Eesti BMW Klubi

Tulenevalt suurest huvist auto24ringil sõita, otsustasime teha ühe ühise rajaõhtu. Kuupäev on 11. august ning sõita saab kl 17:00-20:00.

Hind on 20€ tund, iga järgnev tund on 10€. Eelnev registreerimine pole vajalik, kuid huvitav oleks ikkagi teada, kes siit osaleda plaanib, et kohapeal suhelda.

Tulemas

Kui ema autot annab, siis tulen ka.

Üritan ka osa võtta.

Arvasin, et tuleb selline mittesobiv kuupäev. Mulle sobiks 27. juuli- 05. august.

Proovin kindlasti kohal olla,pidurivedeliku ruttu sinise panema.

kahju, et nädalasees. A katsun ka osaleda!

Mõned näpunäited ettevalmistusteks:

• Mootoriõli soojalt maksimumis või gramm rohkem.
• Jahutussüsteem erilist koormust ei saa, küll aga tuleks kindlasti teha pärast kiiremat sõitu jahutusring. Juhul, kui auto kipub igapäevaselt ummikus soojaks minema, siis saab rajalt maha tulles kas parklas või maantee peal jahutusringi ka pikendada. Rajalt tulles ei tohi kindlasti käsipidurit peale tõmmata, hea oleks isegi tõkiskinga abil auto lõplikult peatada, et vältida piduriklotside kleepumist ketaste külge.
• Parem esimene rehv olgu korralik. Saab suuremat koormust kui ülejäänud. Rehvirõhk paika (soojalt võiks tehase norm sobiv olla).
• Esimeste piduriklotside jääk vähemalt 50%. Juhul, kui kasutusel on säästuklotsid (RoadHouse ja analoogid), olla valmis selleks, et koju sõiduks ei pruugi enam esimestel klotsidel ressurssi olla. Tasub pärast raja sessioone klotside seisukorral silma peal hoida.
  Juhul, kui plaan on klotsid "lõpuni sõita", võiks kaasa varuda uued klotsid ning need enne koju sõitu ära vahetada, et vältida piduriketaste kulutamist ilma hõõrdkateteta piduriklotsidega.
• Pidurivoolikud ja piduritorustik olgu korralik. Võib kodus kuiva trenni teha ja kogu jõuga piduripedaali otsas hüpata (töötava mootori ehk võimendusega loomulikult).
• Pidurivedelik võiks olla ATE Super Blue Racing või analoog.
• ABS-süsteemiga autodel ABS korda või ABS'i aju pistik tagant ära. Ei ole vaja, et kellelgi ABS valel hetkel segadusse läheb ning piduripedaali jäigaks lööb.
• Rajal sõites peavad kõikidel autos viibijatel olema kiiver peas. Saab laenutada ka kohapealt (hinna jään hetkel võlgu, Henri ehk täpsustab).
• Selgelt pead ja rahulikku meelt - rada on kiire ja laugete kurvidega, väljasõidualad on korralikud. Kui ise asja mõistusega võtta ning enda ümber toimuvat jälgida, on kõik eeldused meeldivaks rajaõhtuks olemas.

Kui kellelgi on mingeid küsimusi seoses rajal sõitmisega, siis küsige julgelt. Kui on väga keeruline küsimus, leiame kellegi, kes vastata oskab. Teisipäevase rajaõhtu näol ei ole tegemist võistlusega, igasugune konkureerimine ja ohtlikke manöövrite tegemine ei jää rajakohtunike poolt märkamata.

Eesti BMW Klubi ega auto24ring ei vastuta Teie tegevuse ega Teie auto seisukorra eest mitte mingil määral.

Madis. kirjutas: [*]Rajal sõites peavad kõikidel autos viibijatel olema kiiver peas. Saab laenutada ka kohapealt (hinna jään hetkel võlgu, Henri ehk täpsustab).

Kiivri rent oli ühekordse tasuna €7, s.t. summa jääb samaks hoolimata sellest kas sõidad 10min või 3h. Tasutakse enne rajale suundumist rajapileti lunastamisel.

Kes Tallinna poolt minemas on?
Henri, Madis, Tiit, Ragnar, unis?, Aulis? AndresS? hs_?

Kuidas teistega on? oo7, jargo, jt. ei ole tulemas?

Ei viitsi oma tdsi piinama tulla,just sai uue mootori äkki keegi tore inimene võtab peale,tulen niisama raja kõrvale õlut jooma

Oponeeriks paarile punktile
Jahutussüsteem erilist koormust ei saa, küll aga tuleks kindlasti teha pärast kiiremat sõitu jahutusring. Juhul, kui auto kipub igapäevaselt ummikus soojaks minema, siis saab rajalt maha tulles kas parklas või maantee peal jahutusringi ka pikendada.
Viimane osa õige aga tegelt saab jahutussüsteem korralikult vatti, kui on mootoris natukenegi jõudu Väikese radikaga R6 mootorid puudulike ninaosaplastikutega (stange ja radika vahelised ekraanid) kipuvad sooja ilmaga rajal üle kuumenema.
Parem esimene rehv olgu korralik. Saab suuremat koormust kui ülejäänud. Rehvirõhk paika (soojalt võiks tehase norm sobiv olla).
Mõistlike sõiduvõtete puhul (nii, et ei läbi kurve rattad ristis) ka tagumine parem rehv kipub korraliklt kuluma. Seades tagaveolistel rinkamasinatel praktiliselt võrdselt, tänavaseades ilmselt tagumine nõks vähem.

