Eesti BMW Klubi

Autoks e34 2.0 95kw , 90aasta auto.
Auto tuli tegemisse, kuna mootoris oli jube tigin ja läks keema.
Plokikaas sai maha võetud, kaane tihend oli läbi lasknud ja kaan oli jubedalt kõver, 1,5mm läks maha. Samuti said klapipesad ära freesitud ja klapid sisse sooveldatud, klapid samuti ära reguleeritud (0,25 nii sisse kui väljalaskel klapivaheks).
Auto kokku pandud ja käima ei saanud.
Külmalt lubab muudkui algul ja veidi aja pärast ei tee midagi. Täna hommikul proovides läks isegi käima, pöörded olid ca 2000 peal. Jätsin seisma üsna ruttu ja koheselt peale seda proovides enam käima ei läinud.
Säde olemas ja küünlad lööb märjaks, seega jube bensu hais üleval peale starteri andmist.
Vahetatud veel jagajakaan koos rootoriga ning küünlad. Rihmamärgid üle kontrollitud vähemalt 5 korda.
Arvutiga vaadates oli algselt mingi veakood sees, lasid arvutiga maha, andsid starterit- tuli tagasi.
-Full load
-Switch
Nüüd avastasin, et tühikäigumootorile ja gaasiklapile lähevad samasugused pistikud ja need on võimalik omavahel sassi vabalt ajada. Tõstsin pistikud ringi ja enam veakoodi ei teki starterit andes. Käima ei lähe siiski..
Lühidalt probleemi kirjeldus: hommikul starterit andes lubab veidike aega ja täna läks käimagi, kuid veidi aja pärast ei luba ka enam üldse.

Vanadel BMW-del ma pakun alati, et kütusevoolikud on vahetuses, täiesti kõrvuti nad ju osadel on
Samas pole proovinud ise, et kuidas auto sellisel juhul käitub.

teet82 kirjutas:Vanadel BMW-del ma pakun alati, et kütusevoolikud on vahetuses, täiesti kõrvuti nad ju osadel on
Samas pole proovinud ise, et kuidas auto sellisel juhul käitub.

Kahjuks nii lihtne viga ei ole, voolikutel olen suunad peale märkinud ja proovisin nüüd ekstra veel, sealt kust kütet tuleb, see voolik läheb ilusti pihustilatti. Kuna niiöelda uputab kütusest jubedalt üle, mõtlesin et äkki tagasivool ei toimi. Võtsin kütuse tagasivoolu vooliku klapi küljest lahti ja kütet tuleb ilusti. Proovisin ka siis käivitada, kuid ei lähe- seega tagasivoolu toru kapoti alt paagini ka umbes olla ei saa.

Kui võtsin pealevoolu ja tagasivoolu voolikud ära, siis starterit andes käivitus kohe ja käis kuni latis olev kütus otsa sai. Kui siis panin voolikud uuesti külge, siis läks koheselt käima.
Jättes seisma , enam ei käivitu. Ehk siis probleem peab olema selles, et saab kütust lihtsalt liiga palju peale, aga miks ?

Surveregulaator ei jebla ?

oo7 kirjutas:Surveregulaator ei jebla ?

Seda mõtlesin juba ise eelnevat postitust kirjutades, proovisin vahepeal teist toimivat, kuid jama endine.

Mul on praegu üks M50 mootoriga E34 töökojas, see tõmbab ka pidevalt ennast nii täis, et bensiinipumba kaitse tuleb välja võtta, siis saab käima jälle. Pole uurinud milles viga, sest kästi muid asju teha seal. Auto on kellegi omalooming, ei viitsi isegi süveneda mis seal aretatud on, võib-olla mingi temparatuuriandurite teema, kellaplokis temperatuuri ei näita igal juhul.

Mul kui käima saab, kõiguvad pöörded 1500-2000 ringis.
Kuna oli kohe võtta, vahetasin veel pihustid koos latiga ja juhtmestikuga ära aga ei muutu midagi.

Kirjelduse põhjal siiski kütusevoolikud valepidi - mälu järgi pealevool regulaatori poolsest otsast ja tagasivool nn. lati poolelt.

Viga peitus temp anduris