Eesti BMW Klubi

Mine sõida autoga tund aega ja siis uksed kinni ja ära näpi midagi pool tundi. Seejärel initsialiseerida ja teha seda õigesti - mitte lasta katkestust sisse kuni kogu protsess lõppenud.
Muide, sellega ei lähe pekkis auto korda - selle toiminguga likvideeritakse pelgalt üks tagajärg - kui likvideeritakse! Kõik kordub või eskaleerub. Kogu ressursse ja lase auto korda teha.

Luugi õpetamine ei õnnestu ka korduvalt , kui mehhaanika raskelt liigub. Vaja määrida või siis midagi remontida seal.
Katuseluuki saab 6-kantvõtmega käsitsi kinnisesse asendisse kruttida. Laes olev kate tuleb esmalt eemaldada, et ligi pääseda.

Tänud! Sain luugi manuaalselt kinni. Proovisin uuesti kinni panemis nuppu vajutada aga, siis läks jälle tuulutus asendisse ja ei teinud rohkem midagi. Klõpsisin nuppu igas asendis aga mootor ainult plõksub. Kas mootor katki ja vajab vahetust või mingi moodul tuksis?

MardoV kirjutas: ↑24.01.2021 17:46 08 Tänud! Sain luugi manuaalselt kinni. Proovisin uuesti kinni panemis nuppu vajutada aga, siis läks jälle tuulutus asendisse ja ei teinud rohkem midagi. Klõpsisin nuppu igas asendis aga mootor ainult plõksub. Kas mootor katki ja vajab vahetust või mingi moodul tuksis?

ega siin keegi meist nõia ints ei ole,et oskaks ennustada mis sul seal viga on, ilmselt ikka on mõistlik kellegi oskaja juurde kontrolli minna.

FL E39 Touring.Viskab kellaplokis "kaalu" tule põlema ja suunatulede nooled ei tööta.Väljas suunad vilguvad ilusti.Kui mootor seisma panna, süüde välja keerata, lööb umbes minutiks pidurituled põlema, seejärel kustuvad.Praegu tegi seda nüüd teist korda.Esimesel korral kadus viga iseenesest päeva lõpuks ära.ISTA näitas tookord tundmatuid vigu.Muid trikke miski kuskil ei tee.kellelgi äkki sama asja auto teinud?

Süüde väljas, tuled põlevad. Tuledemoodul tegi sellist trikki.

Mul oli küll muid asju ka aga ega vist kõigil sama pole.

Kasutaja Volum kodeeris minu autole uue tuledemooduli ja ûtles, et on neid vãga palju teinud juba.

See pigem mooduli kui kodeerimise viga.

ooDDoo kirjutas: ↑26.01.2021 06:39 38 See pigem mooduli kui kodeerimise viga.

No ma tegelikult ütlesingi, et minu autol oli moodul vigane ja tuli lasta targematel uus(kasutatud) moodul autoga sobitada.

Ahoi kaaskannatajad.

Minu kätte sattus talve nautimiseks üks E46 roigas.
Põleb kollane pidurituli (klotsid). Piilusin üle, klotsid värsked ja tundub, et lihtsalt ilma andurita klotsid pandud. Kas piisab kui panen andurite juhtmed omavahel kokku või sinna pessa nt mingi klambri? Või saab seda ka kaabliga välja lülitada?

kuskil peaks kaabel koos softiga vedelema aga E46 vist väga võimekas elektroonika valdkonnas veel ei ole.

Andur peaks ikka eraldi olema. Osta uus andur, mingi 5 euri. Või keera otsad kokku.

vare271 kirjutas: ↑25.01.2021 20:05 17 FL E39 Touring.Viskab kellaplokis "kaalu" tule põlema ja suunatulede nooled ei tööta.Väljas suunad vilguvad ilusti.Kui mootor seisma panna, süüde välja keerata, lööb umbes minutiks pidurituled põlema, seejärel kustuvad.Praegu tegi seda nüüd teist korda.Esimesel korral kadus viga iseenesest päeva lõpuks ära.ISTA näitas tookord tundmatuid vigu.Muid trikke miski kuskil ei tee.kellelgi äkki sama asja auto teinud?

Täna olid hakanud ka esituled jebima ja rooli nupud ei töötanud enam.Tundub, et tõesti LCM-is probleem.

Kas E39 touring katuseluugil on ainult ees äravoolu torud või on taga ka?
Kui on taga ka, kas siis on kuidagi võimalik neid puhastada ilma laepolstrit või katuseluuki eemaldamata?

