Eesti BMW Klubi

Ma®tin kirjutas:Kuidas e46 välispeegli klaasi eemaldada? Küüned taha ja kogu muusika?

Jah. Ise eemaldasin klaasi suure lapiku kruvikaga - alt servast vahele ja erilist jõudu polnudki vaja kui juba klaas ilusti käes.

Martti_V kirjutas:Tere.
Äkki keegi oskab aidata. Nimelt oleks vaja e36 spidoka taha kahte pirni- üks abs'i oma ja teine asc'oma. Läksin siis BMW esidnusse neid küsima, aga müügimees ei osanud välja nuputada mis pirnid, kui võimsad jne sinna lähevad. Soovitas kusagilt teise spidoka tagant välja keerata ja järele uurida. Niisiis, kas keegi oskab öelda, mis pirnid sinna lähevad, kui võimsad need on jne... Jutu järgi pidi sinna kolme erinevat sorti pirne minema( um-i müügimees vähemalt väitis nii).


Martti

Ehk keegi oskab ikka aidata?

Kui spidoka tagant ei viitsi maha keerata neid siis võid OBC tagant ka maha keerata ühe pirni. Kui mu mälu ei peta siis olid 1.5v. Ja neid saab pm igast autodega seotud poest. Mul maksid nad 30senti tk.

Martti_V kirjutas:Tere.
Äkki keegi oskab aidata. Nimelt oleks vaja e36 spidoka taha kahte pirni- üks abs'i oma ja teine asc'oma. Läksin siis BMW esidnusse neid küsima, aga müügimees ei osanud välja nuputada mis pirnid, kui võimsad jne sinna lähevad. Soovitas kusagilt teise spidoka tagant välja keerata ja järele uurida. Niisiis, kas keegi oskab öelda, mis pirnid sinna lähevad, kui võimsad need on jne... Jutu järgi pidi sinna kolme erinevat sorti pirne minema( um-i müügimees vähemalt väitis nii).


Martti

There are three large green ones; they illuminate the analog gauges (3-watt bulb, part number 07 11 9 978 372). There are two medium-sized white/tan ones that illuminate the odometer display (1.5-watt bulb, part number 62 11 1 391 260). Finally, the small black ones are for illuminating the warning lamps (1.2-watt bulb, part number 62 13 1 383 311). I recommend replacing all three of the large green ones, the two white/tan ones, and the two turn-signal lamps, as they are lit the longest and tend to burn out more than the others.

superior kirjutas:

enrico- kirjutas:
Kas katt on niisama pandud autole? Äkki pandi tehasest ikka, et CO normi täita?

Äärmiselt informatiivne postitus...
Mõtlesin seda, et kui nüüd katti vahel pole, siis peaks lambda ju vähe teistsuguseid näite saama - kas sellel mingeid tagajärgi ei ole? PEALE CO

Jah lambda näidud lähevad paigast ja sellega kaasneb ka suurem kütusekulu.

Tänan, darkie!

Tegin kiiruga joonise, ehk keegi saab aru ja oskab öelda kuidas täpne nimetus antus osale




Tegemist siis selle hoova/munakas vms mis nihutab käigu sünkroonis ülemise osaga omakohale..
Ehk kui "see" on läbi siis käib käigukang suure nihkega, ehk peab käike sisse panema suure kaare ja jõuga..

Ette tänades..

Vabandan kui kellelegi tundub asi imelik

325 tds, kütust paagis umbes 12 liitrit, tegin pärast maanteesõitu parempöörde ja näidik vajus ühtlaselt täiesti nulli. Mida see küna saada tahab?

e: korras, ei tea, miks jonnima hakkas.

1 kas m40b18 mootori kastid on kõik samasugused, kui ei siis palju neid erinevaid on(kas kolmese ja viiese vahel saab neid kaste 1:1le vahetada?)
2 e34 touring, m40b18 moto, kas diffrit saab 1kõik mis e34 modifikatsioonide vahel vahetada?, kuidagi maru aeglane tundub.. tahaks kiiremat ülekannet alla panna..
3 seesama auto, kas sellel on ainult 1 summuti? et nagu teiste mudelite/modifikatsioonide sumpa alla ei passi ? segadust tekitas mus see, et nt 520 ja 525 sumpad peaksid ju samased olema ?

e39 525tds 96 atm. Veakood fuel delivery control valve ? Mida tähendab, kustus ära aga probleem on selles ,et autol jõudu vähe ja niiöelda poob kinni vahepeal. Chippitud näpitud ka ,aga see ei tohiks mõjutada. Kellelgi mõtteid ?
Edit : Sõiduajal eile maanteel viskas eelsüüte küünalde tule põlema ja hakkas välja surema, andsin gaasi juurde kustus tuli ära ja sõitis edasi. Mida kuradit ta tahab minust ?

auto 1998 e39 2.8. Radikas ja paisupaak koos. Küsiks sellist tobedat asja, et kui liiga palju jahutusvedelikku pandud on siis kas ta üleliigse ajab ise kuskilt välja ja kust?

