Eesti BMW Klubi

Oleks vaja vahetada, aga millised? Originaalid nats kallid Mida keegi kasutab, kuidas rahul on ja kus müüakse?
Autoks E34 525 `91a.
Kes tegeleb asjade müügiga võib PS-i pakkumise teha?

...mina ostin just hiljuti AutoMaailmast omale tagumised pidurikettad ja klotsid. Neli klotsi ja kaks ketast läks mingi 700.- plekkima....ja pidurdab nagu loom!

Mis firma toodang?

Karpidelt leidsin sellised kirjad(ilmselt siis need ongi tootjad):
Kettad: QH
Klotsid: TRUSTING


...iseenesest võin ma Sulle oma eelmised kettad ühe nelipäki eest ära ka anda...panin uute ketastega kõrvuti ja selgus, et need vanad polnudgi veel kulunud...

...võidaksid sedasi väikse eelarve korral ~500.-

TheJX kirjutas: ...iseenesest võin ma Sulle oma eelmised kettad ühe nelipäki eest ära ka anda...panin uute ketastega kõrvuti ja selgus, et need vanad polnudgi veel kulunud...

...võidaksid sedasi väikse eelarve korral ~500.-

Eelistan siiski uusi asju, aga tänan pakkumast.

Ja kas ette sobivad 750-i kettad 324x30mm ja klotsid ilma suporteid vahetamata ja midagi ringi tegemata

Ei sobi 750 kettad. Suurus on ju erinev.

Ise panin enda autole Brembo kettad. Teeb täiesti OEM tükke ka lisaks "tjuuningule".

meph kirjutas: Ise panin enda autole Brembo kettad. Teeb täiesti OEM tükke ka lisaks "tjuuningule".

Kes neid müüb ja mis kanti see hind jääb?

Brembo kettaid müüb näiteks autopartner. E36 esimeste ketaste hind oli 706.- tk

mul e32 sai endale nk kettad. tagumised kettad ja klotsid kokku 800 minu jaoks.

Iseenesest kettaid saad sa ka siit foorumis Janeki käest, kui soovi on. Klotside puhul aga ole kuulnud seda, et nö aftermarket- klotsid kipuvad kohati kole palju vilistama. Omal on originaalid all ja pole probleemi

Kui suur erinevus on Febi ja Brembo ketastel, peale hinna? Kui näiteks panna Febi kettad ja Brembo klotsid või saab tõesti oluliselt parema tulemuse Brembo ketastega?

Minu teada on Brembo pidurid ühed paremad, kui mitte parimad maailmas, see peaks iseenda eest rääkima...

Hinna/kvaliteedi suhtelt ilmselt parim lahendus osta NK kettad (Näiteks Laki Auto'st) ja originaal klotsid UM'ist. Ja vahetada kogu ring koos.

meph kirjutas: Ise panin enda autole Brembo kettad. Teeb täiesti OEM tükke ka lisaks "tjuuningule".

Aga klotsid? Brembo vist klotse ei tee

Ketta tootja ei ole nii tähtis. Aga klots võiks olla Ferodo.

Võta lahti: http://www.autoosad.ee/

Pane sinna oma auto mark ja mudel ning vali alajaotus "Piduriosad".

Seal alt vali Belgia tootja (http://www.federalmogul.com) klotsid ja Itaalia tootja (http://www.metelli.com/) kettad.

Komplekt neljale rattale on 2597 eek.

Piduriketaste saaga jätkuks...

Soovitatakse QH, NK, Febi, Metelli ja Brembo kettaid. Ning lisaks veel originaaljupp (mida väidetavalt toodab ka Brembo?).

Küsiks veelkord kogemusi nimetatud tootjate ketaste vastupidavuse kohta. Subjektiivseid vastuseid ei oota

Endal kogemus Brembo "tavaliste" ketastega: E30 all töötasid ilusti, E34 all hakkasid mõne aja pärast õrnalt vibreerima.

Kiirema sõidu ketastest soovitatakse Zimmermanni. kellelgi satub kogemusi olema?

Mul selline küsimus. Kas annab midagi ette võtta pidurite krigisemisega? Vahest häälitsevad nagu mingil trollibussil vms . Sai vahetatud see aasta kettad (B-osa) ja klotsid (A-osa). Või ei ole nendega midagi peale hakata? Loogiliselt asja võttes, siis ei saa sinna midagi teha.

Õlitamise nalju palun mitte pakkuda.

Kustas kirjutas:Mul selline küsimus. Kas annab midagi ette võtta pidurite krigisemisega? Vahest häälitsevad nagu mingil trollibussil vms . Sai vahetatud see aasta kettad (B-osa) ja klotsid (A-osa). Või ei ole nendega midagi peale hakata? Loogiliselt asja võttes, siis ei saa sinna midagi teha.

Õlitamise nalju palun mitte pakkuda.

