Eesti BMW Klubi

Selline küsimus siis et kas on võimalik et korraga läheb 4 parkimisandurit läbi.Kahe eelneva aasta jooksul on veel neli vahetatud(korraga 1 andur).
Kas peaks viga kuskilt mujalt otsima hakkama,esinduses öeldi et see normaalne.

Endal selline kogemus olemas. Survepesu keeras nad pekki, seda küll mitte BMW-l.

Mul oli üks päev selline teema, et tagurdades oli üks pikk piip nii kaua kui käigu välja võtsin. Proovisin uuesti ja ikka sama teema. Järgmine päev kõik toimis ja siiamaani. Ei tea mis asi võis jamada???

tuttaval tekkisid probleemid kui andurid olid poriga kaetud,siis kisas pidevalt.

Mul oli ka nii et üks päev ei töötanud järgmine töötas ja siis enam ei hakanud.Kui paned andurid tööle ja kuulad kõrvaga lähetalt siis kuuled vaikselt klõksivad, siis peaks nagu andur toimima.Mul klõksisid kõik mõni küll vaiksemini ja üks oli tumm algul kui uuesti kuulasin siis töötas.Ise arvan et andurid lihtsalt ei andnud hästi ühendust aga kuna kompu näitas et 4 vigast andurit siis vahetati need lihtsalt ära.See on loomulik kui andurid porised või külmunud siis annavad pikka signaali nagu oleks takistus ees.

bemm530 kirjutas:Mul oli ka nii et üks päev ei töötanud järgmine töötas ja siis enam ei hakanud.Kui paned andurid tööle ja kuulad kõrvaga lähetalt siis kuuled vaikselt klõksivad, siis peaks nagu andur toimima.Mul klõksisid kõik mõni küll vaiksemini ja üks oli tumm algul kui uuesti kuulasin siis töötas.Ise arvan et andurid lihtsalt ei andnud hästi ühendust aga kuna kompu näitas et 4 vigast andurit siis vahetati need lihtsalt ära.See on loomulik kui andurid porised või külmunud siis annavad pikka signaali nagu oleks takistus ees.

algul ongi nii, et vahelduva eduga jääb tööle aga see sureb siiski ära ühel hetkel. survepesur ei tee midagi BMW anduritele vähemalt, eks nad väsivad ikka, ise olen 1 anduri vahetanud (samamoodi vahest toimis vahest mitte ja siis järsku oli täitsa tumm), 2001a auto. see kui 4 korraga on, viitaks nagu ühenduse probleemile.

Seda on ju väga lihtne kontrollida , milline neist läbi on.
Pane süüde sisse ja siis tagurpidi käik ka ja mine ise auto taha andurite juurde.
Pane käsi anduri ette ja kui sealt kuuled õrna tiksumist , siis on andur korras.
kui on vaikus , siis on kutu.

Näppu vastas hoides terve andur väriseb õrnalt.

Kui siin tagurdamisanduritest juba juttu..., kas E34 andurid peavad ka siis signaali andma kui tagurpidikäiku sees pole? Vähemalt mul piiksuvad ka siis kui lihtsalt vabakäiguga kohapeal seisab (mootor käib) ja keegi anduri tööraadiusse satub...

Kas tegu originaal asjadega (ei tea, kas e34le paigaldatigi neid tehases).
Kui mingi järelpaigaldus, siis on asi vast lahendatud nii, et töötas kogu aeg.

e34 tehasest olemas parkimisandurid.

Ma usun, et ikka originaalid - teistelgi neid küljes nähtud...aga kas nad ka peavad ilma tagurpidikäiguta alarmi andma originaalis, vot seda ei tea

Ei pea. Et mitte öelda, et ei tohi.

eero@E34 originaal anduritega

kirjade järgi peaks e34 tagurdamisandurid jah ennast välja lükkama kui tagurpidi käik välja võtta. Kahjuks jäävad nad ka minul töötama vähemalt niiakauaks kuni mingi maa teatud kiirusel on läbitud edaspidi, u nagu E39

erich@PDC tehasest, E34

Kahjuks jäid need andurid BMW esindusse kuna ei käinud ise autol järgi.See ongi imelik kui ma andurid sisse lükkasin ja kõrvaga lähetalt kuulasin, siis kõik peale ühe klõksusid järeldasin et on üks läbi.Eelmised korrad on sellel moel täppi läind milline läbi aga nüüd järsku neli korraga.

