Eesti BMW Klubi

jutt segane:
auto seisi üle aasta ja nüüd sai siis käima pandud, jahutusvedelik oli välja lastud ja panin uue radikasse läks ainult 2.5l? ok aga asi selles et miskipärast lõi ära yhe pimeda/prundi/mis iganes asja väljalaske kollektori alt - kohast kus jookseb sees jahutusvedelik. see on mingi metallist jupp, kas seda on võimalik ploki sisse tagasi panna nii et jääks sinna ka??

edit: mootor: m10

sul jahutussüsteemis mingi ummistus ja ilmselt läks keema ja lõi survega sul selle korgi eest ära. ja veel seegi et kui sinna läks sisse ainult 2.5l, tegelikult peaks see olema ikka mingi 10l juures. sellega võis muidugi mootor juba viga saada.
muidu see kork pane näiteks keermeliimiga tagasi, peaks jääma küll.

no ta käis mul pool minutit ainult siis nägin et sealt vedelikku välja tilgub, mitte survega isegi, aga eks vaatan mis saab

ma järeldasin selle keema minemise

ok aga asi selles et miskipärast lõi ära yhe pimeda/prundi/mis iganes asja väljalaske kollektori alt - kohast kus jookseb sees jahutusvedelik.

sellest. kui sealt lihtsalt nii tilgub siis ma arvan et seal on rooste tööd teinud ja augu sisse söönud kuskile. aga ära käia motot 2.5l tosooliga vaid õhuta korralikult ära.

ei no kuidas ma õhutan kui rohkem radikasse ei lähe? pean vast radika ja voolikud esmalt lahti võtma ja vaatan mis saab

Talviti maal garaažis seisval (VOLVO peal) B20 mootoril on sama kork ära lennanud siis kui jahutusvedeliku asemel oli sisse unustatud vesi

imelik ongi seepärast et mul oli jahutussüsteem tühi ja enne oli kasutusel tosool, mitte vesi

kork tagasi pandud ja toimib jah?

mootoril on olemas ka õhutusnippel mis asub termostaadikorpuse küljes.

hanzvonkazak kirjutas:mootoril on olemas ka õhutusnippel mis asub termostaadikorpuse küljes.

m10 mootoril pole õhutusnipit, kuna termostaat asub lõdvikute vahel.
detail nr 9 siis

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=35