Eesti BMW Klubi

Kirjutasin lätlastele ja soovitus oli järgmine, kõigepealt uuri softi uuendust, nulli adaptsioonid ja õlivahetamisel jälgi kvaliteedinõudeid. Läbipesu kulunud osa ei paranda. 800-900 euri kohe remondile lätlaste juures on tunduvalt mõistlikum, kui teha dünaamiline õlivahetus ja probleemi see ei kõrvalda.

Mina siis enda autoga 27.10 kell 8.00 nende ukse taga, annan teada kuidas läks.

Aga läbipesu oleks ju niikuinii hea teha, või ei? Teevad Lätlased selle ka 800-900euri eest ära?

Kuno_T kirjutas:

Autojupid kirjutas:Aga läbipesu oleks ju niikuinii hea teha, või ei? Teevad Lätlased selle ka 800-900euri eest ära?

Ikka, ikka, pese fairiga.

Noh, millest me siis räägime. Ikka ennem mõistlikum õlivahetus teha, siis kilupeade juurde viia.

See dünaamiline õlivahetus maksab umbes 500 eurot.
Lätlased soovitasid eelnevalt proovida adaptsioonide nullimist, softi uuendust ja ka jälgida seda, et oleks õige õli kastis. Minu poolt tunnustus neile, et pakuvad ise lahendusi, mis võivad palju odavamad autoomanikule olla, juhul kui aitab!

Ega see dünaamiline õlivahetus nii väga raketiteadus ka pole, et peab eraldi Hõbenoolde minema ja 500e maksta.

Mina teen kastil õlivahetuse ise ära, kui ei aita, siis mehhatroonikumoodul küljest ära ja remonti. Enamjaolt ikkagi viga mehhatroonikumoodulis, nagu ka Kuno kunagi ütles.

Ma nägin alles nüüd ühte vahepealset küsimust. Lätlaste õlivahetuse kohta ma ei oska öelda. Lihtsalt õlivahetus tasub teha küll, kuid see pole nüüd läbipesu.
Ma olen arusaanud, et dünaamilises kasutavad nad mingit pesuainet, pluss lasevad umbes 14 liitrit õli läbi.


Minu järgnev plaan on teostada õlivahetus kastis, siis adaptsioonid nulli, softi kontroll. Kui ei aita, siis lätlastele külla.

BumBum kirjutas:Ma nägin alles nüüd ühte vahepealset küsimust. Lätlaste õlivahetuse kohta ma ei oska öelda. Lihtsalt õlivahetus tasub teha küll, kuid see pole nüüd läbipesu.
Ma olen arusaanud, et dünaamilises kasutavad nad mingit pesuainet, pluss lasevad umbes 14 liitrit õli läbi.


Minu järgnev plaan on teostada õlivahetus kastis, siis adaptsioonid nulli, softi kontroll. Kui ei aita, siis lätlastele külla.

Soome foorumis räägiti, et adaptsioone saab nullida ka nii, et keerad süüte sisse ja hoiad gaasipedaali 30sek täiesti põhjas hoides ka kick down nuppu all. Ei tea kas on tõsi või mitte, olen mitmelt kasutajalt seda lugenud. Endal on selleks INPA.

Kas sellega näed/oskad vaadata, kas on kõige uuem soft kastil või mitte?

Sellega ei näe.

Ära nüüd liialdama ka hakka oma jutuga. Kes ütles et õlivahetusega saab kõiki asju parandada? Inimesed on kastil õli ära vahetanud, softi ära uuendanud ja jõnks on kadunud. Milleks kohe kasti alt ära võtta ja remontima hakata? Veel enam kuskile teise riiki sõita.

Need kes ei viitsi jamada kastiga, ega mõelda, nendel on jah lihtsam kellegi kätte terve auto viia. Mina viitsin kastiga jamada ja tahan tõelist viga teada saada.

Soome foorumis on hea et seal arutletakse teemade üle pikalt ja laialt. Siin foorumis on kohe nii et keegi kirjutab "1500e remont, too siia, teeme ära". Väga hea.

Kui mina recros käisin oma kuudiga meh plokki remontimas siis mina olin oma kasti eelnevalt uue filtri ja 6l õliga loputanud juba.Aga paar nädalat hiljem pärast remonti arutasime sõbraga selle remondi üle ja summa jne,tuli ka jutuks kas õli ka seal lätis ära vahetati.Mina targalt,muidugi kuidas siis teisiti.Hakkasse teema närima veits ja kirjutasin sinna recrosse küsimuse ,et kas minu autol vin see ja see ka õli vahetati.Vastati 2 nädalat hiljem,kindel ei.Tundub tegelikult ikka uskumatu veits.Sai siis täna uuesti poest 6l õli ja filter koos tihendiga ostetud.Samas minumeelest võiks sellise nimega firma lisada hinnapakkumisele juurde remont koos õli vahetusega selline hind ja ilma õli vahetuseta selline hind.

