Eesti BMW Klubi

Läheb keeruliseks jah, tänud

Siin veidi ka juttu kus vanale kerele LCI asju külge pandi:

https://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php?f=39&t=310341

Kas e90, 3.0d 170kw on vaja pihusteid kodeerida peale vahetust?. Peale läheksid kasutatud aga väidetavalt stenditud pihustid.

ja, kuigi kuu, aasta ja tootja võiks ka juures olla

tymm kirjutas: ↑23.02.2024 19:58 35 ja, kuigi kuu, aasta ja tootja võiks ka juures olla

05/2006. Tootja osas jään vastuse võlgu aga interneti järgi peaks olema Boschi süsteem peal.

Kas VKM või ESRacing?

Toome ühe veel mängu - Racetune.

Keegi siit täna Paide kandis E70 tagatuled kodeeriks ära? Homme olen Tallinnas, sobiks seal ka.

On infot millal suverehvid lubatakse alla panna see aasta?

Kuupäevad on aastast aastasse samad.

Ammu juba võib olla

VeikoA kirjutas: ↑04.03.2024 19:19 34 On infot millal suverehvid lubatakse alla panna see aasta?

Nii vara ei ole veel infot.

Naastudega talverehvide kasutamine on lubatud 15. oktoobrist kuni 31. märtsini, talviste teeolude esinemisel 1. oktoobrist kuni 30. aprillini. Talverehvide (st naast- või lamellrehvide) kasutamine on kohustuslik 1. detsembrist kuni 1. märtsini.
Kuigi päeval nagu võiks olla suvekad aga näiteks eelmine laupäeva hommik 8 paiku hommikul oli vähemalt Pärnu jääs nii, et veel ei tasu tormata sellega kuigi esimesed linnukesed on juba nähtud oma "sent surmale võlgu" suvekatega .

Ega need talvekad mingit superime ei tee. Kui ikka loll oled, oled iga rehviga lepikus. Rohkem selline pehmode teema.

Öösel ju puhta miinused. Ma isiklikult panen suvekad alla siis kui öösel on +3 või soojem. Kui öösel alla +3, siis võib vabalt musta jääd teel olla. Praegu öösel korralik miinus:

1. MÄRTS võib juba alla panna, aga kohustuslik ei ole.
Eestlastel nagunii enamikel on all 18 aastat vanad lamellid 3mm nii et suurt vahet ei ole kas on aeg vahetada või ei

Suverehvide peale panemine tundub küll hetkel enesetapuna. Õhtul läheb kõik jäässe ja hommikul kella 11ni on osades kohtades see sama jää alles. Mille jaoks kiirustada?

Praegu asfadil naastuga lasta on targem jep.
Páeval kerge +7

Mitte keegi ei arka tanapaeval kell 8 et tööle minna seega løunaks ammu jáá kadunud

RazzKalbass kirjutas: ↑05.03.2024 12:12 18 Praegu asfadil naastuga lasta on targem jep.
Páeval kerge +7

Mitte keegi ei arka tanapaeval kell 8 et tööle minna seega løunaks ammu jáá kadunud

Kus paralleeluniversumis härra elab? Ei ütleks, et vähe tööleruttajaid juba 6-e ajal teedel on ja ringteede pealinnas Keilas on see kell igal hommikul libedust tunda. Kellel aga kella peale minekut pole, sellel kannatab tõesti päeval suvekatega kulgeda.

Kus võiks leida E46 peale oleva M54tu mootorikoodi mis tehasest ilma katalüsaatorita (aafrika turule peaks olema tehtud selline ) (vaja rallika mootori vahetuseks seda mootor e36 peal nüüd)

Oskab keegi öelda kas antud leht on usaldusväärne?
https://proparts.ee/

AZL kirjutas: ↑07.03.2024 08:08 38 Kus võiks leida E46 peale oleva M54tu mootorikoodi mis tehasest ilma katalüsaatorita (aafrika turule peaks olema tehtud selline ) (vaja rallika mootori vahetuseks seda mootor e36 peal nüüd)

Mootor on sama. Tarkvara ja väljalase erinev.

