Eesti BMW Klubi

5K

4 käiguga on veel m20 masinatel, uuematel m30 ja m70 masinatel.

3 käiguga aga vanadel m30 ja m10 autodel

oo7 kirjutas:5K

4 käiguga on veel m20 masinatel, uuematel m30 ja m70 masinatel.

3 käiguga aga vanadel m30 ja m10 autodel

Väga imelik, bmwfansis üldse info puudub '95 328i kupee automaat kasti kohta...
http://www.autoweek.nl" onclick="window.open(this.href);return false; ütleb, et 328i kupee automaadil on 4 käiku ja 320/323/325 mudelitel kõigil 5 käiku.

Lisaks tegin kiire google ja bimmerforumsi spetsid väidavad samuti, et 328i kasutab 4spd ATM kasti.

328i= 4spd auto
M3= 5spd auto.

The 328i/is/ic used the A4S310R the M3 used the a5S 310Z in the USA/NA market.

Viide teemale endale: http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1032236" onclick="window.open(this.href);return false;

Päris imelik ikka, nõrgemad mudelid saavad 5k kasti ja 328-le pannakse 4k? Kui see muidugi on nii. Kas siin on mängus mingi ülekannete teema või 4k puhul arvasid BMW insenerid, et 328 coupe suudab olla ökom/kiirem? (mis on äärmiselt ebaloogiline)

Keegi targem võiks sõna võtta.

Tõesti võiks, M50 mootoriga masinatel tuli ju 5k automaatkast, vanal M20nel ju 4K

kellel e36-l originaal tulekustuti on ?

Kuna UMi numbrid on nädalavahetuseks suletud siis loodan, et keegi oskab mulle siin vastata. Kas UM selliste lapsikute asjadega nagu "naginad salongis" ka tegeleb? On üldse sellisele probleemile olemas esinduse poolt mingi lahendus? E91'l, nii kui soojaks läks, nii hakkasid tagumised uksed vms nagisema, koeravõrk ja need nagisevad niivõinaa natukene.

Küll nad tegelevad, raha eest saab ju pea kõike
Keegi siin foorumis rääkis sellest muidu, et käis seal selle probleemiga ja sai vähemalt mingiks ajaks lahendust ka. Ma päris täpselt ei mäleta ja otsida ka ei viitsi, aga vist oli kasutaja Muhv.

Edit: http://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php? ... #p14529346

mu meelest lastakse silikoonõli sinna kust nagiseb..

Bemmipoiss kirjutas:

Bemmipoiss kirjutas:Ehk keegi oskab aidata ja öelda, palju peab rehvides umbes rõhku olema?
Tegemist 225/40 ja 255/35 R18 rehvidega siis. enamasti sõidan kaksi ja auto kaal on umbes 1450kg kui see midagi ütleb. aitähh

Keegi ei tea?

kuna tegu on madala profiiliga rehviga siis arvatavasti suurem rõhk peaks olema sees kui 2,2...ise sõidan suveti ringi mõõtudega 225/45R17 ja 255/40R17 ning rehvirõhud on vastavalt siis 2,6 ja 2,8

Riivo kirjutas:

Bemmipoiss kirjutas:

Bemmipoiss kirjutas:Ehk keegi oskab aidata ja öelda, palju peab rehvides umbes rõhku olema?
Tegemist 225/40 ja 255/35 R18 rehvidega siis. enamasti sõidan kaksi ja auto kaal on umbes 1450kg kui see midagi ütleb. aitähh

Keegi ei tea?

kuna tegu on madala profiiliga rehviga siis arvatavasti suurem rõhk peaks olema sees kui 2,2...ise sõidan suveti ringi mõõtudega 225/45R17 ja 255/40R17 ning rehvirõhud on vastavalt siis 2,6 ja 2,8

225/45 r17 ms 2,8 ja 3,3 endal on mul nii.

Kas E36 coupe ja SDN/Compact/Touring esisuunatuled on kõikidel samad?

E36 sedaan, kus kohast kõlerite juhtmed jooksevad? Vahel kaob võim tagant ära või jäävad tagumised kõlarid vait, heli on palju vaiksem/nõrgem ja bassi vähem. Milliseid pistikuid/juhtmeid vaadata, kus need on?

Kuna tundub et sööb äärmisi külgi ees, siis tuleb lasta tõesti veel juurde.
käisin kontrollimas eile ja lasin törts juurde, kuna ei teadnud palju on hea. siis sai lastud nagu manuaalis kirjas ja ette 2.2 ning taha 2.6. Läks tunduvalt jäigemaks, aga tuleb kindlasti ilmselt veel, et ta päris ära ei sööks külgi.
Ehk peakski panema ette 2.6 ja taha 2.8? rehvid siis 225/40 ja 255/35

terv,oskab keegi öelda kuidas ma leiaksin üles kasutaja bluedogster-i?
või tema garaazi aadressi keegi teab?

http://foorum.bmwclub.ee/memberlist.php ... le&u=22225" onclick="window.open(this.href);return false; Küsi temalt ta teab täpselt!

Mis mureks? Millegi halvaga hakkama saanud?

