Eesti BMW Klubi

Natuke targemaks sain.
Uuesti pumpa maha võttes selgus,et seal pumba augus oli plastik tükke nii keti ja hammasratta vahel.
Vist pinguti.

Mismoodi sa siis pumba kätte said?Tavaliselt,kui kett veninud ja hammakad kulunud,siis võib vabalt pumpa eemaldades keti üle visata1 hamba jagu.Ja pumbas sees on nuka plaat,mida annab pool pööret valesti panna ja siis ei kaogi see lagin ära,käib,aga jube tossupilv on taga.

Jah Plunseri saab panna kahte moodi kokku, aga õigesti on siis kui paned plunseri kiilu augu ja pumba veovõlli kiilud sama nurgaga kokku. segane sai küll aga vast saab aru.
survete alla laskmine ei anna tulemust, ainult siis kui ei käivitu kuumalt.
Plagin ikka tekib süüte nurgast, mul ükskord selline juhus, et ostsin kuulutuse peale opeli pumba, peale pannes selgus et ei muuda süütenurka, lahti võttes selgus et seest roostes.
Mul pumba vahetamiseks abivahend olemas, võin laenata...

Vahetuse abiriistad olemas
Aga ma usun,et pump siis korras keti pingutid pooleks