Eesti BMW Klubi

Täna märkasin, et kui panen auto lukku siis pagassi valgus ei kustu ära (tagaluugil seespool kaks tuld). Kustub alles siis kui oodata 15 min ja auto läheb magama. Ehk siis põleb 15 min ja kustub samal ajal koos käigukangi P tulega. Kas see ongi disainitud nõnda või on miskit viga ja peaks kohe tuli ära kustuma koos salongivalgustusega kui uksed lukku panna.

Arvuti kontrollida, kas registeerib tagaluugi sulgumist või mitte.

Ok, ma seda ei taibanud täna kontrollida kas sõidu ajal auto kurdab et boot lid open, täna auto seisis terve päev, homme katsetan, teen tiiru

Kui sõitma hakkad, siis lööb jah spidoka kellade vahele teksti BOOT LID OPEN, lähed taha teed korra luugi lahti ja paned kinni siis rohkem auto ei kurda. Aga kui pargid ära jätad seisma siis uuesti sõitma hakates sama lugu, et ühekorra auto arvab luuk lahti, käid taga ära ja siis rohkem ei teata. Tuled ikka 15 min põlevad parkimise korral. Seega mis see tüüpiline probleem on kui auto arvab et luuk lahti aga muidu silma järgi on ikka kinni?

Kas luuk reaalselt on lukustunud? Ma ei mäleta kas pealesurumisega sai tule kustu või mitte, ehk luugi suletuks.
Viga oli numbrituleliistus, kuid mul oli selgelt ka arusaada, et luuk ei ole korralikult lukustunud.

Välimuse järgi ja logistamise tunde järgi oleks nagu reaalselt ka lukus. Aga nüüd kahtlustan, et mul vist viga selles lukustis mis luugi küljes. Numbritule liist ise on ca 1 aasta tagasi tagant juba ühendatud [4 torx kruvi lahti, liist küljest, juhe tagant, liist tagasi], sest oli omal ajal lühises ja sõi akut (paari päevaga oli aku tühi) ja kunagi see liist ise ka lollitas, avas suvalisel hetkel jne, pärast numbritule liistu lahti ühendamist aku mure kadus. Seega hetkel on käinud tagaluugi avamine kas võtme nupust või salongi nupust. /Kuna ülevaatus tulemas, siis tegelen numbritule liistuga ka/, aga jah see uus asi tekkis paar päeva tagasi ja ei tundu olevat seotud numbritule liistuga kuna liist pole taha ühendatud.

Käisin praegu kruvikaga seda lukustit ka torkimas (luuk oli lahti ja imiteerisin kruvikaga et läheks kinni ka vaatlesin kas tuled kustuvad või mitte) mingi hetk jäi sellisesse asendisse, et lahti enam ei tulnud. Mõtlesin et okei, kuidas nüüd luugi füüsiliselt kinni saan panna, et luuk hetkel lahti aga lõkats suletud asendis kinni, puldist kui avamise nuppu hoian, hääl käis aga lõkatsit ei avanud. Siis seal kõrval oli üks mehaaniline hoob ka, tross nagu küljes, sai sellest tõmmatud, siis lõkats avanes ja sai jälle luugi kinni panna. Aga ega muud targemaks ei saanud, asi endist viisi, et hetkel avab ja sulgeb aga auto arvab et luuk lahti. Ma arvan see lukusti süsteem hakkab otsad andma tulenevalt vanusest ja peab vist välja vahetama (pea 20 aastat vana auto ja 366k kellal). Kas need lukustid erinevad ka pre face vs face või olid kõigil E53 ühte moodi? Et kui leida varuosa kas suvalise E53 sobib. Mul pre face 2002 3.0d 135kw

Seal on veel eraldi üks väike ava, mida kruvikeerajaga sai keerata. Juhtus ka nii, et luuk oli lahti ja lukk lukustatud asendis. Lasin määret, keerasin seda seal paar korda ja ühel hetkel hakkas jälle toimima. See sama valge vist oli, millest sai keerata. Mitu aastat möödas, ei mäleta enam ka nii hästi.

Ok, tänud. Tsekkan üle