Eesti BMW Klubi

Tauri_J kirjutas:

roheline j2nes kirjutas:Kus kohast osta tds-le diisli tagasivoolu voolikuid tallinnas?

ostsin tartu forssist...see tallinnas kah.

Aga neid voolikuid saab igast normaalsest autopoest ma arvan. Pead ainult mõõtu teadma

Forssis oli ainult ülipaksu seinaga voolikud, mida otsa saada 3le võimatu. Äkki oskab veel keegi öelda kus kohast neid tallinnas saada oleks.

Fixus mustamäel.

chiwauwa kirjutas:e36 coupe tulede kõrguse reguleerimine salongist ei toimi ! kus viga võib olla ?

nupp nagu ok , peale väikest koputamist hakkas üks häält tegema ja liigutab tuld ka aga mega vähe , või see peabki nii olema ?? kuskil 2.5 meetrise vahemaaga seinal liigutab tuld ca 1 cm-i ???

E34 525TDS automaadil seisab ees diffri vahetus(undab jubedalt juba).Nii palju uurisin ,et läheb typ 188 ülekandega 2,64 või 2,65.Kas sobivad ka suurem ülekandega, mõtlen just selle sobivust, kinnitused jms?

kask90 kirjutas:E34 525TDS automaadil seisab ees diffri vahetus(undab jubedalt juba).Nii palju uurisin ,et läheb typ 188 ülekandega 2,64 või 2,65.Kas sobivad ka suurem ülekandega, mõtlen just selle sobivust, kinnitused jms?

jah

http://www.osta.ee/auto-poleerija-uus-40107316.html" onclick="window.open(this.href);return false; kasulik või kasutu?

kask90 kirjutas:E34 525TDS automaadil seisab ees diffri vahetus(undab jubedalt juba).Nii palju uurisin ,et läheb typ 188 ülekandega 2,64 või 2,65.Kas sobivad ka suurem ülekandega, mõtlen just selle sobivust, kinnitused jms?

518 ja 520 524 ja 525td omad sobivad 525 530 ja 535 on kinnitused teistsugused , Teistsugused on sillakinnitused ja kardaani kinnitus

ooDDoo kirjutas:

kask90 kirjutas:E34 525TDS automaadil seisab ees diffri vahetus(undab jubedalt juba).Nii palju uurisin ,et läheb typ 188 ülekandega 2,64 või 2,65.Kas sobivad ka suurem ülekandega, mõtlen just selle sobivust, kinnitused jms?

518 ja 520 524 ja 525td omad sobivad 525 530 ja 535 on kinnitused teistsugused , Teistsugused on sillakinnitused ja kardaani kinnitus

Tänud

LahmaRest kirjutas:http://www.osta.ee/auto-poleerija-uus-40107316.html kasulik või kasutu?

lutsu visata ja kaugele, et randa tagasi ei ujuks

Paluks abi: milliseid küünlaid peaksin endale vaatama (E36 3.0L, surveaste 10,5-11,0)? Tänud!

Kui tegu turbomootoriga pole, siis pane tavalised küünlad, mis antud mootorile ette nähtud.

NGK küünalde kohta saad infot siit:

http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... 20plugs%22" onclick="window.open(this.href);return false;

Tere

Kuna M52 mootoril on 4 lambda andurit, kolle pealsed ühesugused ja nö. toru peal teised kaks, siis kas kolle ja toru peal olevatel anduritel on ainult pistiku vahe või on ka nende väljund signaal teine?

Ette tänades.

Oleks kah küsimus,et kus asub e39 M5 touringul AKU.Kuna tahaks oma autol kah teha topelt väljalaske aga aku on ees.

Kuno_T kirjutas:Täiesti arusaamatu küsimus, kuna ise ju väidad, et aku on ees su väljalaske jaoks. Vääna torud nii, et läheks akust mööda. Alles eile nägin 1-e imearetust, kus oli parempoolse toruotsa jaoks lõigatud kanal läbi auto pakiruumi põhja.

