Eesti BMW Klubi

Peaks sobima, Sulevgi kunagi müüs neid €50-ga siin (sai igaks petteks kunagi ta kuulutus endale salvestatud):

E39 cruise controlli komplekt. Sobib E39-le mootoriga 2.0L, 2.3L, 2.8L väljalaske aastale 12.95-09.98 manual või automaat. Juhtmoodul toetab MFL roolilt aktiveerimist. Kui teie autol puudub drosselklapil cruisi trossi kinnitus, siis saab ka teise drosselklapi kaasa. Kaasa ka uued mootori ja juhtploki kinnitustüüblid. Sobib ka E36-le (al.96a)paigalduseks.

Kindlasti oskab tema ka võimalikele spetsiifilisematele küsimustele vastata.

Tere

Henri_J kirjutas:Peaks sobima, Sulevgi kunagi müüs neid €50-ga siin (sai igaks petteks kunagi ta kuulutus endale salvestatud):

E39 cruise controlli komplekt. Sobib E39-le mootoriga 2.0L, 2.3L, 2.8L väljalaske aastale 12.95-09.98 manual või automaat. Juhtmoodul toetab MFL roolilt aktiveerimist. Kui teie autol puudub drosselklapil cruisi trossi kinnitus, siis saab ka teise drosselklapi kaasa. Kaasa ka uued mootori ja juhtploki kinnitustüüblid. Sobib ka E36-le (al.96a)paigalduseks.

Kindlasti oskab tema ka võimalikele spetsiifilisematele küsimustele vastata.

Ma vist Sulevi käest enese oma ostsingi. Suure tõenäosusega ei lähe Sul segusiibrit tarvis, kuna M52 mootoril peaks sobiv olemas. Vähemalt selline arusaam jäi mul varuosadekataloogi sirvides. Ma enese autole teadmatusest ostsin ning see siiamaani kuuris riiulil seismas. Juhtmooduli ostmisel tasub silmas pidada, kas see automaatkastiga või manuaalkastiga autole. Mõningad nüansid teevad õigelt autolt pärit mooduli paigaldamise lihtsamaks.

jJanno

e34-le mõeldud 6 juhtmega kangi (bensuka oma?) saab diislile ka paigaldada?

edit: sain juba vastuse. Kangi skeem tuleb ümber teha lisatakistitega, siis saab...

Kas keegi Tallinnas, kel kogemusi, aitaks juhtmete vedamisega püsikiirusehoidja tarbeks '95 E36 325TDS'il?
Muud pole vaja, kui vedada kaitsmebloki juurest ümarpistikust roolikarbi alla kaks juhet.
Mida kiiremini abi saan, seda tänulikum olen!

Rivo.

Jaanoi kirjutas:e34-le mõeldud 6 juhtmega kangi (bensuka oma?) saab diislile ka paigaldada?

edit: sain juba vastuse. Kangi skeem tuleb ümber teha lisatakistitega, siis saab...

sama probleemi ees seisan. ehk kellelgi mingeid skeeme vms? või oskab seletada kuidas täpselt toimima saada?

tennar kirjutas:

Jaanoi kirjutas:e34-le mõeldud 6 juhtmega kangi (bensuka oma?) saab diislile ka paigaldada?

edit: sain juba vastuse. Kangi skeem tuleb ümber teha lisatakistitega, siis saab...

sama probleemi ees seisan. ehk kellelgi mingeid skeeme vms? või oskab seletada kuidas täpselt toimima saada?

Võiks eelmiselt lehelt minu posti uurida.

Kas e32-he 750 püsika süsteem sobib e32 740

Kas keegi saaks öelda E46 318 (M43) vajaminevate juppide loetelu?
Tänan!

Kuna tundub ,et siin on rahvast kes teavad püsikatest ja nende paigaldusest , soovin teada mõningaid asju .
Püsikas bens e36 318 pealt 95a universaal ja endal 323 98a universaal. On neil üldse ühist miskit , tross on vist erineva pikkusega aga mis veel ? Hakkaks see kompott tööle üldse . Mõlemad autod on manual kastiga .

diislil trossiga püsikas v?

vabandust bena siiski see 1.8

Minuarust diisli ja bensuka püsikad ei sobi omavahel kokku, parandage kui eksin

ankruman85 kirjutas:Kuna tundub ,et siin on rahvast kes teavad püsikatest ja nende paigaldusest , soovin teada mõningaid asju .
Püsikas bens e36 318 pealt 95a universaal ja endal 323 98a universaal....

Võid siia panna, või mulle PM'iga saata 7 viimast auto VIN koodist, siis ütlen kindlalt, aga minu arust ei ole sul püsika jaoks peale MF rooli ja juhtmesarja midagi vaja

Enn said vist vähe valesti aru.. jutt käib e36-st sinna mf rooli ei pakutudki.. Kuigi annab panna väga lihtsalt e39 mf rooli ja püsika süsteemi

Sry jah, aastaarvu järgi arvasin automaatselt, et tegemist E46'ga . See 318 süsteem peaks sellel autol toimima hakkama küll, aga nagu ooDDoo kirjutas saaks panna ka MF rooli koos vastava püsikasüsteemiga.

Kas e91 (330diisel a2006) on võimalik mingil lihtsamal viisil püsikas külge pookida? Piisab ainult kangist või eeldab lisamooduleid ja kaableid, mis suurusjärgus rahaga arvestama peaks? Tänud

kas e39 523 manuaalile ka võimalik see peale aretada`? palju umb maksma läheks

jantz kirjutas:kas e39 523 manuaalile ka võimalik see peale aretada`? palju umb maksma läheks

Materjalid ca 100 eur + töö ca 4 h

e34 525 tds, püsika kang küljes, pistik ühendatud, aga püsikas ei tööta. Kas püsika sisselülitades peaks spidoplokis ka mingi tuluke põlema minema?

