Eesti BMW Klubi

E46 tavalise xenon tule reflektoreid kuskil pakutakse ka? Ebay jne pakuvad kõik bi-Xenonit

TanelH. kirjutas: ↑28.12.2021 23:28 15 E46 tavalise xenon tule reflektoreid kuskil pakutakse ka? Ebay jne pakuvad kõik bi-Xenonit

Huvitav, kuidas sinu arust see bi-xenon seal tules saavutatakse?

Ebay variantidel katikul ju mootor mida minu tuledel ei eksisteeri. Reflektor ka teistsuguse kinnituse/kujuga. Tuledeekspert ma muidugi ei ole. Seepärast ka küsimus vastavas teemas on.

TanelH. kirjutas: ↑29.12.2021 12:40 15 Ebay variantidel katikul ju mootor mida minu tuledel ei eksisteeri. Reflektor ka teistsuguse kinnituse/kujuga. Tuledeekspert ma muidugi ei ole. Seepärast ka küsimus vastavas teemas on.

Ok. Unise peaga sai küsimust valesti mõistetud.

TanelH. kirjutas: ↑29.12.2021 12:40 15 Ebay variantidel katikul ju mootor mida minu tuledel ei eksisteeri. Reflektor ka teistsuguse kinnituse/kujuga. Tuledeekspert ma muidugi ei ole. Seepärast ka küsimus vastavas teemas on.

Need on kõik retrofit. kinnitused jms tuleb ise välja mõelda.

Mootorit pole, on mähise pool, mis ühendatakse kaugtulede alla.
Ehk siis kui kaugtuled käima tõmbad, siis sõidab katik eest ära ja lähituledest saab kaugtuli, lisana üldiselt jäetakse aftermarket lahenduses originaal kaugtule pirn alles ja toimima. Originaal lahenduste puhul kaugtule pirn ainult vilgutamise jaoks.

E46, 320d 2003.

Kliimaplokist kui panen puhuri kiirust ja, siis omakorda vajutan nuppu kuhu soovin, et sooja puhuks.
Siis hakkab kliimaploki või keskmise suure ventilatsiooni võrede juurest kostma vilinat/kriginat umbes 8 sek ja, siis kaob ära nii kauaks kuni jälle ventika kiirust või õhusuunaja nuppu vajutan.

On see midagi mille pärast tasuks muretseda?

Kuni suitsu ei tule on elu lill.

Kust see suits võib tulla?
Mis see viliseb üldse, salongiventilaator?

Üks väga tark leksikon jõudis pika analüüsi kokkuvõttena järeldusele, et kõik, mis ei ole vahetult jumala loodud töötab higil või suitsul. Kuna antud kaasus taandub pigem elektrile ja vähesel määral elektroonikale siis võib teha järelduse, et oht lasub mitte higil vaid pigem suitsul. Sealt tulebki teadmine, et pooljuhid töötavad suitsul. Kui suits tuleb välja siis enam ei tööta. ...sealt edasi teab ka iga maamiis, et kus-aga suitsu seal tuld....

Tänan ajalootunni eest aga see polnud päris see mis ma teada tahtsin.

Mis vastust sa läbi Interneti ootad? Ttsys võttis vaevaks, et üldse midagi läbi lillede kirja panna.

Oliver.L kirjutas: ↑03.01.2022 15:35 55 Mis vastust sa läbi Interneti ootad? Ttsys võttis vaevaks, et üldse midagi läbi lillede kirja panna.

Ma ei tahtnud mingit läbi lillede teksti või naljatamist.
Kaks lihtsalt küsimust küsisin, ei küsinud siit tuumafüüsikat.

Ta ise mainis suitsu, võinud öelda, siis kust see suits tuleks.

Pigem, kust seal 19 aastases koosluses suitsu tulla ei saa. Vales kohas oled selle täppisteadusega. Mine lase kaarte panna.

F10 juhiuks ei avane ei seest ega väljast nupp justkui liigub aga lahti ei tule jääs midagi pole kuna seisnud soojas ka ja ei midagi kasu, keegi lammutanud ? polstri kätte saab siis lootust lahti saada? mingi tyypviga jälle?

väljamaa foorumis läheneti keskmise ukseposti seest poltide lukuaasa lahti keeramisega tagurpidi ,kas kuidagi lihtsamalt ei saa?

