvusest bmw omanike suhteid

Samasj ällegi e32tede omanikke on ainult umbes 10 kes viitsivad ka aktiivsemalt kajastada omi tegemisi.

vbla saaks 20 kokku + 20 vähem aktiivset ja oleks asi seegi, igat asja tuleb millegist alustada.

Ole rõõmsam Toivo vähem negatiivsust

Midagi vanemale rauale - E30, E32 ja E34 originaal (?) manualid

http://www.bmwtechinfo.com/repair/main/index_cd3.htm

Ise küll vaid paar kuud BMW kasutaja, kuid arvan, et antakse andeks, kui postitan siia oma esimese teemana otseselt BMW'sse mittepuutuva jutu. Häid autoteemalisi lehti ei ole kunagi liiga palju.

Niiet võtan omale julguse postitada siia üks täitsa lahe kiri, mille kirjutas minule ja paarile sõbrale mu elukaaslane:

Tere,

Mul on ülihea meel teada anda, et minu kallis isa, Margus-Hans Kuuse, kes on Baltikumi staažikaim autoajakirjanik, on lõpuks avanud esimese omanäolise autode-teemalise kodulehe:

http://www.automobilia.ee/

Lisaks sellele, et Automobilia ülesanne on "taastada respekt ühe kõige köitvama tehnikanähtuse ning selle loonud ja arendanud inimeste vastu", on Automobilia:

* üle 40 aasta kogemusi
* meeletu hulk töötunde
* usk, et Eestis on veel inimesi, kes tunnevad huvi sisuliste tekstide vastu
* veendumus, et võib-olla suudab sinna üles pandud info panna kiiremini südame põksuma mõnel poisikesel, kellest saab ehk kunagi autodisainer või insener...

Automobilia on ühe mehe unistus - koondada palju kvaliteetset infot ning suurepäraseid fotosid ühele kodulehele. See on meestest, "kelle soontes voolab bensiin" ning ennekõike autodest, "mis ei kanna ainult inimesi, vaid ka unistusi ja kaugete aegade vastupandamatut lüürikat". Samuti on see ülekantud tähenduses unistus tõeliselt vabast Eestist, paremast homsest, töökatest inimestest.

Isa alustas oma tekstide kirjutamist 1968-ndal aastal. Ma ei tea, kas ta oleks siis uskunud, kui keegi oleks talle öelnud, et sellest saab tema ala, töö, kutsumus ja kirg. On vähe inimesi, kes saavad teha terve oma elu tööd, mida nad armastavad.

Minu isa ei ole end iial osanud müüa. Sest ta ei ole enese upitaja. Oma pika karjääri jooksul on ta valitud Guild of Motoring Writers (Inglismaa) liikmeks; kaasvõitnud Cugnot Award - auhinna, mis on tema alal võrdeline Oscariga; ta on nimetatud Washington Automotive Press Association´i auliikmeks (selle eest, et tänu temale liikus autode-alane info Nõukogude Liidu ja nn Vaba Maailma vahel) ning samuti USA ajakirja THE PACKARD CORMORANT poolt aasta parimaks oma ala uurijaks; ta on olnud rahvusvahelise žürii liige "Sajandi Auto" valimistel, esindades Nõukogude Liitu; tema kirjatükke on avaldatud rohkem kui kahekümnes riigis; tema kirjutatud "Sada autot" oli omal ajal midagi piiblitaolist paljudele poistele; ta on käinud KGB-s aru andmas, kuna tema avaldatud fotod olid "valed" (ilusad autod seismas ilusate majade eest - see oli ohtlik, kuna võis nõukogude inimese panna mõtlema: kas tõesti on kuskil parem??)... Lisaks on ta kirjutanud raamatu "Autod 1920-2000" ning tänase päeva seisuga on ta alustanud kolmanda raamatu kirjutamist. Selline on minu isa.

Olete oodatud lugema / pilte vaatama / arvamust avaldama - oodatud on nii kiitus kui kriitika. Saidilt leiate nii vanemaid kui uuemaid lugusid ning ainulaadset fotomaterjali.

Siin selle kirjaga reklaamin ma oma isa ja tema tehtud tööd - ja tunnen uhkust mõlema üle.

