Eesti BMW Klubi

auto aastast 85.325e. Pole kunagi vahetanud ning seetõttu pole õrna aimugi

lähed remonditöökotta ja lased ära vahetada.

Küsimus on väga laiahaardeline, küsiks vastu, kas mutrivõtit ja haamrit käes suudad hoida, kui suudad siis ei ole keerulist midagi, kui ei suuda hoida, siis ole hea mees ja mine kuskile remondikotta ja lase seal ära teha! Vaja on sul endal tegemisel vedrude kokku venitamiseks neid pitskruve või mis nende nimed iganes on ja siis ühte posu võtmeid, auto ülesse ratas alt ära, rooliots püstaku küljest ära, püstak kapotialt lahti kolme poldiga ja siis alt ära ja lauapeal lahti arutama ja vaata et meelde jätad mis järjekorras jupid alt ära võtsid pärast samapidi tagasi ja ongi jokk, olenevalt mehest paar kuni ... tundi tööd, jõudu igatahes

Aitäh hea nõuande eest Erkki_V

Erkki_V kirjutas:..... Vaja on sul endal tegemisel vedrude kokku venitamiseks neid pitskruve või mis nende nimed iganes on....

Vedru tõmmitsad

raznobrazno kirjutas:auto aastast 85.325e. Pole kunagi vahetanud ning seetõttu pole õrna aimugi

Muideks, kui Sa hinda ei tea siis umbes 200 eegu ümber on 1-he amordi vahetus hind, või 1-he vedru vahetus hind, või mõlema, see on üks töö.
Ja kui vahetama lähed, siis vaata mis tööriistu selleks vaja on töömeestel et amorti vahetada, ja usu mind sa ei taha jamada sellega ise, kui tööriistu pole; Paljakäsi ei tee suurt midagi, ja valed tööriistad= paljakäsi jamamisega.

Ja Aivar on vana vahetaja ja saad soodsa hinnaga asjad vahetatud
Aivar 5062088

Erkki_V jutule lisaks veel, et sarniir lahti ja pidurisadul ka....
Ilge pusimine! Võib juhtuda, et jäädki pusima ja garaazist enam välja ei saagi

Kõige lihtsam on tõesti minna Aivari juurde.

Siidinäpud

Aga mis pärast on vaja laua peale panna kui saab auto küljes ära vahetada?

pampkuri kirjutas:Aga mis pärast on vaja laua peale panna kui saab auto küljes ära vahetada?

Ise mõtlesin just sedasama. Kui on ikka padrun, mis käib küünla püstikusse, siis piisab ainult ülemise otsa rattakoopast välja võtmisest. Alumine võib auto külge jääda. Ülemise korgi lahti saamine võib tülikas olla, aga viimastel amortidel, mille vahetamise juures mul õnnestus olla, olid ka uued korgid kaasas, nii et vanad võis ka puruks keerata.

Sain hakkama. Isegi ilma tõmmitsata, tõmmitsat ei läinud üldse vaja. Lasin kondi kiige küljest lahti ja amort läheks ilusti ilma jõuta vahele. Probleeme oli ainult amordi kapslikorkide ära saamisega, nimelt eelmised remondimehed olid need sinna kinni keevitanud

raznobrazno kirjutas:Sain hakkama. Isegi ilma tõmmitsata, tõmmitsat ei läinud üldse vaja. Lasin kondi kiige küljest lahti ja amort läheks ilusti ilma jõuta vahele. Probleeme oli ainult amordi kapslikorkide ära saamisega, nimelt eelmised remondimehed olid need sinna kinni keevitanud

Kaua aega läks muidu, ega Sa 8 päeva ei pusinud?