Eesti BMW Klubi

kas oskab keegi oelda kes voib tuua auto rootsist? auto asub mingi 300 km stockholmist....auto ei ole soidukorras.....oleks hea saada seda tallinnasse voi tartusse.....kes tegeleb sellega voi andke mingi treileri firma kontaktid kes toob rootsist.....koik info selle kohta on teretulemast.....voib olla oskab keegi oelda palju see voiks maksa

Kui 300km Stockholmist, siis äkki Rootsist, mitte Šveitsist?

Aleksei_K kirjutas:Kui 300km Stockholmist, siis äkki Rootsist, mitte Šveitsist?

jah jah Rootsist.....minu viga

Põhimõtteliselt on sul kõige kasulikum ise kohale sõita. Auto üle kontrollida ja nööriotsas ta ära tuua. Teine variant muidugi treileriga minna jah, aga see läheks sul kordades kallimaks, juhul kui sul mõnda head tuttavat või sõpra treila peal pole.

Kiirteedel ei tohi nööriotsas autot vedada + auto peab laevale omal jalal liikuma, slepis läheb mingi puksiiri vms alla muidu. Üks Saab vedeles 6 kuud rootsis kiirteeääres käimari rikkega..
Ise lahendasime asja nii, et kaubikule konn nö järgi ja auto peale, laevale lükkasime auto.

Rootsis pole sellist highwayd kus ei tohiks slepis vedada Ja teiseks laeva tohib autot nööriotsas sisse vedada nii ,et paha hakkab

Tauri_K kirjutas:Rootsis pole sellist highwayd kus ei tohiks slepis vedada Ja teiseks laeva tohib autot nööriotsas sisse vedada nii ,et paha hakkab

muidugi tohib laeva vedada, aga siis läheb asi puksiiri või haakega sõiduki alla, uuri järgi kui ei usu. Ja Janköpingu - stocki vahelisel lõigul on kindlasti kiirtee ja kiirteedel kehtivad üle eu samad seadused.

Tõesti Stockholmi poolel hakatakse check-inis vinguma, kui nööri otsas auto tuuakse. Kohe resoluutselt öeldakse, et auto peab ise laeva sõitma või läheb nö cargo teenuse alla. Just septembris olin sõbra Discovery roolis, mis oli aasta seisnud ja üritasime laeva tõmmata. Check-in-is vinguti ja viriseti, võeti lausa kapteniga ühendust. Ma läksin riskile välja ja ütlesin, et jah, auto mõned meetrid ikka sõidab ise(mootor oli kottis, tagant õhkpadi peetis, niiet poleks kuhugi sõitnud), lasti oodata ja siis tuli mingi luba, et jah võid laevani lohistada aga sisse pead ise sõitma. Me iseenesest mõistevatalt seda ei teinud, enne sissesõitmist ei palutud isegi seisma jääda, hõigati, et kas ikka pardakaart on, mu jah vastuse peale viibati edasi. Laevas sees küsisin nendelt autopaigutajatelt selle kohta ja nende vastus oli, et pmst võid ka katusepeal auto sinna sisse lohistada, neil kama, peaasi, et ilusti ära saab pargitud

Auto lähebki siis jah haakega sõiduk vms. Ja tunduvalt kallima hinnaga, kuid nööriotsas tohib pilli kohe raudselt sisse vedada. Mis see siis tähendab ,et jään teepeale eesti nr sõidukiga ja siis öeldakse ,et võta rootsist treila pane peale ja maksa nii ca 10000-15000 sekki ja vii eesti v Ahah seda ma tahaks küll näha

http://www.rmw.ee tegeleb rootsi vahet kaubaveoga ning treilervedudega samuti, kas ka rootsi vahet treilerid sõidavad, peab nende käest ise küsima. muidu kui asukohas kannatab kuidagi tavahaakesse auto organiseerida, siis ca 400 euri eest saad kindlasti auto tallinnasse igalt suuremalt transpordifirmalt küsides

tanan koikile info eest.....teema voib panna lukku