Eesti BMW Klubi

Nimelt avastasin eile et mootor teeb sellist undavat või inisevat häält . Pöörete suurenedes ka hääl läheb kõvemaks. Kõige paremini on kuulda 2000-2500 pöörete vahemikus. Äkki keegi oskab kommenteerida.

Seda on siin foorumis üsna raske öelda.
Mul kah nagu sahises või undas...vahetasin rullid ära (selle rihma rullid, mis ajab ringi veepumpa, roolivõimu ja midagi vist oli veel). Ning enam ei unda

Ventilaator..? Ehk siis kas oligi ilm soe ja mootor kuum, et visco kõvemini koos või siis on kinni jäänud (loe: p...se läinud). Saab käega ringi ajada kui mootor seisab?

Või teeb genekas häält, mis juhtub siis kui koormus suur tal.

jne.

Saab käega ringi ajada kui mootor seisab?

Kas ventilaatorit See liigub väga kergelt seisva mootoriga.

Raivo kirjutas:Seda on siin foorumis üsna raske öelda.
Mul kah nagu sahises või undas...vahetasin rullid ära (selle rihma rullid, mis ajab ringi veepumpa, roolivõimu ja midagi vist oli veel). Ning enam ei unda

Ma jällegi ostsin uue rihma ja hakkas ka imelikku häält tegema,mitte nagu rihmavilin,pigem tundus et mingid laagrid (genekas veepump vne)proovisin igax pettex vana rihma ja hääl kadunud.Nüüd ostsin uuesti uue rihma ja vaikus majas.

sry nüüd minu ebakompetentsus, et ma ei tea kas kõnealune kone on rihma või ketiga. Aga juhul kui on mootor hammasrihmaga, siis kui see liialt pingul, undab ka päris hästi.

Muidugi kui see on tekkinud ja varem pole olnud, siis ega ta ise pingumale ei lähe

Roolivõimendi pump tekitab ka ininat kui õli vana või vähe.

see on tal ketiga mootor aga kohe ei torganud pähe jah,roolilatid ju üsna nõrgad kohad ja kipuvad lekkima,tsekka roolivõimu õli üle,eero jutus on iva sees,kui õli vähe siis undab ka päris hästi.

võibolla loll küsimus , aga kas siis mootoripöörded mõjuvad roolivõimule, sest hääl läheb tugevamaks kui pöörded tõusevad.

Kui õli vähe mõjub pigem rooli keeramine - kui keerad, läheb hääl tugevamaks. Muidu on vist üks pidev undamine, sõltumata pööretest, ei mäleta nii täpselt enam.

Kui see veepump peaks alles esimene (tehases paigaldatu) olema, siis on tal ka juba viimane aeg hakata häält tegema.

Kui see on tõepoolest veepump, siis mismoodi seda kindlaks teha?

Tiivik ja rihm maha. Siis käega katsud pumba võlli. Pöörlema peab ühtlaselt ja isegi tihkelt. Ei piki ega ristiloksu ei tohi olla.

Sai nüüd vahepeal Truumu juures käidud. Auto muidu suht OK, aga ta arvas et see undamine tuleb ikka roolivõimendist. Prooviks siis algul lihtsalt õli ära vahetada ja siis vaatab edasi. Kas keegi teab kust vana õli välja lasta või kas omal käel on üldse mõtet torkima hakata. Äkki on mõttekam lasta ikka spetsidel teha. Palju sinna üldse õli läheb ja mis firma toodangut soovitate.

Oskab keegi kommenteerida kui keeruline on ise roolivõimendi õli vahetada?

Minul vahetati roolivõimu õli töö käigus kui mootorit tehti.Lihtsalt tuli üks voolik lahti ja oh imet juhuslikult oli see roolivõimu oma õli jooksis välja ja sai siis uus sisse pandud.
Ise ostsin Valvoline spets õli ja maksis 69 eek L
Tõenäoliselt mul see süsteem vist täitsa tühjaks ei jooksnud sest uut õli läks peale ainult pool sellest mis ostsin.

Kuidas spetsiaalselt õli välja lasta tõesti ei tea ehk mõni targem ütleb sõna sekka.

Sai õli ära vahetatud ja mingi aeg nagu läks undamine vaiksemaks. Nüüd siis jälle tagasi ja kõvemini undab kui enne. Aga äkki on ikkagi veepump , sest vahest on juhtunud nii et auto on soe aga sooja õhku ei puhu. Samas järgmine päev kõik toimib. Termostaat on vahetatud.

Äkki puhastad roolivõimu õlifiltri ära, see asub seal samas anumas kust sa õli juurde valad ja taset kontrollid.

Kas see filter metallist (saab ise puhastada) või peab uue filtri ostma.

Võtad selle anuma küljest ära ja mingi puhastusainega pesed hoolikalt puhtaks.