Ma ei saa aru kuidas te neid andureid kontrollite. Mul E39 lülitab nagu kogu süsteemi välja ja ei plõksu ega tiksu ükski andur kui armatuuris nupu tuli vilkuma hakkab.

Indrek_M kirjutas:Ma ei saa aru kuidas te neid andureid kontrollite. Mul E39 lülitab nagu kogu süsteemi välja ja ei plõksu ega tiksu ükski andur kui armatuuris nupu tuli vilkuma hakkab.

siis otsi viga andurite juhtplokist näiteks.

erikred kirjutas:kirjade järgi peaks e34 tagurdamisandurid jah ennast välja lükkama kui tagurpidi käik välja võtta. Kahjuks jäävad nad ka minul töötama vähemalt niiakauaks kuni mingi maa teatud kiirusel on läbitud edaspidi, u nagu E39

erich@PDC tehasest, E34

Jutt jumala õige, katsetasin ja ongi nii, et enne kui tagumist käiku pole näppinud ei hakka nad ka mul piiksuma. Aga kui olen korra tagurdanud ja siis käigu välja võtnud, jäävad ikkagi mingiks ajaks tööle.
Sellest mul ka ennem valearusaam , et nad pidevalt töötavad - kui olin garaaziette tagurdanud, auto käima jätnud ja läinud auto taha garaaziuksega toimetama kuulsan alatihti et piiksuvad.....arvasin ju et nad siis koguaeg toimivad

kopamees@PDC tehasest, E34

chulo kirjutas:Endal selline kogemus olemas. Survepesu keeras nad pekki, seda küll mitte BMW-l.

Mul on jällegi paar korda peale käsipesu kõik andurid korralikult tööle hakanud.

Tõsi küll, peale seda kui auto täiesti ära kuivanud, on seis endine

Näe, ma ka erikredi ja kopamehe jutust nüüd targem, ei olnud kunagi viitsinud pead vaevata, mis süsteemiga need täpselt töötavad

AARE530@E34 PDC tehasest

aise kirjutas:

Indrek_M kirjutas:Ma ei saa aru kuidas te neid andureid kontrollite. Mul E39 lülitab nagu kogu süsteemi välja ja ei plõksu ega tiksu ükski andur kui armatuuris nupu tuli vilkuma hakkab.

siis otsi viga andurite juhtplokist näiteks.

Sry, tiksuvad küll ... lihtsalt nii vaikselt, et käiva mootoriga ei kuule. Seisva mootoriga tagumine käik sees tiksusid 8st 7.
Üks oli vait, samas aga töötas, imelik.

Indrek_M kirjutas:

aise kirjutas:

Indrek_M kirjutas:Ma ei saa aru kuidas te neid andureid kontrollite. Mul E39 lülitab nagu kogu süsteemi välja ja ei plõksu ega tiksu ükski andur kui armatuuris nupu tuli vilkuma hakkab.

siis otsi viga andurite juhtplokist näiteks.

Sry, tiksuvad küll ... lihtsalt nii vaikselt, et käiva mootoriga ei kuule. Seisva mootoriga tagumine käik sees tiksusid 8st 7.
Üks oli vait, samas aga töötas, imelik.

see andur on mineku peal, vaata, et otsa ei pargi ennast kuhugi

Kas E39-l tagumised parkimisandurid peavad töötama kui esimesed läbi?
Diagnostika näitas et taga nurkades ja esimena parem ei tööta. Võtsin prooviks eest keskmised taha nurkadesse, aga ikka ei tööta taga. Kas viga juhtmetes või ei peagi töötama, kui esimesed ei tööta.

1 andur 8st katki on siis kogu süsteem on OFF.

aise kirjutas:1 andur 8st katki on siis kogu süsteem on OFF.

Täpselt nii, kõik peavad töötama. ise möllasin ka sama asjaga