Kuigi algul võib tunduda, ei ole see siiski õlitamisenali http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?t=22276

Endal sai klotside vahetamisel sellist kraami sinna klotside metallosadele pandud ja ei ole kordagi vilistanud:
http://arli.pri.ee/index.php?act=pic&g_ ... ata&pilt=1

arli kirjutas:Endal sai klotside vahetamisel sellist kraami sinna klotside metallosadele pandud ja ei ole kordagi vilistanud:
http://arli.pri.ee/index.php?act=pic&g_ ... ata&pilt=1

See kuulubki klotside vahetamise originaalkomplekti:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=34&fg=05
(Nr. 16)

Vedelat vaske või vasemääret vms see ongi, mida sinna taha küljele võib panna. Mul on garaažis seda aerosool pakendis Motipi toodetuna näiteks. Olen kuhugi summuti liitekohale ka seda pannud, mis naksuma kippus ühel autol. Hea kuumakindel on.

kimmo kirjutas:Küsiks veelkord kogemusi nimetatud tootjate ketaste vastupidavuse kohta. Subjektiivseid vastuseid ei oota

Endal kogemus Brembo "tavaliste" ketastega: E30 all töötasid ilusti, E34 all hakkasid mõne aja pärast õrnalt vibreerima.

Kiirema sõidu ketastest soovitatakse Zimmermanni. kellelgi satub kogemusi olema?

Esimeste piduriketaste hankimine lähiajal plaanis - oleks hea kui keegi oma kogemusi jagaks...

kimmo kirjutas: Esimeste piduriketaste hankimine lähiajal plaanis - oleks hea kui keegi oma kogemusi jagaks...

Kaks korda olen ostnud miskised odavad tooted e24-le.
Esimesel juhul kestsid paar-kolm kuud, teisel juhul juba kahe nädala pärast näitas atribuutika ülevaatuspunktis, et üks ketas veidi kõver, kuigi sõites veel tunda ei andnud. Pärit nad olid siis netikauplusest...ei mäletagi, kas www.autoosad.ee või www.ladu24.ee

Samade 4x juustuketaste asemel oleks kohe korralikud saanud...siin kehtib üks inglise vanasõna kenasti

Ma olen veel kuulnud Lockheedi ketastest.

priitv8 kirjutas:Ma olen veel kuulnud Lockheedi ketastest.

autol on lockheedi B-osa kõik pidurikettad ning kuskil kuu möödumisel hakkas pidurdamisel kerge vilin vahel kostma
pärit siis CarStopist

hansu kirjutas:

meph kirjutas: Ise panin enda autole Brembo kettad. Teeb täiesti OEM tükke ka lisaks "tjuuningule".

Aga klotsid? Brembo vist klotse ei tee

endalgi oli mõni aeg tagasi ees esipidurite vahetus
sai ette siis paigaldatud (bmw) orig.mõõdus Brembo vent. kettad ja Ferodo Premier klotsid...
maksma läks see komplekt ~2000 eeki
no mina, kui igati raske jalaga liikleja siis see pidurite komplekt on mind nii mõnelgi korral väga täbarast situatsioonist tervena välja toonud, ja seda mitte ainult linnaliikluses
maanteel ~190ga sõites tuli teha päris äkiline pidurdus, ei pannud tähelegi kui hoog juba lubatud 90km/h oli
ainuke jama on see, et mõlemad osad on tehtud vääga tugevatest materjalidest ja seega on tasakesi pidurdades see pidurite "vilin" vältimatu

Kuna klotsivahetus ees, siis ehk oskab keegi soovitada, millise tootja koltsid on kõige vähem "tolmuvabad"?
Veljed saavad 2 päevaga läbipaistmatu klotsitolmu kihi peale

wax kirjutas:Kuna klotsivahetus ees, siis ehk oskab keegi soovitada, millise tootja koltsid on kõige vähem "tolmuvabad"?
Veljed saavad 2 päevaga läbipaistmatu klotsitolmu kihi peale

Kuskilt tuleb ju lõivu maksta, olen aru saanud, et hea klots mis hästi peab, ka paratamatult kulub kiiremini ja kulumisega tekib tolm. Kuskilt Salomest saad kindlasti tolmuvabad klotsid, mis on aga nii kõvast materjalist, et hakkad siniseid kettaid tihedamini vahetama kui klotse ennast. Ja ega nendega eriti pidamist ka pole.

aga kas keegi miskit klotside kolisemise vastu ka oskab öelda? Liiguvad nad sadulas väiksemast august läbi minnes. Tekib vägagi vastik kolin mis ei ole kohe mitte kena. Koliseb siis see klots mis on silindri küljes ja mõlemal pol. Niipalju veel et kettad on uued ja klotsid ka Ferodo omad, ning sadulad ka suhtkoht norm korras. Osakb ehk kegi miskit aidata?

thend kirjutas:aga kas keegi miskit klotside kolisemise vastu ka oskab öelda? Liiguvad nad sadulas väiksemast august läbi minnes. Tekib vägagi vastik kolin mis ei ole kohe mitte kena. Koliseb siis see klots mis on silindri küljes ja mõlemal pol. Niipalju veel et kettad on uued ja klotsid ka Ferodo omad, ning sadulad ka suhtkoht norm korras. Osakb ehk kegi miskit aidata?

Mul ka tagumised kolisesid ja panin papilaatsest materjalist tükid klotsi taha, silindri ja klotsi vaheleja enam ei kolise Lisaks veel vaskmääret. Materjal ise pärineb nõukaajast, täpset nimetust ei oska anda, oluline et mädaneks ära sealt vahelt.