Eesti BMW Klubi

Tere.
Plaan soetada 2010 aasta 3,0 X6 omale.
Valikus on kas 180kw või 173kw vahel.
Sooviks vähe abi kumba valida.

Sooviks teada mis mõlemal
Head ja vead?

Ette tänades,

Indrek.

180kw on 8ne käigukast ehk ökonoomsem
173kw on 6ne käigukast.

Mootorid on mõlemad head kui hooldatud. 180kw on nn Facelift

X6 probleemideks kapotialused plastikud. Kuna suur velg siis silladetaile ikka kulub. Ukselingid keyless nõrgad. Aga eks nad juba tänaseks suht vanad autod ja probleeme võib leida hulgi. Soovitavalt ostueelne kontroll esinduses.

Miks sa võimsamaid variante ei vaata? Saaksid omale sama küttekuluga kiirema auto.

X6M sama küttekuluga

oja86 kirjutas: ↑15.03.2022 18:36 11 X6M sama küttekuluga

Lolli peaga lampi pakun, aga selle auto piduriring 2..3 korda kallim, kui 3.0 oma näiteks.
Ehk siis kaasuvad kulud tulevad ikka M-auto klassist.

X6M võtab linnas mingi 25+

Dislal võiks see 9 kanti jääda.

RazzKalbass kirjutas: ↑15.03.2022 21:23 31
Dislal võiks see 9 kanti jääda.

9L vast jah faceliftil ja 8-kastiga, prefaceil +2L kindlasti.

TiitR kirjutas: ↑15.03.2022 21:47 48

RazzKalbass kirjutas: ↑15.03.2022 21:23 31
Dislal võiks see 9 kanti jääda.

9L vast jah faceliftil ja 8-kastiga, prefaceil +2L kindlasti.

Maanteel 8l, linn 10l (Tartu), paagi keskmine suvel.

TheDiegoMedia kirjutas: ↑15.03.2022 22:07 26

TiitR kirjutas: ↑15.03.2022 21:47 48

RazzKalbass kirjutas: ↑15.03.2022 21:23 31
Dislal võiks see 9 kanti jääda.

9L vast jah faceliftil ja 8-kastiga, prefaceil +2L kindlasti.

Maanteel 8l, linn 10l (Tartu), paagi keskmine suvel.

Kummast nüüd jutt siis?

TiitR kirjutas: ↑15.03.2022 23:21 31

TheDiegoMedia kirjutas: ↑15.03.2022 22:07 26

TiitR kirjutas: ↑15.03.2022 21:47 48
9L vast jah faceliftil ja 8-kastiga, prefaceil +2L kindlasti.

Maanteel 8l, linn 10l (Tartu), paagi keskmine suvel.

Kummast nüüd jutt siis?

Facelift

TheDiegoMedia kirjutas: ↑16.03.2022 07:56 47

TiitR kirjutas: ↑15.03.2022 23:21 31

TheDiegoMedia kirjutas: ↑15.03.2022 22:07 26
Maanteel 8l, linn 10l (Tartu), paagi keskmine suvel.

Kummast nüüd jutt siis?

Facelift

8-käiguline võiks trassil natuke vähemaga hakkama saada, linn on ok.

oja86 kirjutas: ↑15.03.2022 18:36 11 X6M sama küttekuluga

Heh, ma pidasin neid 210kw diisleid ja sellised silmas.

Mul just toodi tegemisse üks 2012 X6. Proovisõidul salong nigises-nagises igalt poolt. Võibolla konkreetse auto probleem, aga tundus häiriv.

X5 ja X6 nagisevad mõlemad tihti, see tõttu et osades kohtades on odav plastik ja auto on jäik (tagaluugi plastik, tagumised istmed, esimeste istmete alused plastikud, pakiruukimis osad kohad). Armatuurist või ustepolstritest pole naginaid kohanud.

Ühe turboga mootori ja lahe turboga mootori kütusevahe on tõepoolest olematu, seega ei tasu ka võimsamat mudelit karta. Vähemalt liigub mõnusalt edasi sellise küttekulu juures

kui turbod lähevad siis on 2x mõnusam maksta ka