Eesti BMW Klubi

Tere,

Kas keegi teab kedagi, kes teab kedagi, kes oskab...

Ühesõnaga mul oleks vaja teha nii, et saaksin oma X5-l (E53) originaal istmesoojensulülitiga panna käima järelturu ismesoojendust, mis on kaheastmeline.

Kas kellelgi on olnud kogemust või kas keegi suudab seda teha?

Mul on olemas originaal plokk, kus on sees need istmesoojendus lülitid.
Mul enda autol originaalis neid ei olnud, kuna sel autol ei ole istmesoojendusi (jah, ma tean:)) )

Need järelturu soojendused on mul kaa olemas (carbon-võrk soojenduselemendid koos vajalikkude releede ja nende enda lülititega)

Palun abi.

Jaanus
Tel 56668633

Tõenäoliselt ei tule sellest midagi välja, sest originaal ning järelturu temp. andurid võivad vabalt olla erineva karakteristikuga. Seetõttu võib X5 lülitusplokis olev istmesoojenduse "aju" lolliks minna.
Tuleks kindlaks teha, millist takistust samal temperatuuril nii orig. kui järelturu mattidel NTC andurid näitavad.
Lihtsam on siiski kasutada komplektis olevaid lüliteid.

MA olen kuulnud jah, et on mingi vahe, et originaalsüsteemil ei ole temp andureid mati sees ja et see juhtplokk saadab mingi impilsidega elektrit matti. Aga et järelturu süsteemil on mati sees andur, mis lihtsalt lülitab õigel hetkel sisse/välja.

Aga kas ei saa sellest originaal-lülitite plokist kasutada ainult nende lülitite lülitamise funktsiooni ja kõik muu ära unustada?
Et nad ainult oleksid originaallülitite välimusega aga pmst ainult teeks sama tööd, nagu need järelturu lülitid.
Ehk siis kasutada ainult nende on/off reziimi. Ilmselt peaks siis lähenema kuidagi nendele lülititele enne seda kui nad seal nn "ajus" midagi teevad...
Kuidagi peab ju saama - meil on ju ometi siin Skype leiutatud - kui raske saab olla siis ühed lülitid tööle panna:)))

Orig. mattidel on sensorid istmepõhjal.

Tuleb ise "insenööri" mängida ja oma ajusid pingutada. Kui see ei tööta, siis viia mõne elektrooniku juurde.

Lõpp kokkuvõtteks on palju mõttekam orig. matid tellida. Siin müüakse päris soodsalt:
http://www.ebay.de/itm/BMW-Original-NEU ... 45fe34c2e8

Aitäh info eest!
Kas sealt peaks tellima ainult need soojenduselemendid või ka mingid juhtmed-pistikud?
...ma pole saksa keeles väga pädev:)

Kui autol tehasest istmesoojendusi pole, siis tuleb vedada juhtmestik nende mattide pistikutest alates kuni lülitiplokini armatuuris.

Süsteemi ülesehitusest saab aimu elektriskeemi abil. Selleks sobib kõige paremini BMW WDS:
http://www.e38.ee/foorum2/viewtopic.php?t=7020

Eee...
Eesti keeles palun! )
Mis asjad võib ära mõõta ja mis asjad ära ühendada?

Mul on olemas see originaal lülitiplokk, mis käib konsooli/armatuuri sees, kus on istmesoojenduse lülitid kaa olemas (minu autol originaalis neid ei olnud).
Et siis kas sealt saab lihtsalt tõmmata juhtmed nendesse siin üleval mainutud E-bay originaalmattidesse?
Siis nendesse: http://www.ebay.de/itm/BMW-Original-NEU ... 45fe34c2e8

Kas siin foorumis oleks keegi pädev mees seda tegema?

...mina oskan ainult istmetele nahkkatteid teha - elektrist ei tea ma midagi:))
www.softman.ee

Jaanus
Tel 56668633

Need matid saan ma ise istmetesse pandud - see on mul igapäevatöö peaaegu:)
Vaja oleks kuidagi seal siis edasi saada.

Ma loodan muidugi, et ma need matid sealt e-bayst kätte saan. Pole sealt veel elusees tellinud midagi.

Ilmselt pole ka rahas küsimus. Mõistuse piires loomulikult:)

kui on vaja custom lahendust aretada siis nende istmesoojenduste puhul saab vast iga pädev autoelektrik hakkama, kui originaalid paigaldada siis pm. sama aga margi kogemustega elektrik saaks lihtsamalt hakkama ja usun, et Patrikuga konsulteerimine oleks abiks.

Aitäh info eest:)
Kes on Patrik?

Vaata siit business foorumi alt teense pakkujaid

Mind huvitab hoopis selline asi,et mu auto toodus itaaliast.Istmesoojenduse nupud puuduvad.Aga kas on olemas tehasest juba sees need elemendid istmetes?Ja juhtmestik veetud?

Hei,

Sa vaata järele et kas on soojenduselemendid sees. Minu auto oli toodud prantsusmaalt ja ei olnud.
Ma ostsin romulast selle keskkonsooli ploki, kus nupud sees ja selle e-bay.de "originaal" BMW soojendus mati (seal oli saada ka sport-istmete variant).
Panin lihtsalt selle originaal nuppudega ploki konsooli ja need "originaal"-soojendusmatid istmekatete alla ja ühendasin all pistikusse ära.
Autol oli kõik juhtmed juba originaalis olemas ja midagi vedada polnud vaja.
Selle e-bay "originaal" mattidel oli ka originaal-pistik küljes, mis läks täpselt sinna istme all olevasse pessa sisse.
Kõik toimis väga lihtsalt ja kõik töötab suurepäraselt!

Kui tahad täpsemat infot, siis jagan meeleldi. Ära külmeta!:)

PS ma tellisin ka tagaistmetesse soojendused sealt e-bay-st. Installin need kaa - et ka taga ei peaks külmetama:)
Tagaistmetele panen küll järelturu matid. Aga ilusate lülititega.

Üks E60 oli sama probleemiga, et paigaldati järelturu istmesoojendus. Aretasin originaal lülititega skeemi, et istmesoojendus hakkaks tööle. Hakkas. Auto ise peaks soomes sõitma
Sisse/välja, ehk On/Off lülitus pole iseenesest keeruline. Keerulisem on jälgida temperatuuri ja sellejärgi välja lülitada. See muudab asja automaatselt kallimaks. Aga ka see on originaal nuppude "külge" võimalik aretada. Seega, kui otsustad ikkagi "custom" matid panna, siis saab ilmselt on/off funktsiooni tekitada küll.