Eesti BMW Klubi

Kuna läks vaidluseks selle vidina otstarbekuse üle, pakun välja sellise küsitluse

On siin ilusad päikeselised ilmad olnud ja siis kevadine soojus ikka teeb jalad raskemaks
Siis esimene asi mida mina vaatan ei ole mitte kiirusemõõdik vaid hoopis see "pahatuju kell" see näitab kohe reaalsuse kätte, et on aeg vaiksemini teha edasi

318is ei vaata, kuna seal suurt vahet pole kuidas teda tallad - ikka võtab suht vähe kütust. 328i ei saa vaadata, kuna see on ainuke asi mis Tatechiga enam tööle ei jäänud (samas selle auto puhul ei ole ka enam tähtsust palju ta siis kütust võtab). 635 CSI Leedust Tallinna sõites vaatasin küll ja proovisin ka ökonoomsemalt sõita aga vahepeal tulid ikka lollitamise tuurid peale...

mina just talvel ei vaadanud mis ma ikka vaatan kui näha ei ole sest koguaeg oli üle 30 ja kui parasjagu atuo kontras on ei ole mõtet vast hakata sealt seda näidikut ka meelitama gaasi pedaaliga aga suvel jälgin küll maanteel on tihti nii et näitab 13 ja kui lasen gaasi õrnalt maha umbes 10 peale siis kiirus ega midagi ei muutu njah igastahes mulle see vidin meeldib seal ja tundub otstarbekas

väga mõnus on vaadata kuidas mu 2.8-al jookseb ökonomaiseri 25litti peale ....teeb südame kohe soojaks

truumu ehk oleks olnud parem kui oleks veel lisanud, et selle asemel võiks olla midagi muud or something like that
igatahes arvan, et kui soovite kütust säästa siis see asi ei aita teid teie enda mõistus aitab kütust säästa
ning kui virisete suure küttekulu pärast ostke siis mõni teine auto või vaadake vead üle

Mina ka jälgin , kuna olen harjunud kõiki näidikuid pidevalt kontrollima.Kuna eelmisel autol oli mingi hetk keemise probleem , siis peale seda koguaeg lasen silmadega üle kõikide näidikute.
Minu see küll pahatuju kella nime ei kanna, sest sõites 80km/h 5 käiguga on see seier kuskil 4-6l vahel. Viva La Diisel.

Minu see küll pahatuju kella nime ei kanna, sest sõites 80km/h 5 käiguga on see seier kuskil 4-6l vahel. Viva La Diisel. Very Happy Very Happy Very Happy

Kuna sa tead et 80km/h sõites 5 käiguga on kütuse kulu väike miks siis veel näidikut ennast vaadata?
Selge, et enamus(loodame et kõik) vaatavad näidikuid, mis kajastavad autoseisundit, kuid antud näidik võib samahästi mitte töötada ja su autol on ikka kõik korras.

ikka jälgin..ilus vaadata kui mingi 6,x näitab...aga kui üle 30L näitab siis tõuseb jalg ikka megakiiresti gaasipealt ära..seega asjalik vidin pandud bmw-le

Noh linnas ei vaata, mis tast ikka vaadata - muudkui jookseb servast serva (ilmselgelt kõige vilkam seier) ... samas mingi pika otsa peale tulevad igavusest sellised imelikud mõtted pähe teemadel ökonoomsus ja kokkuhoid ning siis ikka vaatan ja üritan ühtlasemalt kulgeda.

Indrek_M kirjutas:Noh linnas ei vaata, mis tast ikka vaadata - muudkui jookseb servast serva (ilmselgelt kõige vilkam seier) ... samas mingi pika otsa peale tulevad igavusest sellised imelikud mõtted pähe teemadel ökonoomsus ja kokkuhoid ning siis ikka vaatan ja üritan ühtlasemalt kulgeda.

Just minu sõnad

Pille kirjutas:

Indrek_M kirjutas:Noh linnas ei vaata, mis tast ikka vaadata - muudkui jookseb servast serva (ilmselgelt kõige vilkam seier) ... samas mingi pika otsa peale tulevad igavusest sellised imelikud mõtted pähe teemadel ökonoomsus ja kokkuhoid ning siis ikka vaatan ja üritan ühtlasemalt kulgeda.

Just minu sõnad

Meid on siis vähemalt kolm

Endale küll meeldib see vidin ja samas jälgin ka kui mahti. Linnas sõites liiklus nagu ta on siis pole spidokatki aega vahtida. Niikuinii käib teiste sabas sörkimine.
99% linnas sõidan.

Silmanurgast ikka jälgin, mingi ülevaate hetkekulust ikka annab

Pidevalt jälgin, raske on aga püüan alla 10 hoida.

kus kohast ma seda vaatama pean ???

Ilmar kirjutas:kuid antud näidik võib samahästi mitte töötada ja su autol on ikka kõik korras.

samas kui ei tööta sellised asjad;
el.aknad, el.kat.luuk, abs, signaal (võib ju korra sport sumpsist häält lasta), istmesoojendused, spidomeeter (sõida teistega samal kiirusel), tahhomeeter (nagunii on piirajas), kõik kellad (oeh nimekiri tuleb päris pikk) jne. siis on võimalik, et sinu autol on ikka veel kõik korras, kuna ta ju liigub veel. arvan, et kui seda seadeldist ei oleks siis sa ei teaks mis kiirusel on sinu auto kõige ökonoomsem. samas arvan, et kütuse kulu sõltub ilmastikust (soe,külm, niiske, kuiv) ja vastavalt ilmale võib teatud kiirustel näidata ökonomeeter erinevaid tulemusi.

