Eesti BMW Klubi

tahaks soetada e38 kuid auto vaatama minnes ilmnesid sellised vead:

1.Et siis sealt õlifiltri kopsiku kaane vahelt ajab õli välja(omanik ütles et on õlivahetuse aeg ja filter nii umbes et ei jõua lä'bi filtri lükata ja ajab üle),kuid ise arvan et see jutt kuidagi kahtlene,et oskab keegi midagi selle kohta öelda?

2.Raadio,tv ja gps töötavad kuid kõlaritest ei tule häält välja(omanik jällegi väitis et vaja mingi kaitse kuskilt ära vahetada),niisiis on selline kaitse kuskil üldse olemas?kas e38-l on kõigil originaalvõim?äkki selle võimu kaitse läbi vms?või võib asi keerulisem olla?

3.Et käigukastiga siis selline mure et kui panna P pealt R-i peale siis pole midagi kuid kui hakata tagasi panema siis käib selline ragin korra läbi(selline siis nagu ei lähex käik sisse kohe),vahetasin küll selle käigu kiiresti(omanik oskas öelda et nii kiirelt ei tohiks vahetada )...kuid ise arvan et ehk midagi kahtlast hoopis??(auto seisis siis kohapeal!ja auto seisnud umbes 1,5k)?????

proovisõitu pole teinud kuna auto avariiline ja tagumise parempoolse ratta õõtshoob katki vms...see masin siis müügis siin ka vist.

masinaks siis e38.3.5,175 kw,96.a.

Küsiks ära,mis hinda auto eest küsiti?

Antud kirjelduse peale ma ei vaevuks kohalegi minema.

Kui tagumise ratta õõts on puru ja inimene pole suutnud seda ka ära vahetada, siis mida sa ülejäänud autost loodad tahta ?
Saad endale ühe lõputu augu, kuhu raha taguda.

et siis ootax vastuseid nendele küsimustele mis esitatud.....ja hinnast me siinkohal ei räägi.....

Võid siia ka küsimused esitada.


http://www.e38.ee/foorum2/

filter on nii umbes et enam ei käi õli läbi ? kõww ,hooldatud masin siis
Tegelt peaks viga olema selles o-ringis mille saad filtriga kaasa mis käib sinna kopsiku külge tihendiks .

marco505 kirjutas:2.Raadio,tv ja gps töötavad kuid kõlaritest ei tule häält välja(omanik jällegi väitis et vaja mingi kaitse kuskilt ära vahetada),niisiis on selline kaitse kuskil üldse olemas?kas e38-l on kõigil originaalvõim?äkki selle võimu kaitse läbi vms?või võib asi keerulisem olla?

Võimalik viga võib olla ka raadioplokis.
Selle kohta peaks foorumis teemasid olema - kasuta otsingut.

Kui otsustad auto ära osta, siis vahetada vajavaid detaile võid minu käest küsida.

et jah ex vajaminevaid osasid on vaja küll...aga saaks enamvähem ettekujutuse mis tal viga võib olla siis teax edasi mõelda..
lootsin ise ka et see tihend mis selle õlifiltri kopsiku kaane all on et äkki see otsad annud...ex näeb...

ja kolistasin mööda foorumeid et põhimõtteliselt arvan et lõppvõimuga mingi kala..et seal räägiti et vasakus tagumises olev võim tahab ehk koputust saada...sest siinkohal ikka see võimalus et võib nii olla kui auto seisnud suht pikalt...võiks oletada et isegi rohkem kui paar kuud..

Räägitakse ka seda,et niiskus kipub sealt pagasnikus olevatele võimudele liiga tegema.
Kui ei eksi , siis õlifiltri tihend peaks iga filtriga alati kaasas olema, koos karteripunni vask seibiga.

Aga ma sinu asemel üritaks kuidagi - kui on võimalik õlirõhk üle mõõta.


Samas Arti pakub antud autole mootorit ka

marco505 kirjutas:
3.Et käigukastiga siis selline mure et kui panna P pealt R-i peale siis pole midagi kuid kui hakata tagasi panema siis käib selline ragin korra läbi(selline siis nagu ei lähex käik sisse kohe),vahetasin küll selle käigu kiiresti(omanik oskas öelda et nii kiirelt ei tohiks vahetada )...kuid ise arvan et ehk midagi kahtlast hoopis??(auto seisis siis kohapeal!ja auto seisnud umbes 1,5k)?????

et kas keegi selle kohta ei oska miskit öelda??...

Kasti kohta on niimoodi raske midagi öelda. Autoga peaks ikka sõita saama siis on näha mis kast teeb.

jah see ka võimalus...aga kas automaat kasti on võimalik nii proovida kui üks tagumine ratas üles tõsta?et differ hakkab ju tööle ja üks ratas hakkab ringi käima....peaks toimima kui veojõukontroll välja lülitada??

jama selles et masin lihtsalt avariiline...

Palun, tee endale teene ja ära osta seda raibet, sellest ei ole endam midagi järel

M4rt kirjutas:Palun, tee endale teene ja ära osta seda raibet, sellest ei ole endam midagi järel

palun põhjenda oma arvamust...

No tõenäoliselt mõtled seda tumelillat? Olen sõitnud sellega ja näinud kuidas sõidetakse+miljon korda keema lastud jms põnevat

marco505 kirjutas:

marco505 kirjutas:
3.Et käigukastiga siis selline mure et kui panna P pealt R-i peale siis pole midagi kuid kui hakata tagasi panema siis käib selline ragin korra läbi(selline siis nagu ei lähex käik sisse kohe),vahetasin küll selle käigu kiiresti(omanik oskas öelda et nii kiirelt ei tohiks vahetada )...kuid ise arvan et ehk midagi kahtlast hoopis??(auto seisis siis kohapeal!ja auto seisnud umbes 1,5k)?????

et kas keegi selle kohta ei oska miskit öelda??...

ma ei julge niimodi 100 prossu midagi öelda aga oma kogemus oma audi a 8 suhtes oli sõidu ajl midagi sellist ningi kui tegin kastis õli vahetust koos filtri vahetusega siis selgus et öli oli vähe ja loomulikult oli kastil otsatihend peetis sealt see õli vaikselt immitseski.rohkemat ei oska pakkuda kui keera kastil kontrollkork maha siis on näha.

minu teada on see auto juba ammu uue omaniku leidnud , nii et teema lukku.