Ulla

e36 omanikele, kellele tundub et nende auto vajab rohkem jõudu siis
http://www.bmwpartswheels.com/bmw-super ... -1584.html

veakoodide tähendused jne.

http://www.bba-reman.com/content.aspx?c ... d_problems

Nõndaviisi, palju kirutud E34 hoorum sai enda hoo sisse. Ma tõstataks uuesti teema, kas siin oleks Mõni natukenegi aktiivne E32 huviline kes oleks nõus pead kokku panema, ja teeks E32'le ka oma nurga. Leian, et oleks vaja selle masina helged pead ühte kohta kokku panna.

Kiirete elustiiliga juhtidele
http://www.vahtraleht.org

C4V6 kirjutas:Nõndaviisi, palju kirutud E34 hoorum sai enda hoo sisse. Ma tõstataks uuesti teema, kas siin oleks Mõni natukenegi aktiivne E32 huviline kes oleks nõus pead kokku panema, ja teeks E32'le ka oma nurga. Leian, et oleks vaja selle masina helged pead ühte kohta kokku panna.

ise jagan arvamsut sellega,et e34 ja e32 foorum võiks olla yks, sest need amasinad on peaaegu yks ja sama, mitmed ja mitmed jupid klapivad.

Oleks mõistlik küll mõnes mõttes

www.pistonheads.co.uk

http://www.pistonheads.com/sales/list.a ... =&nodays=0

E-Raamatud E21st kuni E46-ni...lappamist on omajagu ikka
Sisaldab Haynesi e30-e28-e34 manuali!

http://bmw.ctcms.net/BMW/E-Books/

C4V6 kirjutas:Nõndaviisi, palju kirutud E34 hoorum sai enda hoo sisse. Ma tõstataks uuesti teema, kas siin oleks Mõni natukenegi aktiivne E32 huviline kes oleks nõus pead kokku panema, ja teeks E32'le ka oma nurga. Leian, et oleks vaja selle masina helged pead ühte kohta kokku panna.

Paistab et see foorum on maha kukkunud

Eestvedaja sõnul on asi hetkel Zone Media taga...



Teemasse ka


Venekeelne siis aga ehk on kellelgi abi sellest...kliki pildil (120 MB)

Mu olemas E39 remondi-hooldusraamat " vene keelne" kui keegi laenata soovib
Selline nagu Riivo näidatud E34 oma..

Kas keegi oskaks mulle jagada eesti linki, mille kaudu said tellida BMW orginaal varuosi. sisestasid orginaal koodi ja siis viskas hinna ja sai tellida.

Sander.

Tere

Sander. kirjutas:Kas keegi oskaks mulle jagada eesti linki, mille kaudu said tellida BMW orginaal varuosi. sisestasid orginaal koodi ja siis viskas hinna ja sai tellida.

http://www.h2.ee ?

jJanno

jjanno kirjutas:Tere

Sander. kirjutas:Kas keegi oskaks mulle jagada eesti linki, mille kaudu said tellida BMW orginaal varuosi. sisestasid orginaal koodi ja siis viskas hinna ja sai tellida.

http://www.h2.ee ?

jJanno

Just, suur suur tänu Sulle kiire vastuse eest

Sander.

Siia regavad M-ide omanikud oma masinaid http://www.bmwmregistry.com/

Põnev sait.

http://www.autopass.ee mingi data saab siit masinate kohta..

Tere!
Leidsin huvitava lehekülje, kust vaadata auto andmeid ja üldiseid näitajaid.
http://www.autopass.ee

Mis on suurim Rootsi Bmw foorum?

Imre993 kirjutas:Mis on suurim Rootsi Bmw foorum?

http://www.bmwcs.com/

Ei tea kas http://tis.spaghetticoder.org/" onclick="window.open(this.href);return false; on igaveseks maas (koos skeemilehega http://wds.spaghetticoder.org/en/" onclick="window.open(this.href);return false;)?
Või on ka mingit aseainet?

tis.spaghetticoder.org on kahjuks BMW AG poolt maha võetud, on veel samasuguseid lehti kus parandus/vahetus manualid üleval on?

Selle aseaineks on arvutirakendus, mille pealt see spaghetticoderi leht maha oli viksitud.

Jah, see programm mul on (kuigi ta on jõle aeglane, leht oli hea kiire, palju mugavam)
Aga skeemide kohta? Selles programmis skeeme pole **** jama, hea leht oli.