Nii minuga on suts kahtlane aga üritan ikka kuidagi jõuda.(sõita tahaks väga) Nimelt siin seoses hooratta ja siduri vahetusega paar tagasilööki ja tänu sellele muud asjad auto juures tegemata... Ja kõige nõmedam,et seeaeg ise tööasjus põltsamaal üldse,aga kui pilli saan jonksu siis tulen spetsjomm kohale.

Henri. kirjutas:Kes Tallinna poolt minemas on?
Henri, Madis, Tiit, Ragnar, unis?, Aulis? AndresS? hs_?

Kuidas teistega on? oo7, jargo, jt. ei ole tulemas?

Olen isegi mõned korrad mõelnud,et võiks ju ka natuke kurvilist teed proovida ,siiamaani olen praktiseerinud vaid otsesõitu!

Kuigi jah,ega ma sellest rinkasõidust eriti midagi ei tea.Pidurivedelikuks mul ka tavaline dot4, ei tea mitu ringi sellega vastu peaks? Kust seda sinist nüüd kiiresti ja kohe saaks? Mis rehvidega rahvas sõidab? Tavaliste tänavarehvidega,või slikkidega?

Samas võiks kohale ikkagi tulla ,ja vaadata,kuidas teised sõidavad! Ja mine tea,äkki tuleb tuhin ka endale sisse ja nii ma selle auto rajale saakski

autoeksperdis oli mõni kuu tagasi letikaup kui mina ostsin, vast on praegugi , rehvid enamusel poolslikk nagu näinud olen.

Seda ATE racing vedelikku saab suht igalt poolt letikaubana Kui ATE Super Blued (sinist) pole, siis tavaliselt seda ikka on (sama asi, teist värvi - s.t. wet/dry boiling point on samad):


Mina alustasin kõige tavalisemate tänavarehvidega (alguses kulunutega, siis heade tänavarehvidega), ning siis võtsin poolslikid ligi

No kui ikka tulek on,siis võtan poolslikid ka kaasa.Saab vajadusel alla keerata.

ei oska veel kommenteerida. Seda kas kuupäev sobib saan alles esmaspäev ütelda!

Henri. kirjutas:Kes Tallinna poolt minemas on?
Henri, Madis, Tiit, Ragnar, unis?, Aulis? AndresS? hs_?

Kuidas teistega on? oo7, jargo, jt. ei ole tulemas?

Kui mingeid üllatusi ei tule, siis olen kohal.

hs_ kirjutas:

Henri. kirjutas:Kes Tallinna poolt minemas on?
Henri, Madis, Tiit, Ragnar, unis?, Aulis? AndresS? hs_?

Kuidas teistega on? oo7, jargo, jt. ei ole tulemas?

Kui mingeid üllatusi ei tule, siis olen kohal.

Ja mina koos hs_'iga.

madis kas bmwklubi ajavõtu süsteem toimib seal nüüd ?

Ei. Igalühel peaks endal androidi telefon koos RaceChrono programmiga kaasas olema, kui kohalikku transponderit ei taha kasutada. GPSid võin kaasa võtta.

Hei!
Kuida see ATE super blue rajal toimib.Niipalju kui mina hetkel uurinud olen,siis kõik soovitused on täita pidurisüsteem Motuli või Castroli vedelikuga?!
Ringrajavendade jutt!

Muidu võtaks ise ka Motuli,kuid sellel hind 4 korda kallim(süsteemi täitmise koguse hinnavahe 100€ vs 30€) kui Ate super bluel. Samas ei sooviks,et pidurid mingi hetk ära kaovad.

Kui super blue meie sõitudega toimib,siis ei ole rohkem küsimusi!

Tänud!

Super Blue ei lähe sul ühelgi Eesti rajal keema. Ise väsid ära enne kui vedelik alla annab.

ja €30 see Super Blue küll pole
Autoeksperdiski ~€20:
http://www.autokataloog.ee/et/artikkel/ ... -sae-j1703" onclick="window.open(this.href);return false;

Ma arvestasin 1,5l süsteemi kohta!

aga siis on selge,läheb Ate õli!

kas riietusele on ka nõudmisi?
Lühikesed püksid ja T-särk on lubatud?

kodulehel minuarust oli, et pikk riietus vms, aga viimane kord olin küll shortside ja tsärgiga. Keegi ei öeld midagi.

kas Tallinnas teeb mingi kokkusaamis aja/koha ka?

laagri maksis oleks ju hea ?

kellaaeg? Mingi poole kolmeks köik seal? või varem?

Mina olen kolmeni kontoris ja sealt kohe Pärnu suunas. Enne 17:00 rajale ei saa, seega väga vara pole mõtet minna, aga paljudel ilmselt ka rehvid vaja kohapeal vahetada, mistõttu 16 kopikatega optimaalne kohale jõuda.