Kuidas nii? Ta ju küsis, kus M5 touringul aku asub. Tal on tavaline E39 touring ja tahab M5 sarnaselt topelt summuteid.
Aga küsija peab kurvastama, sest E39 M5 tehti ju ainult sedaanina.

Kuno_T kirjutas:

Kelpz kirjutas:Tere

Kuna M52 mootoril on 4 lambda andurit, kolle pealsed ühesugused ja nö. toru peal teised kaks, siis kas kolle ja toru peal olevatel anduritel on ainult pistiku vahe või on ka nende väljund signaal teine?

Ette tänades.

Kui tahad tagumist ette panna, siis pista prooviks ta külge, juhe keri klapikaane serva kokku ja vaata, mis juhtub. Võib olla tuleb anduri pistikut modifitseerida, kui tagumistele on oma võti tehtud vältimaks tavakasutuses pistikute segiajamist. Diagnostikat oleks selleks vältimatult vaja veendumaks, et töötab. Teoreetiliselt peaks sama süsteemi lambda olema.

Aitäh Kuno!

Jällegi murega mis natukene aega juba vaevab...
e36 parema tagaratta juures auklikul teel nagu vaikselt koliseb pakuti, et stabika kont vahetasin selle ära ei muutund midagi amort ka ei leki ega poundsi (rattapoldid ka kinni ! ).Kas võib olla näiteks amordipadi läbi? puksid ja asjad kanalis vaadatud tundusid täitsa töökorras.oskab keegi aidata ?



Ette tänades,
Kelpz.

http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/T ... ly/browse/" onclick="window.open(this.href);return false;

Kes hea inimene leiaks karterituulutuse klapi koodi?
ja lingi selle asukohast....

Kelpz kirjutas:Jällegi murega mis natukene aega juba vaevab...
e36 parema tagaratta juures auklikul teel nagu vaikselt koliseb pakuti, et stabika kont vahetasin selle ära ei muutund midagi amort ka ei leki ega poundsi (rattapoldid ka kinni ! ).Kas võib olla näiteks amordipadi läbi? puksid ja asjad kanalis vaadatud tundusid täitsa töökorras.oskab keegi aidata ?



Ette tänades,
Kelpz.

Lugesin foorumist, et kuidas vaadata kas amordipadi läbi.Pidi siis tunksiga üles tõstma ja alt kätega tõmbad ratast üles poole kui liigub 2-3 cm siis läbi ja see pool, kus kolks läbi käib seal tõusebki ratas 2-3cm aga teiselpool mitte.Äkki joppab
Aga keegi midagi soovitab veel vaadata andke märku !
aitäh!

Mina pakuks käändmiku otsas olevaid pukse

karmo kirjutas:http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/T ... ly/browse/

Kes hea inimene leiaks karterituulutuse klapi koodi?
ja lingi selle asukohast....

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=15" onclick="window.open(this.href);return false;
Ilmselt siis 11151703710? Nr 1

Kuno_T kirjutas:Tundub, et sel polegi sellist asja. Karmo, kust sa selle idee võtsid, et on?

Ilmselt arvas ta seda,sest m52´el on see olemas.

Minu paha,võib olla,et tõesti ei ole seda olemas m50 mootoril..
Kuna elustan talveks oma 525i bensukat ja talvel esines sarnaseid sümptomeid nagu m52 karterituulutusklapi rikete või vigasuse kohapealt(ootamatud tõmblused külma ilmaga,plahvatused sumbutis(ehk paukumine,jõuetus,tõmblused ja gaasipedaali töö nii öelda,kas ainult põhjagaas või tühikäik) ja diagnost ei andnud tulemusi,näitas,et kõigi andurite töö ok...
Sellist võimalust kahjuks ei ole,et sõita nii ringi,et arvuti koguaeg küljes ja salvestaks andmeid reaalajas...

