Eesti BMW Klubi

*

minu teada tuli xdrive alles e9.kerel .46el tavaline nelik.

Võtan teadmiseks

Sama lehe eesti versioon on muidu autopluss24.ee

Praeguste ilmadega on nelikvedu ikka asendamatu - igasugusest lumesoustist saab kenasti liikuma ja kinni on üsna keeruline jääda, kui just kõhu peale ei jää või kui rehvid täiesti kulunud pole. Omasin 3 aastat 330xd'd ning nelikveo kohta ei oska midagi halba öelda.

Pikemas perspektiivis aga valiks pigem tagaveolise, sest kuluvaid detaile on vähem, nt puuduvad tagaveolisel eesmised veovõllid, esidiffer ja vahekast. Esimesed veovõllid on enamikel lõtkudega ning nende vahetus just kõige soodsam ei ole, rääkimata vahekastist, kui sellega midagi juhtuma peaks. Enamus ajast meil sellist lund ei ole, mis nelikut vajaks - praegune ilm on üsna erakordne, arvestades eelmisi talvesid

Kindlasti tahab keegi mainida, et e46 nelikvedu ei kõlba kuskile ja sellega ei saa üldse maastikule minna jne, aga miks peaks üldse keegi maastikule minema sõiduautoga

hobo kirjutas:Praeguste ilmadega on nelikvedu ikka asendamatu - igasugusest lumesoustist saab kenasti liikuma ja kinni on üsna keeruline jääda, kui just kõhu peale ei jää või kui rehvid täiesti kulunud pole. Omasin 3 aastat 330xd'd ning nelikveo kohta ei oska midagi halba öelda.

Pikemas perspektiivis aga valiks pigem tagaveolise, sest kuluvaid detaile on vähem, nt puuduvad tagaveolisel eesmised veovõllid, esidiffer ja vahekast. Esimesed veovõllid on enamikel lõtkudega ning nende vahetus just kõige soodsam ei ole, rääkimata vahekastist, kui sellega midagi juhtuma peaks. Enamus ajast meil sellist lund ei ole, mis nelikut vajaks - praegune ilm on üsna erakordne, arvestades eelmisi talvesid

Kindlasti tahab keegi mainida, et e46 nelikvedu ei kõlba kuskile ja sellega ei saa üldse maastikule minna jne, aga miks peaks üldse keegi maastikule minema sõiduautoga

veovõllid ei olegi nii kallid õnneks, aga tundub,et nelik on isegi asjalik.

To Henri : Olen teadlik.

Sellise talvega nagu praegu ei kujutaks ettegi mingi monevedusega sõita, lagunevaid juppe ehk on mõned rohkem ja vahetust vajavad asjad ühtemoodi igal autol.
Oleneb mis otstarbeks sul seda vaja on, kui kuskil maal elad siis soovitan, kui linnas ja enamus suurte maanteede peal sõit, siis ei ole mõtet.
maastiku sõitu tõesti ei kannata, aga mis sõiduauto maastiku jaoks mõeldud on ?
ainuke halb asi see et paksus lumes veel pole kinni suutnud jääda

Cruz3r kirjutas:Sellise talvega nagu praegu ei kujutaks ettegi mingi monevedusega sõita, lagunevaid juppe ehk on mõned rohkem ja vahetust vajavad asjad ühtemoodi igal autol.
Oleneb mis otstarbeks sul seda vaja on, kui kuskil maal elad siis soovitan, kui linnas ja enamus suurte maanteede peal sõit, siis ei ole mõtet.
maastiku sõitu tõesti ei kannata, aga mis sõiduauto maastiku jaoks mõeldud on ?
ainuke halb asi see et paksus lumes veel pole kinni suutnud jääda

Hetkel on rohkem maanteesõitu, just töö pärast.. selline kuus korra 1500km maha sõita.
Tegelik elukoht ikka maal.
Ütleme nii,et seal on lumi suureks probleemiks vahel, maastiku jaoks on vanematel olemas täitsa 2006'a niva, sellega saab hakkama küll.

Rohkem nagu loen välja,et E46'el pesitsev nelik on täitsa asjalik, seda hea teada