EDIT: see ka veel, et jahutusvedeliku taseme anduril mitu tihendit peaks olema..endal lahti võttes oli neid kaks aga realoem näitab, et üks

Tuli täna sõbraga jutuks erinevatest velje laiustest ja rehvidest sinna peale. Aga üks küsimus tekkis ka selles osas, et kui ühel teljel on eri laiustega, aga muus osas samada näitajatega veljed? Kasvõi pool tolli näiteks.

Donald kirjutas:325 tds, kütust paagis umbes 12 liitrit, tegin pärast maanteesõitu parempöörde ja näidik vajus ühtlaselt täiesti nulli. Mida see küna saada tahab?

e: korras, ei tea, miks jonnima hakkas.

võttur asub paremal ees nurgas...seega kui paagis vähe kütust ja parem külg kõrgemal parkida siis võib võttur isegi kuivale jääda...sellest siis see parempöörde kamm, kütus vajus teise serva

testivoitja kirjutas:Tuli täna sõbraga jutuks erinevatest velje laiustest ja rehvidest sinna peale. Aga üks küsimus tekkis ka selles osas, et kui ühel teljel on eri laiustega, aga muus osas samada näitajatega veljed? Kasvõi pool tolli näiteks.

Ma ei saa päristäpselt küsimusest aru,aga jah kindlasti mängib rolli. Kui sul on näiteks ühel pool 17x8 ja teisel pool 17x9 siis ju peaksid olema velgedel erimõõdulised rehvid ja silla geomeetria paigast jne.

Nt jah, 18x8,5 ühel pool ja 18x9 teisel pool. Rehv sobib mõlemale 245 laiusega hästi. Ühel pool lihtsalt velg natuke üle 1cm laiem.

Disla ja bensuka kliimasiilid on samad ?

Rix21 kirjutas:Mul autol E34 pole seda koreavõrgu kohta, et kas seda saab ise lihtsalt paigaldada? või ei saa!?

testivoitja kirjutas:Nt jah, 18x8,5 ühel pool ja 18x9 teisel pool. Rehv sobib mõlemale 245 laiusega hästi. Ühel pool lihtsalt velg natuke üle 1cm laiem.

Sel juhul peaasi, et velje tsenter sama koha peale jääks. (vb flantsi vaja kasutada)
Ja kui tagasillale need erinevad rattad jäävad, siis ei tohiks erilist vahet olla.
Kindlasti kasuta samade mõõtmetega sama firma rehve ühel teljel.

Mida arvata ZAP akudest(http://www.akud.ee) ning kui suurte näitajatega peaks 325tds aku olema?
Mis suuruses torxiga ustelukkude vastused kere küljes on? T35? Mul on võtmed T30 ja T40..

kas viiesel(e60) saab temperatuuri näidu kuskilt variatud menüüst kuhugile kuvada?
või kust seda üldse näeb?

Vaata seda õpetust http://www.youtube.com/watch?v=IB4vtoiFy7c

Kuidas kindlaks teha, kas autol on 1 või 2-astmeline airbag'iga rool? Auto ise muidu 11/98 E38.

Selline küsimus, et kas E38 1995´ saab panna elektrilised istmed, kui praegu on tavalised mitteelektrilised?

kas kellelgi sellist jamaon olnud, et auto läheb lükates käima aga starteriga isegi ei luba käima minna? Starter töötab ilusti ja aku täis laetud.

Kuna hetkel täpselt selline ilm, siis võib olla, et starteril on mingi klemm jääs. Enda E34 oli pidev probleem peale lumes hullamist, järgmine hommik oli jälle jääs ja käima läks ainult jõuga - lükates/tõmmates.

Esimese külmaga siis selline jama et vasak xeno ei lähe esimese korraga tööle. Isegi kui keeran algul parkide peale siis viskab katkise tule märgi põlema. Kuidas kindlaks teha kas katki on ballast või xeno Nö "igniter". Kas selle vea saab diagnostiga kätte kumb neist jamab?

Probleem on selline, et teisipäevani on kasutada ainult 2 talve velge.
ehk peaksin sõitma paar päeva 2x 17" 215/50 suvekad + 2x 16" 205/55 naastud.
Millised ette ja taha panna? Kas mu suvekad on talvekatest oluliselt suuremad?
Kas ASC'd või spido kotib?

Suvekad pane ette - rooliga ikka tunned, kui otse tahab minna aga kui suvekad taga, siis tunned ainult, et "nüüd läheb" ja kaput.

Selge, suured tänud

Ise paneks talvekad ette - siis vähemalt kui hakkab käest minema siis saab veel midagi suunata/korrigeerida.