Jälgin ka ökonomaisterit hoolega ja sugugi ei meeldi, kui ta seal üle 10L pidevalt näitab.. Märk, et võiks juba tagasi tõmmata eksole

Vägagi õnnestunud mõõdik (näidik)!

Küsitluse tulemus mulle täitsa üllatus. Ma arvasin, et keegi ei jälgi seda aga tuleb välja, et kõik jälgivad. Ma millegi pärast pole sellele pea kunagi pilku heitnud.

Kui palju selle uurimisega siis kokkuhoidu on? On keegi oma keskmisi näitajaid võrrelnud?

uuemate kohapealt ei tea kaasa rääkida, aga kui sul ikka tahhoka all üks seier pidevalt liigub siis sa lihtsalt jälgid seda ka
lisan pildi ka http://www.zone.ee/525tdsa/bmw/Dsc00049.jpg

Juss kirjutas:Kui palju selle uurimisega siis kokkuhoidu on? On keegi oma keskmisi näitajaid võrrelnud?

Ei tea kuidas teistel, kuid vahete-vahel tuleb mul mingi katsetusmaania peale ja sellega seoses siis ligikaudsed kulud:
ökonomaiseri järgi sõites suutsin vähendada kulu kuni 11-12l/100km
tavaline on 14-16
tegu puhtalt linnasõiduga ja lühikesed otsad
kütuseks harilikult UnoX Nitro3000(millegipärast minu mootorile see meeldib) või Statoili 98U(mida läheb ca. liitri võrra vähem sajale)
320 91.a. M50B20

mulle päris tihti pakub huvi, et mida see seier seal majandab... Ma arvan, et tänu sellele saab natukene ökonoomsemalt sõidetud küll....kuigi njahh, selle ökonoomsuse rikub tihtilugu jälle mõni mittevajalik kiirendus.
Aga üldjuhul igati asjalik vidin!

Kui ta nii silme ees koguaeg ei oleks, siis ilmselt ei vaataks.
Aga eks ta veidi distsiplineerib küll, kui tahad sirgel teel säästlikumalt sõita.

Ning imo ta toimib täiesti õigesti. Külmaga ikka maanteel tiba üle 10'ne. Soojana seal 10 kandis.

Kellele see üldse kohe ei meeldi, võib ta ju kinni teipida

Võiks öelda, et seda seierit piilun silmanurgast isegi tihedamini, kui tahomeetrit ja spidomeetrit üldse kokku. Alla 10l seda hoida on just hetkel keeruline, kuid kui see seal on, siis on teada, et kõik ok...Nii kiirus korras kui ka kõik muu...
Väärt leiutis

Rahulikku ökonoomset sõitu...!

silm ikka satub sinna pääris tihti.....nagu automaatika meelega ei otsi aga lihtsalt satub peale......

truumu kirjutas:vähendada kulu kuni 11-12l/100km
tavaline on 14-16

Kas need on kompuutri järgi või ise arvutatud?

mina jälgin seda ikka päris palju sõidu ajal, eriti siis kui benapaak hakkab tühjaks saama. Hommikuti on seda ökomasinat tore vaadata, kui mootor on veel külm, seier kaob sinna 30 liitri lõppu ära ega tahagi tagasi tulla

No ei saa vakka olla. Ma arvan, et kütusekulu tuleks vaadata enne auto ostmist, mitte pärast hädaldada. Kui muidu on ees 4 väga olulist näidikut (bens, pöörded,kiirus ja temp), siis viimane asi mis sinna juurde sobib on ökonomaiser. Selle võiks isegi IQ testi küsimusega vormistada

Linnas eriti ei jälgi,küll aga maanteel sõites. Ma ei tea kas selline asi on ka teistel aga oma üllatuseks avastasin ,et mnt-l sõites lülitab 4. käik sisse alles kiirusel 95 km/h
Algul proovisin ikka viisaka liiklejana 90-ga kulgeda aga küttekulu kipub siis 12 kanti jääma peale mõningast katsetamist sai selgeks,et kõige ökonoomsem on sõita kiirusega 110-120 siis saab 8,5-9 ga hakkama

Ilves kirjutas:No ei saa vakka olla. Ma arvan, et kütusekulu tuleks vaadata enne auto ostmist, mitte pärast hädaldada. Kui muidu on ees 4 väga olulist näidikut (bens, pöörded,kiirus ja temp), siis viimane asi mis sinna juurde sobib on ökonomaiser. Selle võiks isegi IQ testi küsimusega vormistada

Sõna "vaadata" võib ju ka mitmeti mõista. Mina ka vaatan maanteel, mõnikord ka linnas. Miks? sest lihtsalt on huvitav, kuidas see seier seal möllab. Ning näiteks maanteel, millise kiirusega kui palju võtab, jne. Mitte virisemise pärast, vaid lihtsalt HUVI pärast. Võibolla olen ma imelik, aga ma leian nii mõnedki asjad olevat huvitavad, mitte virisemise pärast.