Eesti BMW Klubi

seppa kirjutas: ↑22.05.2022 19:03 42 Mul olemas kobakas mis näitab sagedust.Kõigi teiste auto võtmetega on pusiv sagedus ,E71 võtmel on iga vajutusega erinev.

Võta järmine kobakas. Äkki näitab teisi numbreid. Lisaküsimus, mis tegelik probleem on?

433MHz, 315MHz ja EU kasutatav sagedus 868MHz.

315 on Usas ja veel mõnigates riikides kasutatav lähitoimeseadmete sagedus, 433 on meil kasutuses olnud, lubatav, kuid uute seadmete puhul keelatud sagedus, 868 on meil lubatav ja uute seadmete puhul kohustuslik.

LEDBeam kirjutas: ↑24.05.2022 13:47 08 Väide, et Hellast algab Premium, oli ju loll. Või kuidas? Ei mingit etteheidet, rubriik on selline. Nii, et järgmiste huvitavate väideteni .

Ei väida ise midagi, lehel ju nii kirjas. Kui silm ei seleta, siis seal on väikses kirjas, mis klassi mingi osa võiks kuuluda, kas säästlik, keskmine või preemium. Hellast algab Preemium seal. Võibolla sinu preemium algab millestki muust, ma ausalt ei viitsi vaielda selle üle. Pritsi mujal oma sapp või see ongi selline rubriik sinu jaoks, kus elad end välja ja ilgud. Liigub viimaseid meetreid Naljatilk

Mitu meetrit prognoosliikumine sel 46-l siis on? Ma just vahetasin 1-l 46-l juppe, siis klient ütles, et kena oleks, kui see auto veel 10 tuh veereks. Ma arvan, et meetrites on see 10 000 000 m. Selline kena ja aus soov oli ning nägusid ei tehtud. Selles lähtuvalt oli igasuguste rullikute, rihmade jms vahetamisel No-No. Isegi piduriklotside 3 mm "resurssi" peeti piisavaks sellel eesmärgil.
Ma saan seal lehelt siiski, et Brembo on kõige soodsam Premiumisse klassifitseeritud.

T 06 020
BREMBO Pidurivoolik
Preemium
7,94

Aga võid muidugi võtta kallima.

Ei tegele ennustamisega aga viimaseid meetreid ta kindlasti ei veere. Jah, tõsi, Brembo on soodsaim. Ülejäänud ümber olid keskmise klassi omad, minu paha, ei pannud seda üksikut preemiumit seal tähele. Esimene tänu oli sarkasm aga seekord mitte. Tänud vastuse eest

Arusaadav aga ei tasu üldistada ja kõiki E46tesi ühte patta panna Sillaregullis öeldi lihtsalt, et tagumised torud juba üsna läbi ja tuleks ära teha. Ise auto alla saamise võimalust väga pole. Ei tundu raske vahetada olla, niiet otsustasin ise selle töö ette võtta ja sp ka mõtlesin uurida, et mida keegi kasutanud on ja mida tasuks valida. Kõige odavamaid nkn ei taha aga raha peale kuri ka pole, et iga jupp peab OEM olema 20 aastat vanal autol. Brembo torud on ilmselt piisavad.

Tervist,

Keegi oskab öelda mis võib märku anda,
Vahepeal mntl panen viienda käigu sisse ja gaasi andes pöörded korra lähevad 500-1000 pööret kõrgemale ja siis kukub tagasi õigesse kohta ja siis kerib normaalselt edasi.
Ise vajutan gaasi sujuvalt ja pidevalt.
Meenutab seda kui automaadil vajutad gaasi põhja ja teeb downshifti ja siis hakkab kiirendama, ainult natuke kiiremini käib see.
Autoks esimene seeria bmw n47d20 130kw mootoriga ja manuaal.

eks ta sidurikorv ole

Kas veljespacerid saavad olema probleemsed ülevaatusele minnes? Tagasihoidlikud 15mm

oleneb kui selgelt on aru saada, et asjad vahel on. Ise olen sellised asjad ülevaatuse ajaks maha võtnud.
ei ole just keeruline 20 minutit käsitungi ja võtmega sipsida kahe raata jaoks ju.

