Re: G30/31
Postitatud: 19.06.2025 00:13 25
Ei küta.
9. leht 9-st
Re: G30/31
Postitatud: 19.06.2025 18:40 58
Kütab ikka,jutt on minu enda autodest ju selles postis ja bmw-l on mul järelpaigaldatud webasto kgk-s.Tehasest paigaldatul es küta jah,seda ma tean ammu juba(ja mitte ainult bmw-l).
Re: G30/31
Postitatud: 29.10.2026 09:14 54
Siin nüüd lehekülgi teemat lahatud, kuid minu küsimus pigem lihtsakoeline - mida vältida ja mida eelistada?
Seda eelkõige tehnilisest ja vastupidavuse poolelt vaadatuna, varustus ja emtosioonid mootori võimsusest jäägu igaühel oma p**nise pikkusest lähtuvalt hinnata
Ettepanek kah - ehk siinse pika teema kõige olulisemad punktid tuua esimese postituse juurde välja, et vajadusel kohe ja kiiresti soovitud info kätte saada?
Nt tihti esinevad probleemsed sõlmed (kus tasuks mõningast reservi hoida?):
- EGR ja sisselaske klapid
- õhkvedrustus
- front grille shutters?
- ...
Tugevused:
- eelkäijatest oluliselt paremad B-seeria mootorid
- ...
Seda eelkõige tehnilisest ja vastupidavuse poolelt vaadatuna, varustus ja emtosioonid mootori võimsusest jäägu igaühel oma p**nise pikkusest lähtuvalt hinnata
Ettepanek kah - ehk siinse pika teema kõige olulisemad punktid tuua esimese postituse juurde välja, et vajadusel kohe ja kiiresti soovitud info kätte saada?
Nt tihti esinevad probleemsed sõlmed (kus tasuks mõningast reservi hoida?):
- EGR ja sisselaske klapid
- õhkvedrustus
- front grille shutters?
- ...
Tugevused:
- eelkäijatest oluliselt paremad B-seeria mootorid
- ...
Re: G30/31
Postitatud: 29.10.2026 15:38 14
Defineeri.
Re: G30/31
Postitatud: 29.10.2026 19:05 58
275 Mm sõitnud B57 keti kulumine:
Kui asjast aru saad, siis kommentaarid on siin liigsed.
Kui asjast aru saad, siis kommentaarid on siin liigsed.
Re: G30/31
Postitatud: 30.10.2026 08:38 39
Kas see test on ainult diislite diagnostikas või ainult B-seeria mootoritele?
Olen oma N55 jaoks ka püüdnud seda testi üles leida, aga siiani pole õnne olnud.
Või segab VANOS seda...
Re: G30/31
Postitatud: 30.10.2026 08:44 21
Re: G30/31
Postitatud: 30.10.2026 09:18 33
Minu info järgi B-seeria diislitel alates ISTA versioonist 4.39.**priitv8 kirjutas: 30.10.2026 08:38 39 Kas see test on ainult diislite diagnostikas või ainult B-seeria mootoritele?
Olen oma N55 jaoks ka püüdnud seda testi üles leida, aga siiani pole õnne olnud.
Või segab VANOS seda...
On peidetud menüüsse ära, Service functioni alt ei leia. Kust ta seal täpselt asub- praegu peast luuletama ei hakka.
Võib olla on nähtav ka Tool32-ga mingitel mootoritel- ei tea.
Re: G30/31
Postitatud: 30.10.2026 18:47 22
Hääl neil mõlemil sama nurgeline, eks igakõrv ole erinev. Olles omanud nii N47 ja B47 garantiiajal, siis viimasega oli muresid rohkem. N47 siiani tehase ketiga, auto 12a vana.
Re: G30/31
Postitatud: 07.11.2026 10:02 19
Ma eelistaks juba kapremonditud mootorit. Sellega küll kaasneb enamasti suurem läbisõit aga no vähemalt üks mure vähem. Kui just ise ei taha lasta kuskil kindlas kohas ära teha.PaulE kirjutas: 29.10.2026 09:14 54 Siin nüüd lehekülgi teemat lahatud, kuid minu küsimus pigem lihtsakoeline - mida vältida ja mida eelistada?
Seda eelkõige tehnilisest ja vastupidavuse poolelt vaadatuna, varustus ja emtosioonid mootori võimsusest jäägu igaühel oma p**nise pikkusest lähtuvalt hinnata
Ettepanek kah - ehk siinse pika teema kõige olulisemad punktid tuua esimese postituse juurde välja, et vajadusel kohe ja kiiresti soovitud info kätte saada?
Nt tihti esinevad probleemsed sõlmed (kus tasuks mõningast reservi hoida?):
- EGR ja sisselaske klapid
- õhkvedrustus
- front grille shutters?
- ...
Tugevused:
- eelkäijatest oluliselt paremad B-seeria mootorid
- ...