Ühel korral lasin jah pirni koos õliga ära vahetada,nali.Kui ikka kasti probleem siis üldjuhul ikka seal mingit tahma, puru ikka õlis leidub nagu sa kuno isegi väitnud oled,selle tundub veidi veider et sama soga tagasi topitakse peale remonti.Pange kuhu rubriiki tahate see teema.

Tuleb lihtsalt teema algusse kirjutada erinevad võimalused, tööde järjekord, mida teostada selliste probleemide puhul.

Mina siis täna Recrost tagasi. Jönks kadunud, valve body rebuild loeb arvel + uus öli ja filter.6 tunniga auto käes.

Aga hind.Õli ka vahetatud,kas ise palusid neilt või kuidas.

Ja ise mainisin , et soovin kindlasti ka uut öli.Tööle anti ka garantii 12 kuud või 50 000km.
960 eur löpparve.

Huvitav on see ,et minul õli ei vahetatud.Garantii kirjutati 1a või 100000km.Hind 800eur.Millest selline erinevus,sinu paketiga võrreldes.Paar päeva tagasi vahetasin uuesti õli ja filtri,ja ikka ütlemata puhas oli see õli mis välja lasin uuesti,võibolla selle ei vahetatud minul õli.Peaasi et autod sõidavad,muu pole oluline.

Nii, ka mul jõnks käes. Kastil UMis adaptsioonid nullitud, aga miskit muutust pole. Kuna Lätti sõitmiseks aega pole, siis uurin, kes Eestis peale UMi veel keegi asja viitsiks korda teha?

Statistika huvides - X5 4,8i 129000km

Olen kiidusõnu kuulnud Hõbenoole kohta.

Raivo kirjutas:Olen kiidusõnu kuulnud Hõbenoole kohta.

Oma lehel räägivad nad peamiselt õlivahetusest. Ka kliendi tagasisided puudutavad peamiselt seda teenust. Kui mu mälu mind ei peta, siis õlivahetust lasin ma UMis teha ca 40000km tagasi. Kas ja kuidas see butiik remondi kohapealt silma on paistnud?

Muhv kirjutas:

Raivo kirjutas:Olen kiidusõnu kuulnud Hõbenoole kohta.

Oma lehel räägivad nad peamiselt õlivahetusest. Ka kliendi tagasisided puudutavad peamiselt seda teenust. Kui mu mälu mind ei peta, siis õlivahetust lasin ma UMis teha ca 40000km tagasi. Kas ja kuidas see butiik remondi kohapealt silma on paistnud?

Isiklik kogemus puudub, aga erinevate foorumite (Volvo, Audi) info ja kasutajate kogemuse põhjal on tegemist u samaväärsete tegelastega nagu lätis Recro. Ehk siis suudavad teha peale õlivahetuse ka keerulisemaid töid (hüdraulikaploki remont/vahetus jne).
Usun et küsida tasub neilt ikka.

Seal vist küsisid 1200 eurot mehhatrooniku ploki eest.

Tere!
Ka mina tegin kirja teel päringut. 1300 eur oli plokil hind mulle kirjas.

Kummas firmas see hind oli? Läti kohta peetakse odavamaks..

Põhimõtteliselt saab siit ridade vahelt välja lugeda, et tuleb leida kodanik, kes tahaks 100€ teenida veetes koos autoga päevake Cesises.

Mina tegin maili teel päringut höbenoolele, sealt oli 1300 eur pakkumine meh. ploki vahetus, ölivahetus siis lisaks soovi korral. Recros siis käsisin ise, seal oli vahetusfondi ploki ja ölivahetus kokku 960 eur minul.Vähemalt Tartu trnasrem taastab ka köik oma kastide osad recros, nägin juhuslikult lehte laual millel oma 16 erinavat toodet oli remonti toodud.

Kas see jõnks pikemas ajavahemikus hakkab kasti lõhkuma või piirdub ainult väikse ebameeldivusega fooritaga?

Ah jaa - minu autol tehti Cesises üht ja teist. Viga jäi alles. Selgus, et on asi seotud hoopis mingite klappidega mootoris. UM proovis neid kõbida, aga suurt edu ei saavutanud. Soovitati "klapid" välja vahetada. Mina vahetasin need koos autoga. F15 sõidab ühtlasemalt - asi sai korda

Tere neli aasta olen sõitnud jõnksuga ja jõbksuta vahest teeb vahest ei tee remondimees ütles et kui ei häiri siis ei juhtu midagi!