Cryptopsy kirjutas: ↑03.01.2022 15:44 17

Oliver.L kirjutas: ↑03.01.2022 15:35 55 Mis vastust sa läbi Interneti ootad? Ttsys võttis vaevaks, et üldse midagi läbi lillede kirja panna.

Ma ei tahtnud mingit läbi lillede teksti või naljatamist.
Kaks lihtsalt küsimust küsisin, ei küsinud siit tuumafüüsikat.

Ta ise mainis suitsu, võinud öelda, siis kust see suits tuleks.

tagarattalaagrid kontrolli.

AZL kirjutas: ↑03.01.2022 17:41 49 F10 juhiuks ei avane ei seest ega väljast nupp justkui liigub aga lahti ei tule jääs midagi pole kuna seisnud soojas ka ja ei midagi kasu, keegi lammutanud ? polstri kätte saab siis lootust lahti saada? mingi tyypviga jälle?

väljamaa foorumis läheneti keskmise ukseposti seest poltide lukuaasa lahti keeramisega tagurpidi ,kas kuidagi lihtsamalt ei saa?

Proovi võtmest lahti keerata. Lukk tuleb seejärel kohe vahetada, st kui õnnestub lahti saada, siis ära enam lukusta kuniks teine lukk pandud! Kui on soft closega lukk, siis mul peaks 1 olema, võta PS-is ühendust, kui vaja.

LEDBeam kirjutas: ↑03.01.2022 21:11 32

AZL kirjutas: ↑03.01.2022 17:41 49 F10 juhiuks ei avane ei seest ega väljast nupp justkui liigub aga lahti ei tule jääs midagi pole kuna seisnud soojas ka ja ei midagi kasu, keegi lammutanud ? polstri kätte saab siis lootust lahti saada? mingi tyypviga jälle?

väljamaa foorumis läheneti keskmise ukseposti seest poltide lukuaasa lahti keeramisega tagurpidi ,kas kuidagi lihtsamalt ei saa?

Proovi võtmest lahti keerata. Lukk tuleb seejärel kohe vahetada, st kui õnnestub lahti saada, siis ära enam lukusta kuniks teine lukk pandud! Kui on soft closega lukk, siis mul peaks 1 olema, võta PS-is ühendust, kui vaja.

Kahjuks võtmega ei tule ka, se uksenupp liigub nagu aga ukselukk lahti ei tule proovitud igatepidi ja suht lootusetu

toivoku kirjutas: ↑03.01.2022 19:46 45 tagarattalaagrid kontrolli.

Kahjuks sa ei ole naljakas, mine targuta mujal.

AZL kirjutas: ↑03.01.2022 22:31 26
Kahjuks võtmega ei tule ka, se uksenupp liigub nagu aga ukselukk lahti ei tule proovitud igatepidi ja suht lootusetu

Variant, soojenda uks üles ja n..i lukuga. Prõmmi ust jne. Kui siis joppab, kohe luku vahetus. Kui ei, siis kaastunne. See on nn vargavastase lukusüsteemiga või alarmiga variantide (S302A, S8TGA) lukkude häda. Lühidalt, osav varas saab nagunii sisse, aga omanikul on mõni % tõenäosust, et tuleb hakata ust lõhkuma. Kui arvuti olemas, siis esmalt JBBF-ile anda sellega käsk lukud lahti teha.
Kuna "õnneks" on probleem juhiuksega, saab JBBF-le ligi, uste lukkude juhtmed jõuavad sinna, on olemas väike tõenäosus, et uste avamismootoreid õigesti pingega ärritades (ma kord kasutasin selleks ligi 30 V alalist akulaadijalt) nad kerivad ennast lahti. Kuid siis peab materiaalosa väga hästi tundma, et trikk õnnestuks ja aega võib kuluda. Teine variant, polster luku poolt servast eemale ja siis pidavat korralik laks ülevalt alla sisemise trossi lingi pihta aitama, ma ise pole kursis.
Ukse vastuse poltide lahtikeeramise trikk jääb küll arusaamatuks, tiigersaega vb olla saab seestpoolt vastuse läbi saagida. Kogu jebimise eeldus on uks maha kanda, kui muudmoodi ei saa (väljast relakaga lähenemine). 1-l E70-l, mis sellise pulliga hakkama sai (ja veel kaassõitja uksega!!!), ma ühendasin sellel uksel vargavastase blokeeringu mootori otsa ukse pistikust lahti, et rohkem selliselt lukku ei jääks. Ka antud autol, kui õnnestub lahti saada, võib lukku vahetamata seda teha. Kusjuures E70-l 2010 tehas ise likvideeris vargavastase ukseluku süsteemi täielikult.
https://www.realoem.com/bmw/en/showpart ... Id=51_7830

Kindel, et uksele rellakaga lähenemine on esimene võimalus, kui räägime retsimisest? Mingi ukseluku füüsiline välja puurimine või kasvõi lingisüsteemi rikkumine ei päästaks?
P.S proovi ka äkki lukuabi, seal ka pooled vanad pätid ja sissemurdjad niikui nii.