F11 el konks ei klapi enam ennast sisse. Nupuvajutus ei tee midagi. Tuli vilgub roheliselt, see vist peaks tähendama, et pistik ühendatud?

mixxu kirjutas: ↑27.01.2021 19:40 06 Kas E39 touring katuseluugil on ainult ees äravoolu torud või on taga ka?
Kui on taga ka, kas siis on kuidagi võimalik neid puhastada ilma laepolstrit või katuseluuki eemaldamata?

allavool toimib A ja C piilarist. Viimased suubuvad tahapoole tagarattais ehk siis kuskil logari taga nähtavasti..alt üles puhastamine ei toimi, ühesuunaklapid...ürita puhuda luugi poolt suunast äravoolud puhtaks

Tänud, eks homme uurin. Veider on see, et märg on ainult katuseluugi polster ja siis laepolster ainult klaasi ja salongitulede vahelises osas. Piilarikatted ja muu on kuiv.

Pildiga tsitaat eemaldatud- vahetult eelnevat postitust ei ole vaja täies mahus tsiteerida! Aare540.

Uus lihtne küsimus, mitu h nähakse ette E46 tagasilladiffri vahetuseks?

Talveroigas on nii hea, et sõidaks vb suvel ka aga kemmpi käib ilma lumeta närvidele

1,5-2h

kõik oleneb kuidas lahti tulevad asjad...tihtipeale on need kuskilt võetud standardajad täiesti ulmelised.

Riivo kirjutas: ↑28.01.2021 22:15 43 kõik oleneb kuidas lahti tulevad asjad...tihtipeale on need kuskilt võetud standardajad täiesti ulmelised.

jep, vahel teed 3 tunnise töö 45 mitnsaga ära vahel 45 mitnsase tööpeale läheb 3 tundi

Iga 45 mindine töö on ühe murdunud poldi kaugusel 8 tunnisest tööst.

Tere,

Keegi teab, kas pildil märgitud ringiga kroom osa käib eraldi ära ja kui siis kuidas ?

Mis hinnaga umbes liiguvad E39 M-Pakett Shadowline mudelid?

Kui plaan selline soetada, siis umbes millise summaga peaks arvestama?

Cryptopsy kirjutas: ↑31.01.2021 15:18 02 Mis hinnaga umbes liiguvad E39 M-Pakett Shadowline mudelid?

Kui plaan selline soetada, siis umbes millise summaga peaks arvestama?

1/18 mudelid liiguvad umbes 60eur+saatmine

Ilmselt mõeldi siiski täis suuruses autot
Aga jah alla 3k ei saa ilmselt midagi. Veidikene oleneb ka mis mootoriga lepid.

Tekkis kerge küsimus. Sai akule lasta test teha, mis ütles, et tahaks laadimist saada. Kas võib miskit juhtuda, kui aku umbes 24h auto pealt maas? Olen jutte kuulnud, et bmw-le ei meeldi, kui 10 min või üle selle ilma akuta.. Ehk siis kas tohiks jätta auto nädalavahetuseks akuta? Autoks BMW e90 318d 2006a. Samas osad ütlevad, et ainult kellaaeg läheb valeks.. ja samas teised jällegi, et ei saa käimagi peale seda või esinevad anomaaliad.

Kui kõik süsteemid töökorras ja auto standard seades siis elektri katkestuse risk seadmetele ja süsteemile tervikule on madal. Kui kuskil on vealine olek (hw/sw) või nõrk ahel siis pingestuse riskid kasvavad. Mida madalama (külmema) temperatuuri juures pinge taastada seda suurem on risk, et halbade asjaolude korral see ka realiseerub. PS: ei ole kõige geniaalsem idee külmakraadide juures akut vahetada - sellega kaasneb alati risk.

DSAicey kirjutas: ↑31.01.2021 17:35 03

Cryptopsy kirjutas: ↑31.01.2021 15:18 02 Mis hinnaga umbes liiguvad E39 M-Pakett Shadowline mudelid?

Kui plaan selline soetada, siis umbes millise summaga peaks arvestama?

1/18 mudelid liiguvad umbes 60eur+saatmine

Aitüma, äkki oskate ka öelda 1:43 mudelite hinnad koos saatmisega?

6Tenz kirjutas: ↑31.01.2021 18:38 42 Ilmselt mõeldi siiski täis suuruses autot
Aga jah alla 3k ei saa ilmselt midagi. Veidikene oleneb ka mis mootoriga lepid.

Mootor ei mängi väga rolli aga tänan.

Hind samasse auku peaaegu


https://www.ebay.ca/itm/NEO-1-43-BMW-E3 ... SwkWhf9cCY