Edit: Sain nüüd teada niipalju, et diislitel on vist 2 tüüpi kange. Et kas neil on mingi vahe ka tööle hakkamises, või pole vahet, et igal diislil peavad nad mõlemad töötama?

mariovtt kirjutas:e34 525 tds, püsika kang küljes, pistik ühendatud, aga püsikas ei tööta. Kas püsika sisselülitades peaks spidoplokis ka mingi tuluke põlema minema?

Kang ise ikka töötab? Multimeetriga mõõtma, kas liigutades on õige takistus.

Keegi 318i PFL E46-le paigaldab püsikiirusehoidja?
Palju koos vajaminevate juppidega ja töörahaga maksma läheks?

Autoks 325tds, 1996a. Ostsin e36 diisli pealt päris püsika kangi ja sellega on korras. Kuid kahjuks ei leia roolisamaba alt pedaalide juurest pistikut kuhu see ühendada.Kas keegi võiks öelda kas vajalikud juhtmed võin vedada vasakult kaitsmekarbi juures olevast pistikust? Kui jah siis mis klemmide alt. Üks juhe läheb vist massi ja selle võib ühendada sinna samma, roolisamba alla. Kuid vaja teada kuhu teine juhe vedada, kas aju juurest või võib ka selle suure ümmarguse ühenduse pistiku juurest. Samuti mis on klemmi nr aju juures või pistiku juures.
Siduripedaali lüliti oli olemas, et äkki peaksin rohkem otsima. Äkki on õige pistik ka olemas ikka kuskil?

Edit: Natuke uurimist ja leidsin teemast, et ajus 20 ja 13 klemm. Kas suure pistiku juures vastavad klemmi nr samadele?

Kas e39 96a 525tds manuaal keegi oskab juhendada kuhu mis ühendada tuleks?

BMW enda õpetus E36-le püsika lisamiseks.
Peaks kehtima M40, M42, M43 ja M50 mootoritele.

http://www.upload.ee/files/2772705/E36_ ... l.pdf.html

Tervist!
Ostsin püsikiirusehoidja kangi endale, diisli oma kahe juhtmega. Kuid täna kui juhtmed veetud asja tööle ei saanud. Mõõtsin kangi takistused üle, töötasid kangi kaks asendit ainult.
Küsimus selline kas keegi remondib ka neid kange? Takistite vahetus?

DIISLI SPECIAL

Paigaldasin nädalavahetusel oma 318tsd mudelile püsikiirusehoidja ja jagaks siinkohal mõningaid näpunäiteid.

Püsikas nagu diislitele kohane oli ikka kahe juhtmega.

Kuna ma ei tahtnud olemasolevaid juhtmeid väga lõhkuda ja lammutusel olev bemar oli omast käest võtta, siis otsisin ma esmalt püsika pistikule isase vastuse (kasutasin selleks vist klaasipühkijate omi). Lisaks sellele oli tarvis juhtmejuppi koos otsikuga, mis sobiks X69 "harukarbi" pessa (ka selle sain vana bemari pealt).
Pärast seda polnudki midagi muud kui tuli läbi kaitsmekarbi juhtmed vedada selle harukarbi numbrite 2 (roheline, ajus vastab sellele 20) ja 8 (pruun, ajus vastab sellele 13) alla ja voilaa.

Siin on elektriskeem ka
https://docs.google.com/file/d/0B4XXqsF ... sp=sharing" onclick="window.open(this.href);return false;



PS! Püsikas peaks tööle hakkama ka siis, kui ühendad 8 asemel number kolme alla, aga sel juhul ei käi asi läbi pedaalide ja sidurit lahutades lööb pöörded põhja.

auto 92aasta 525 tds,originaalis automaat,tehtud manuaaliks,püsikas peal,kuid ei tööta,keegi väitis et tuleb tutvustada siduripedaali ajule vms.oskab keegi kaasa rääkida,et mida peaks tegema?kas saab üldse ise teha või peab diagnosti külastama?

Loll jutt, siduripedaali anduri juhe on vaja automaadil sillata. järelikult pole vaja midagi õpetada. vaid vaja õieti ühendada.

rahu,pole veel midagi mätsima hakanud.uurin maad kas ise saan tööle või pean kellegi poole pöörduma.mida need P ja N asendis muudavad? ühendab massi lahti nagu sidurgi?
kui püsikas on kahe juhtmega siis kuhu see P ja N asendi signaal jõuab?oled nõus mul selle mingi mõistliku raha eest tööle panema?
endal muidu seisavad ka tööriistad käes,kuid ei saa just sellest aru et kuidas ja mis püsika elimineerib.
Kaarel

Tõstaks teemat, sain endale (97.a E36 2.0 atm) komplekti aga kahjuks manuaali oma. Endal automaat. Kang ja akulaator klapivad. Nüüd tekivad küsimused:

Kui palju erinevad juhtplokkid? realoem.com näitab ühte toote koodi kuid ise sain teise tootekoodiga juhtploki. Netist natuke lugesin siis selle tootekoodiga juhtplokk on ka minu M52B20 mootorilt leitud. Eeldan siis et peak toimima

teine küsimus kas manuaali ja automaadi juhtmestikud klapivad? Küsimus tekib selle sidurilülituse osas sest need on manuaalil ja automaadil erinevad. eespoolt sain aru et kui autol ASC siis on see sidurilüliti juba olemas