Eesti BMW Klubi

Tere mul tekkis võimalus enda 520 2001 vahetada selise isemdi vastu
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... rhash=4bff" onclick="window.open(this.href);return false;
palju tal kütusekulu suurem on ?
Hetekel on 2.2 bensukal 12l 100km kohta

Linnas 18-20L
Maanteel 11-13L

Njah mul uuem ja ökonoomsem vist ikka ei vaheta

lootsid enda auto vastu saada kiiremat,võimsamat,õkonoomsemat ja korraliku varustusega isendit?

ei teagi mis selliste vahetuste tegelikeks põhjusteeks on?
e39 pealt e39 peale.

e39 puhul vaata rohkem auto seisukorda,see kütusekulu on teisejärguline.

Endal on väga korralik ei ole kurta natuke võiks lisasid olla rohkem ja kiirem ma tsipa:)
Mulle meeldib e39 parajalt suur ja mugav.

Raivo kirjutas:Linnas 18-20L
Maanteel 11-13L

Ma ei usu seda. 740 võtab maanteel 8-9 ja linnas 14-16, miks peaks 540 rohkem võtma?

ei tea ma kuulnud et 740 on mnt 10 ligidale ja linna 16+ oleneb s6itjast.

Mul on olnud 730iL V8 ja see võttis maanteel 8, teatavasti võtab 740 samapalju. Veel on mul olnud 750iL ja need võtsid natuke üle 9 maanteel ja suviti linnas 16-19. Ma pakun, et 540 võib automaatkastiga võtta ka maanteel 8 ja linnas ca 14-15.

Ma räägin oma kogemustest E34-ga (540ia) ja sõbral oli 4.4 mootoriga E38.

Kindlasti on võimalik ekstreemselt madalaid kulunumbreid ette manada aga sellisel juhul pole ju mõtet säärasel autol kui sõidad ainult üksinda pimedas ja tühjadel tänavatel 45km/h.

Kütusekulu on ka vaid 1 komponent auto pidamisel, V8 puhul on ka kõik muud kulud suuremad ja rikete tekkimise oht suurem kui väiksema mootoritega isenditel.

No linnasõidust ma saan aru, kui sa oled alla 25 aastane mees ja veri veel soontes keeb ja vaja talda anda iga ristmik aga mismoodi saab maanteel ühtlaselt 90 või 100ga sõites üks mees küttekuluks 8 ja teine 11?

Ma ei soovi sel teemal väga vaielda aga nt sõites talvisel nt 80/20% mnt vs linn autoga täislastis ja mõõdukas tempos sellisel juhul 11L keskmiseks saada pole mingi küsimus.

Jah suvel siledal teel tühja autoga (90km/h, kõik el.lisad välja lülitatud jne) ning allamäge on võimalik ilmselt hetkeks ka 7,99 või 8,1L välja pigistada.
Aga see ei tohiks ju olla eesmärk omaette.

Rohkem ma küttekulu teemal sõna ei võta kuna seda mõjutab väga suur hulk tegureid. Ja lõppude lõpuks see mõni liiter siia-sinna ei tohiks olla määrav.

Kas mõni E39 540 või E38 740 4,4 omanik nüüd tuleks appi siin? E34 ja E32 ei lähe arvesse, sest neil vanemad käigukastid ja mootorid ja võtavad kindlasti rohkem kui E39 540.

Ei ole küll 540, aga v8 ja ehk annab ettekujutuse. Mul oli 535iA ja võin öelda, et selle autoga ei ole võimalik linnas saada alla 15-e. Talvel on see pigem 18. Loomulikult olid mul ka üsnagi lühikesed sõidud, kuid siiski sellise auto ostad sa mineku pärast ja kütusekulu ei tohiks olla peamiseks mureks. Kui see sulle nii palju muret tekitab, siis jäta parem oma vana masin alles. Lisaks pead sa arvestama ka kallimate juppide ja parandustega.

Mnt-l olen mina saanud parimaks 0 möödasõidu ja püsikas 90ga Tallinn-Pärnu 8,6l/100km.

Jään ikka oma masinale ja ei vaheta 4.0 vastu kuna otstasin et kütusekul on liiga suur ikka. V8 peaks olema juttude järgi üpris töökindel küll ja hea tõmbega kuid oleme ausad kaua sa viitsid peenestad. Vanuat ka juba niipalju et võiks vähe praktilisemaid masinaid vaadata. Äkki mõni diisel 7ne?

Minu e39 540 võtab maanteel 9-10l ning linnas kipub see olema tõesti 15-18l.