F11 tehase konksu ja 13 pin pesaga. Käru külge ühendades läbi 13-7 ülemineku jäävad tagumised parkimisandurid tööle.
Olen nüüd 7-8 korda kasutanud erinevaid rendi kärusid ja vist teisel korral lülitas park.andurid ja pimenuga anduri välja. Kõigil ülejäänud kordadel on need tööle jäänud. Kas peaks teist üleminekut proovima või on pigem asi nendes rendikärudes? Või on üldse probleem auto poolne?

Peabki lülitAma

Ma tean et käru järgi ühendades peab PDC andurid väljalülitama, aga mingil põhjusel ei lülita.

Käru tuled LED või tavalised?

Kui LEDid siis ilmselt ilma takistita.

Kas autokella täistunnisignaali annab maha võtta- viimasel ajal on kell maha jäänud ja piiksub omal ajal e. ca 30sek. hiljem.

joffe kirjutas: ↑06.06.2022 19:12 03 Kas autokella täistunnisignaali annab maha võtta- viimasel ajal on kell maha jäänud ja piiksub omal ajal e. ca 30sek. hiljem.

jah
memo maha

RazzKalbass kirjutas: ↑06.06.2022 17:42 22 Käru tuled LED või tavalised?

Ei tea, olen enamasti võtnud Alexelast

hansu kirjutas: ↑06.06.2022 22:25 08

RazzKalbass kirjutas: ↑06.06.2022 17:42 22 Käru tuled LED või tavalised?

Ei tea, olen enamasti võtnud Alexelast

Seal vast vahe ongi

Tuleks olerexist võtta?

unis kirjutas: ↑07.06.2022 00:14 34 Tuleks olerexist võtta?

BMW aksepteerib ainult Respo 2021-2022a mudeleid kõige paremini. Endalegi sai soetatud.

RazzKalbass kirjutas: ↑06.06.2022 19:14 31

joffe kirjutas: ↑06.06.2022 19:12 03 Kas autokella täistunnisignaali annab maha võtta- viimasel ajal on kell maha jäänud ja piiksub omal ajal e. ca 30sek. hiljem.

jah
memo maha

Ja kuidas see käib, kas menüüst kuskilt või ajaseadmise nupu abil?

RazzKalbass kirjutas: ↑06.06.2022 23:06 45

hansu kirjutas: ↑06.06.2022 22:25 08

RazzKalbass kirjutas: ↑06.06.2022 17:42 22 Käru tuled LED või tavalised?

Ei tea, olen enamasti võtnud Alexelast

Seal vast vahe ongi

Mul sama teema Brentex led tuledega.
F10
Mis lahendus oleks?

Lahendus sinu puhul oleks selline. Variant on ka normaalsed takistiga LED tuled panna, aga nii odavam.

X5 taga treileri tuled ei tööta, kuna ta kontrollib enda tulesid. LC'ga aga kõik korras, kuna eelmine treileri omanik tulede pealt 14€ kokku hoidnud.

LC páris seks

Kui uus aku tuleb 95ah
Kas tutvustan 90ah või 100ah peale.

90.

RazzKalbass kirjutas: ↑07.06.2022 10:31 30 LC páris seks

Oliver.L kirjutas: ↑07.06.2022 08:06 38 Lahendus sinu puhul oleks selline.

Et kui osta see üleminek siis peaks kõik toimima? Ja seda võib ikka kasutada ka tavaliste tuledega haagise puhul?
Ehk siis uus üleminek ja pole enam vahet kust vajadusel haagist rentida?

Kõige lihtsam millest alustada on leida tavaliste tuledega haagis ning kontrollida kas siis ikka põlevad kõik tuled. Kui jah, siis LED tulede tarbeks lihtsam sellist tarka adapterit omada.

Selline küsimus mida arvate sellisest androidist e61-le?

https://www.amazon.com/PEMP-Vertical-Sc ... B323M?th=1