Eesti BMW Klubi

eestis siiski vaid üks -linna liidet põhjusega kandev asula. ja võin kihla vedada, et pole ükski 540 kasvõi kellegi vanaemaga sangas päevavalges paagist-paagini meetodiga mõõtes mingit 12-13 kütusekulu saanud. vabariigi ainsas linnas siis.

Olles omanud 4l 38t siis Tallinnas alla 14l küttekulu ei saanud.Kui on raha et osta kütet sinna(arvestama peaks ikka linnakuluks u 13,14l,maaanteel 8,9l kanti,talvel linnas vabalt 20l)siis osta ära.
Minekut oli rohkem kui oodata oskasin.Muidugi vanem M60 on töökindlam,kui M62 aga kui korras,siis kestab Küll.Tüüpvead,pumba poldid,tuulutus,klapikambrikaane tihendi lekked,veepump,genekas,radika lekked,v.o. ka poolid,keti seisukord-kui need jamad kõrvaldatud,siis sõidad aastaid probleemideta.

540 ostu mõte on hea:)

Kui kedagi huvitab, siis üks samasugune auto on saada, kui kasutaja "Mirko"l. Auto on 99% sama, kuid mootor on 4.4 210kw:)

Kontakti saab minukäest:)

Tehaseandmed näitavad linnakuluks umbes 17 ja eksperdid sõidavad 9 sajale ??

Siiski on selle auto eelduseks kütuseraha olemasolu. Ja seda peaks palju olema.

Näiteks 2003.a. 530 E39 automaatkastiga Tallinnas liigeldes mõistlikult, kulutas 12-13L sajale.
Kui ilmad olid külmad ja peenestamist rohkem siis mõned liitrid veel lisaks.
Tallinna all pean silmas ikkagi nii hommikust kui õhtust tipptundi ja seda igapäevaselt.

Kui tõesti sõidad igapäev 20kilomeetrit maanteed ja Tallinna tipptunni ummikutega rinda ei pea pistma siis miks mitte..