AZL kirjutas: ↑07.03.2024 08:08 38 Kus võiks leida E46 peale oleva M54tu mootorikoodi mis tehasest ilma katalüsaatorita (aafrika turule peaks olema tehtud selline ) (vaja rallika mootori vahetuseks seda mootor e36 peal nüüd)

Siin on kataloog, otsi mudel välja ja anna viide https://www.realoem.com/bmw/enUS/select ... 6&body=Lim

AZL kirjutas: ↑07.03.2024 08:08 38 Kus võiks leida E46 peale oleva M54tu mootorikoodi mis tehasest ilma katalüsaatorita (aafrika turule peaks olema tehtud selline ) (vaja rallika mootori vahetuseks seda mootor e36 peal nüüd)

Sinna m54 ei läinud vähemalt mina ei leidnud. Ainult m52 Ehk siis 2.3 v 2.8

siim320 kirjutas: ↑07.03.2024 22:48 37

AZL kirjutas: ↑07.03.2024 08:08 38 Kus võiks leida E46 peale oleva M54tu mootorikoodi mis tehasest ilma katalüsaatorita (aafrika turule peaks olema tehtud selline ) (vaja rallika mootori vahetuseks seda mootor e36 peal nüüd)

Sinna m54 ei läinud vähemalt mina ei leidnud. Ainult m52 Ehk siis 2.3 v 2.8

Hmm e46 peal kahevanosega mootor siis m52Tu siiski vist jah? ise sealt ei leidnud ilma kattita mootori koodi , vaja et rallika saaks regatud mootori vahetuse ilma katita mootori koodi mida väidetavalt kuhugi aafrikasse toodeti ,

ooDDoo kirjutas: ↑07.03.2024 14:18 16

AZL kirjutas: ↑07.03.2024 08:08 38 Kus võiks leida E46 peale oleva M54tu mootorikoodi mis tehasest ilma katalüsaatorita (aafrika turule peaks olema tehtud selline ) (vaja rallika mootori vahetuseks seda mootor e36 peal nüüd)

Mootor on sama. Tarkvara ja väljalase erinev.

Vb aga se mootori kood sel juhul erinev hetkel vist 286s2
aga nagu aru sain siis se kood peaks olema erinev kui on nt aafrika turu jaoks ja ilma kattideta orginaalis siis se kood teine ja seda teist koodi olekski vaja et saaks rallika peale ilma kattideta mootori koodiga regatud vms

Aafrikasse on jah ainult m52 ja need on tub- versioonid kahe vanosega.
Läks nii 2.3 mis on vaesemehe 2.5 ja siis lisaks 2.8.
2.3 otsitud kood oleks siis äkki selline 256S4
E: vaatasin et see kood siiski kõigil motodel sama,vahet pole kas on katt v ei

Kas eestis veel normaalset BMW varuosade müügiga tegelevat epoodi või poodi on veel?

Vaatan, et see iparts muudab oma nime koguaeg.
Nüüd mingi oeparts vms

Ei tekita usaldust. Minuarust oli see üldse mustas nimekirjas või foorumist keegi mainis, et ei tule kaupa või müüvad olematut.

Võin eksida.
Aga soovitage poode kus olete tellinud ja tuleb kaup

Nüüd ajad küll midagu segamini. Iparts pole nime muutnud ja toimetab ju siiani.

VeikoA kirjutas: ↑10.03.2024 09:08 27 Kas eestis veel normaalset BMW varuosade müügiga tegelevat epoodi või poodi on veel?

Vaatan, et see iparts muudab oma nime koguaeg.
Nüüd mingi oeparts vms

Ei tekita usaldust. Minuarust oli see üldse mustas nimekirjas või foorumist keegi mainis, et ei tule kaupa või müüvad olematut.

Võin eksida.
Aga soovitage poode kus olete tellinud ja tuleb kaup

autoint.ee kõlab täpselt sellise ettevõttena kes sulle sobiks.