320dA vs. 330dA

[Kaicciak]

Plaanis osta bmw universaal 2003a.. Kumb oleks mõttekam kas 320 või 330 automaat? Kumb neist mootoritest vastupidavam on? Igasugused märkused ja arvamused on oodatud.

[priitv8]

Ainuüksi 6 silildrit peaks andma põhjuse suuremat valida.

[kq]

320d on (teoreetiliselt?) odavam pidada, aga 330d on parem.

320d plussid:

* väiksem soetuskulu, natuke väiksem kütusekulu rahulikul sõidul.
* 4 silindrit - vähem õli vahetada, vähem pihusteid jms kui peaks läbi minema. Osad komponendid on vist ka odavamad.

330d plussid:
* 6 silindrit - hoopis teisest klassist minek ja see hääl... Eriti mugavad on möödasõidud maanteel.
* tavaliselt on 330d ka palju parema varustusega kui 320d, sest kes selle uuena ostis, see tahtis parimat

Et siis kui ostad südamega, kiika 330d, aga kui vaatad rahakotti, siis võibolla on 1,9TDi Seat Leon või Shkoda Felicia veelgi praktilisem valik. 320d on ka väga hea auto, aga mitte nii praktiline kui eelmainitud ja emotsionaalselt/sõidurõõmu koha pealt ikkagi tiba poolkõva võrreldes 6 ja 8 silindrilistega, vähemalt minu arvates.

[Svenp]

Välismaisest autoajakirjandusest on silma jäänud tugev kiitus 320d-le. Väga hea kulude ja dünaamika suhe.

[kq]

Välismaisest autoajakirjandusest on silma jäänud tugev kiitus 320d-le. Väga hea kulude ja dünaamika suhe.

Pakun, et seal räägitakse manuaalkastiga versioonist. 320d ja automaat on natuke suurema küttekuluga (tehaseandmetel linnakulu 9,7 l/100km versus 7,9 l/100km) ning nõrgema dünaamikaga (0-100 km/h kiirendus 9,1 s ja tippkiirus 213 km/h versus 8,8 s ja 221 km/h) kui manuaal. Samuti ka haruldasem, sest suurem osa müüdi manuaaliga.

[tafkin]

330d on ikka mõistlikum võtta,edasi läheb normaalselt ja kütuse kulu on täitsa vastu võetav.(6,5 - 7,5 l/100km)keskmine oleneb surumisest.