Eesti BMW Klubi

Ei teagi kus alustada kohe....
1.1300 km ja liiter õli.
2.tagus tahmakat kinni,ei aidanud põletus ega pesu.(nüüd uus all)
3.vahetatud tuulutus ja filter läbi pestud.
4.nüüd kohapeal tiksudes kuidagi ving üleval.
5.kas on mingeid tüüp kohti kus võib otsida õlilekkeid(hetkel nagu veidike ligane on turbo poolt)?
6.kas on kuidagi võimalik kindlaks teha,et ehk turbo kaudu kaob õli?niisama kohe uut ei tahaks osta.

Lgp.

Kolvi grupp kulub suurema läbisõiduga autodel. Turbol kontrollida võlli piki- ja ristilõtku. Kui suur on läbisõit?

360tuhat

Kui turbo on korras, siis võib kahtlustada kolvirõngaid.
Kovirõngad kulunud ei ole, kuid õlirõngad on laiendusvedrusse kinni jäänud. Suht tüüpteema neil mootoritel.

Palju see rõngaste teema maksma võib minna,kas on keegi lasknud teha?

Olen mõned teinud. Hind sõltub paljuski, mida vahetada ja kust jupid hankida.

6.kas on kuidagi võimalik kindlaks teha,et ehk turbo kaudu kaob õli?niisama kohe uut ei tahaks osta.

DPF maha ja tühikäigul käima. Samuti katsuda enne turbo võlli pikilõtk sisselaske poolelt.

Minul oli klapikambrikaanel mikro praod ja sealt lekkis oli,kärakas ka salongis

Palju sul 2000km peale kulu oli?