Eesti BMW Klubi

Kas keegi oskab öelda, mis mõõdus rehvid lähevad 19 tolli velgedele, mis mõõtu tehas ette näeb?

Velgede pilt:

Peaks olema , ees 255/50 ja taga 285/45

Maanteeameti kodulehel sõiduki andmeid kontrollides, näitab iga sõiduki kohta ka tehase poolt ette kirjutatud rehvimõõdud. E53-e puhul siis järgmised:
1.telg
235/65 R17 104H
255/55 R18 105H
255/50 R19 103V
275/40 R20 102W

2.telg
235/65 R17 104H
255/55 R18 105H
285/45 R19 107V
315/35 R20 106W

Quku kirjutas:Maanteeameti kodulehel sõiduki andmeid kontrollides, näitab iga sõiduki kohta ka tehase poolt ette kirjutatud rehvimõõdud. E53-e puhul siis järgmised:
1.telg
235/65 R17 104H
255/55 R18 105H
255/50 R19 103V
275/40 R20 102W

2.telg
235/65 R17 104H
255/55 R18 105H
285/45 R19 107V
315/35 R20 106W

Täpselt niimoodi peaks kõlama vastus sellisele küsimusele

Minul need talveveljed ja mõlemal sillal 255/50/19

Üldjuhul on X5 tagumised veljed laiemad, mis tähendab, et sinna samuti 255/55 panna jääb kaunis naljakas.
Näiteks mulle selline asi ei meeldinud ja valisin taha 285, oluliselt parem näeb välja juhitavus ka kindlasti korrektne.

Veits arusaamatuks jääb kui ala ostad uusi rehve täiesti siis miks mitte laiem võtta, hinnavahe oli mu meelest vaid 25€ 255 vs 285 Nokian HKPL7 jutt.

RazzKalbass kirjutas:Üldjuhul on X5 tagumised veljed laiemad, mis tähendab, et sinna samuti 255/55 panna jääb kaunis naljakas.
Näiteks mulle selline asi ei meeldinud ja valisin taha 285, oluliselt parem näeb välja juhitavus ka kindlasti korrektne.

Veits arusaamatuks jääb kui ala ostad uusi rehve täiesti siis miks mitte laiem võtta, hinnavahe oli mu meelest vaid 25€ 255 vs 285 Nokian HKPL7 jutt.

Sellist E53 nähtud millel tagumisele laiale veljele tõmmatud 255 lai rehv peale. Kannatab ära, midagi hullu otseselt ei ole,ei huvita ka see, mis arvab sellest taga seisev autojuht. Kui vähegi linnast välja talvel sõita, siis mida kitsam rehv seda parem. Kas 285 rehv on 3 eurot kallim või mitte, see pole üldse oluline. Enda autole olen pannud talveks 255/55/18 x4 ja raske on. Oleks võinud vabalt veel kitsam olla.

BumBum kirjutas:

RazzKalbass kirjutas:Üldjuhul on X5 tagumised veljed laiemad, mis tähendab, et sinna samuti 255/55 panna jääb kaunis naljakas.
Näiteks mulle selline asi ei meeldinud ja valisin taha 285, oluliselt parem näeb välja juhitavus ka kindlasti korrektne.

Veits arusaamatuks jääb kui ala ostad uusi rehve täiesti siis miks mitte laiem võtta, hinnavahe oli mu meelest vaid 25€ 255 vs 285 Nokian HKPL7 jutt.

Sellist E53 nähtud millel tagumisele laiale veljele tõmmatud 255 lai rehv peale. Kannatab ära, midagi hullu otseselt ei ole,ei huvita ka see, mis arvab sellest taga seisev autojuht. Kui vähegi linnast välja talvel sõita, siis mida kitsam rehv seda parem. Kas 285 rehv on 3 eurot kallim või mitte, see pole üldse oluline. Enda autole olen pannud talveks 255/55/18 x4 ja raske on. Oleks võinud vabalt veel kitsam olla.

Mis sul seal rasket on? Mul aasta läbi ühesugune 265/50 R20 ja pole ei suvel ega talvel "raske".

Endal 19tolli talve velgedel nii ees kui taga 255/50 rehvid, algul küll jäid tagant veljed kole koopasse aga sai 30mm flantsid vahele pandud ja asi palju ilusam kohe.

TiitR kirjutas: Mis sul seal rasket on? Mul aasta läbi ühesugune 265/50 R20 ja pole ei suvel ega talvel "raske".

Raske on sellise laia lindiga lumesupi sees sõita...arvan et seda mõeldi.

Tauri_J kirjutas:

TiitR kirjutas: Mis sul seal rasket on? Mul aasta läbi ühesugune 265/50 R20 ja pole ei suvel ega talvel "raske".

Raske on sellise laia lindiga lumesupi sees sõita...arvan et seda mõeldi.

Vaadake auto kaalu ka. Kui tehas näeb sinna sellise laiusega rehve, siis on kõigega arvestatud. Ok, E53-l annab ka tehas 235/65 R17 mõõdu ja ilmselt see ka talveks parim? Minu omal rehvi laiust näiteks ei muudeta, vaid rehvi ja velje kõrgust ainult (18" vs. 20")

Ameeriklased ei arvesta eurooplastega, veel vähem Põhjamaadega. See käib nii iPhone kui ka autode kohta.