Kui seda klappi tõesti ei eksisteeri siis alustan vaakumvoolikute vahetamisest,kuna üks neist,ehk siis see,mis tuleb karterituulutusest on hetkel Mägiaivari teibiga parandatud,vahetusest.

Mis asi see siis klapikambrikaane küljes on kui mitte karterituulutus klapp?

toivoku kirjutas:Mis asi see siis klapikambrikaane küljes on kui mitte karterituulutus klapp?

Kui sa nüüd selle sealt küljest 'ära võtad ja sisse vaatad siis näed,et mingit klappi seal pole...
Ise kunagi olin täpselt samas olukorras nagu küsimuse esitaja....kunas igasugu bmwfans.info ja realoem.com joonised on ka sellised veidi poolikud siis ei teadnudki kas peab m50 see karterituulutusklapp olema või ei...

Heix kirjutas:

toivoku kirjutas:Mis asi see siis klapikambrikaane küljes on kui mitte karterituulutus klapp?

Kui sa nüüd selle sealt küljest 'ära võtad ja sisse vaatad siis näed,et mingit klappi seal pole...
Ise kunagi olin täpselt samas olukorras nagu küsimuse esitaja....kunas igasugu bmwfans.info ja realoem.com joonised on ka sellised veidi poolikud siis ei teadnudki kas peab m50 see karterituulutusklapp olema või ei...

ma ei ole viitsinud kunagi sinna sisse vaadata, samas kui seal klappi pole siis mis eesmärki seeoma vaakumiga seal täidab siis? samahästi võiks sela lihtsalt ju toru olla.

toivoku kirjutas:

Heix kirjutas:

toivoku kirjutas:Mis asi see siis klapikambrikaane küljes on kui mitte karterituulutus klapp?

Kui sa nüüd selle sealt küljest 'ära võtad ja sisse vaatad siis näed,et mingit klappi seal pole...
Ise kunagi olin täpselt samas olukorras nagu küsimuse esitaja....kunas igasugu bmwfans.info ja realoem.com joonised on ka sellised veidi poolikud siis ei teadnudki kas peab m50 see karterituulutusklapp olema või ei...

ma ei ole viitsinud kunagi sinna sisse vaadata, samas kui seal klappi pole siis mis eesmärki seeoma vaakumiga seal täidab siis? samahästi võiks sela lihtsalt ju toru olla.

Selle vastuse jään kahjuks võlgu,hetkel ei meenu ka kuskohast see vaakumvoolik sinna külge tuleb....

Karterituulutuse asja kohta veel:
Kui oma m57 tuulutuse pesin ca 5 korda bensiiniga läikivaks ning testisin- see uuelähedane - kas see ka reaalselt tehniliselt nii on? tundub et mootor hingab paremini ja peaks unustama klapi/filtri vahetuse? Filter ise oli nagu tolmuimeja filtergi - ning ühes tükkis.

Nii filtri kui vortex-tüüpi seadme ülesanne on eraldada karteriõhust õlipiisad.
Loomulikult mootori disain näeb ette, et õlipiisad võiks kinni püüda ja tagasi
karterivanni ajada, mitte põletada mootoris ära. Õlikulu vähendamine vähendab
ka mittevajalike heitgaaside kogust, mis oli arvatavasti algne põhjus.
Filter tegi oma tööd veidi vähemtöökindlamalt kui vortex-seade, seetõttu
mootori uuendamisel mingi üle, KUID, filtri regulaarne hooldus/vahetus ajab
asja ära, lihtsalt tuleb asja meeles pidada.

Tere

Mitme cm diameetriga kõlarid sobiva e34 armaaturi sisse. Üks on ragisema hakanud, peaks välja vahetama.
Ja ees on ainult 2 kõlarit, mitte rohkem?

Noo võta siis vana välja.Peaks 13 cm olema.