Bemmipoiss kirjutas:Kuna tundub et sööb äärmisi külgi ees, siis tuleb lasta tõesti veel juurde.
käisin kontrollimas eile ja lasin törts juurde, kuna ei teadnud palju on hea. siis sai lastud nagu manuaalis kirjas ja ette 2.2 ning taha 2.6. Läks tunduvalt jäigemaks, aga tuleb kindlasti ilmselt veel, et ta päris ära ei sööks külgi.
Ehk peakski panema ette 2.6 ja taha 2.8? rehvid siis 225/40 ja 255/35

no arvestades et tegu madala profiiliga rehvidega ja suht laiad siis olgu pigem veidi rohkem kuna servad saavad rohkem valu kui tavarõhk sisse lasta, see on siililegi selge

Riivo kirjutas:

Bemmipoiss kirjutas:Kuna tundub et sööb äärmisi külgi ees, siis tuleb lasta tõesti veel juurde.
käisin kontrollimas eile ja lasin törts juurde, kuna ei teadnud palju on hea. siis sai lastud nagu manuaalis kirjas ja ette 2.2 ning taha 2.6. Läks tunduvalt jäigemaks, aga tuleb kindlasti ilmselt veel, et ta päris ära ei sööks külgi.
Ehk peakski panema ette 2.6 ja taha 2.8? rehvid siis 225/40 ja 255/35

no arvestades et tegu madala profiiliga rehvidega ja suht laiad siis olgu pigem veidi rohkem kuna servad saavad rohkem valu kui tavarõhk sisse lasta, see on siililegi selge

Jah, seda küll. Polnud lihtsalt varem tähelepanu pööranud rehvirõhkudele ja märkasin hiljuti et on söönud:)

Kus lasta kroomitud aknaliistud ära teipida, et asi korralikult ja kvaliteetselt tehtud oleks ja paari kuupärast ei lipendaks küljes?

Nii. Käisin ning panin 2.6 ja 3.0 rõhud. Tegin väikse prooviringi ja. Kas see peabki nii jäik olema ?

Misosas On E36 salongifilter "aktiveeritud söega" parem tavalisest?

http://alvadi.ee/varuosad/bmw/3-e36-1990/filter-aster/" onclick="window.open(this.href);return false;

Kui tahamav kamaz või gaz 53 ees sõidab siis ei tule vingu salongi. Pmst neutraliseerib kõik võõrad "lõhnad" ära.

crime kirjutas:kui palju jahutusvedelikku läheb 99a e39 530d jahutus süsteemi?

tekkis uus probleem samal autol. Mille järgi ma jahutus vedelikku peale valan? Kuskil mitte ühtegi MIN ega MAX märke pole, või peaks paisupaagis olema nii öelda ujuv kork vms.

Pedak kirjutas:Kui tahamav kamaz või gaz 53 ees sõidab siis ei tule vingu salongi. Pmst neutraliseerib kõik võõrad "lõhnad" ära.

Jah, teoorias.
Tegelikkuses on aktiivsöe absorbeeruvus väga piiratud. Võrdle nt sellessamas filtris ning (vanades) sõjaväe ühekordsetes gaasimaskides kasutud söe hulka ( 100x vahe?). Ja siis õhu kogust, mida need töötlema peavad (miljon? korda vahe?). Edasi polegi nagu midagi arutada

Bemmipoiss kirjutas:Nii. Käisin ning panin 2.6 ja 3.0 rõhud. Tegin väikse prooviringi ja. Kas see peabki nii jäik olema ?

Mul ees 235/45, taga 255/40 17" velgedel ja selliseid rõhkusid pole kunagi kasutanud. Ees on 2,2 ja taga 2,4. Hea meelega vähendaks veel nende linnatänavate pärast, aga kuhu enam... Mingit erilist kulumist pole täheldanud.

Oskab keegi soovitada, kuhu pöörduda BMW e36 CCFL ANGEL EYES KIT-i ostmiseks?Eriti hea oleks kui asuks Tartus, aga sobib mujalt kaa.Netist otsides leidsin ainult ühe Eesti lingi.
Tänud ette.

Kui üldse võtta siis LED-idega. Omast kogemusest ütlen, et need CCFL-i plokid põlevad maru kähku maha.

LEDid kallimad aga palju vastupidavamad

Pedak kirjutas:Kui üldse võtta siis LED-idega. Omast kogemusest ütlen, et need CCFL-i plokid põlevad maru kähku maha.

veidi ebaadekvaatne info...tuleb veidi vaeva näha ja originaalpistikud ära kaotada...need ei salli niiskust ja hakkavad läbi andma voolu...see põletabki blokid maha...kui korralikult ära isoleerida blokk ja ühendused siis kestavad blokid kaua...ledide puhul on probleemiks n-ö elektroonika keeles "surnud pikslid" ehk situatsioon kus rivist ledidest üksikud läbi põlevad...kes teab kui kvaliteetsed led-id seal on.

Mõniaeg tagasi oli foorumis üks teema kus oli väike õpetus ja link kuidas saab ise vaadata bmw-de lisavarustuse nimekirja vin koodi järgi. Otsingut kasutades leidsin ainult mingid jäänused vastavast teemast (või oligi vale teema).
Kas keegi saaks selle lingi uuesti anda või suudab foorumist õige teema ülesse leida?

http://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php?f=3&t=139168" onclick="window.open(this.href);return false;
Varustus vin koodi järgi.

siiim_k kirjutas:http://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php?f=3&t=139168
Varustus vin koodi järgi.

Tänud kiire vastuse eest