Cryptopsy teema kohta tekib tunne, et rubriik "rumal küsimus" ei kannata enam pooladekvaatseid küsimusi ka. Kui ise vastust juba ei tea, siis ära parem küsi onju.

Mingi ukseluku füüsiline välja puurimine või kasvõi lingisüsteemi rikkumine ei päästaks?

Tore küsimus, kuid enne selle esitamist võiksid 1 sellise luku laiali lahutada, ehk siis oleksid mõtted selgemad. Tegu ei ole Vasara lukuga. Ma annan netist leitud video vaid üldülevaateks, kuidas on lukk koos. Anna täpsed juhendid, kust puurida F01 ja 10 lukk on sama, aga uks käib erinevalt koost lahti.

m2x kirjutas: ↑04.01.2022 01:00 59 Cryptopsy teema kohta tekib tunne, et rubriik "rumal küsimus" ei kannata enam pooladekvaatseid küsimusi ka. Kui ise vastust juba ei tea, siis ära parem küsi onju.

Siin on lihtsalt mingite püsikahjustustega vennad kelle vastused sobivad igasse teemasse aga midagi juurde nagunii ei anna.

LEDBeam kirjutas: ↑04.01.2022 01:13 01

Mingi ukseluku füüsiline välja puurimine või kasvõi lingisüsteemi rikkumine ei päästaks?

Tore küsimus, kuid enne selle esitamist võiksid 1 sellise luku laiali lahutada, ehk siis oleksid mõtted selgemad. Tegu ei ole Vasara lukuga. Ma annan netist leitud video vaid üldülevaateks, kuidas on lukk koos. Anna täpsed juhendid, kust puurida F01 ja 10 lukk on sama, aga uks käib erinevalt koost lahti.

Tore, et sa seda kõike tead ja oled proovinud v näppinud. Minu küsimus oligi sulle, et äkki on ikkagi mingi natuke leebem versioon, kui rellakaga pool ruutmeetrit uksetahvlit välja lõigata? See tundub kõrvaltvaatajale ka natuke jabur variant, nagu sulle Vasara lukk.

m2x kirjutas: ↑04.01.2022 01:00 59 Cryptopsy teema kohta tekib tunne, et rubriik "rumal küsimus" ei kannata enam pooladekvaatseid küsimusi ka. Kui ise vastust juba ei tea, siis ära parem küsi onju.

Ta küsis kas peaks muretsema! Hoolas autoomanik tegeleks probleemiga, ehk muretseks. Mõni mees sõidaks ja ei muretseks üldse. Ükspäev enam ei tööta, on kõik. Müüb heas korras ja hooldatud autona.
Muretsema loomulikult peaks. Internetist sellist viga diagnoosida on raske. Võibolla on salongiventilaatori mootoris probleem, võib olla on probleem mujal.

Ja täpselt selline vastus oleks suurepärane olnud minu meelest. Aga enne peab ikka mõni omast arust nelja ülikooli haridusega universumi naba avalikult selgeks tegema, et tema on kõigist teistest kaks peajagu parem.

Kas on vaja muretseda, kui teeb -õnnnnnnnnnnnnnn-(?)

Omast arust küsisin üsnagi lihtsa küsimuse ja viisakalt.
Eeldasin ka normaalseid ja asjalikke vastuseid.

Milleks see foorum ja teema eksisteerivad, kui siit mitte midagi küsida ei tohi?

Defineeri "normaalne küsimus" ja "normaalne vastus" ?

Eeldamise kohta on palju sisukaid ning koloriitseid mõttevälgatusi..., aga Sa küsi ikka edasi... ...ning tea ja arvesta, et: "kui sisend on BS siis ei saa ka väljundis olla rohkem kui BS".

Ehk "kui suitsu ei tule siis elu on lill". Taipad?

PS: kui "BS" vajab tõlget siis küsi ka seda ikka julgelt ja ära mängi solvunud tirtsu, kes ei saanud kohe nagu eeldas.