Eesti BMW Klubi

Milles võib asi olla? Külmalt käivitades tühikäigul pöörded kõiguvad ja langevad nii madalale, et vahest sureb auto välja, mida juhtub ka vahest siis kui foori taga seisma jääda.... kas tühikäik vajab reguleerimist või milles võib viga olla?

On olemas selline asi,nagu tühikäiguandur...see oleks mõttekas ära puhastada (bensiiniga pesta) ja vaadata mis teeb.

a kus see tühikäigu andur asub... see mu sõbra auto ja algul mõtsime et saaks tühikäiku peale keerata et tundub nati madal aga mitte nii palju et välja sureks

Mis mootoriga tegu on?

vanatüübi 3.0 138kw, ja manuaal

Kõlab väga sedamoodi, et mootor saab kuskilt lisaõhku. On endalgi ette tulnud, sümptomid täpselt samad.
Ühesõnaga, vaata, kas voolikud/torud õhulugejast kuni sisselaske kollektorini on ikka kenasti omal kohal ja terved, kõik muud voolikud mis mootori küljes ka. Kui visuaalselt midagi ei paista, siis mootor käima ja väikeste sutsakatena käivituseetrit kahtlasemate/raskesti kontrollitavate kohtade peale. Kui mootori töö ei muutu, on see probleem välistatud.

Samas kui mootor on soe ja pikemat aega töötanud, pole seda pöörete probleemi. Kõik kuulmise järgi töötab nii, nagu vaja.

[url=http://img458.imageshack.us/my.php ... x9.th.jpg][/url]

punasest kastist leiad üles

suured tänud.... kohe proovime:D

Ergo730 kirjutas:[url=http://img458.imageshack.us/my.php ... x9.th.jpg][/url]

punasest kastist leiad üles

aga antud autol kogu see süsteem hoopis teistsugune ..ja gaas ei ole kah vaadatu põhjal trossiga vaid mingi elektroonikaga vms

Veojõukontroll (ASC) on peal? Siis on EML-ga ehk elektroonilise gaasiga süsteem ja selle mõistlikuks defekteerimiseks on vaja diagnostikat.
PS EML märgulamp armatuuris ikka sütib, kui süüde sisse panna?

priitv8 kirjutas:Veojõukontroll (ASC) on peal? Siis on EML-ga ehk elektroonilise gaasiga süsteem ja selle mõistlikuks defekteerimiseks on vaja diagnostikat.
PS EML märgulamp armatuuris ikka sütib, kui süüde sisse panna?

seda EML-i tulukest pole nagu uurinud, et kas süttib, vbl süttib vbl mitte, pole osanud tähelepanu pöörata sellele, aga ASC muidu peal jah...ja ise arvasin kah, et diagnostikat vaja

eile sai tehtud üks mõigu tiir ja sinna minnes auto suri välja ja puterdas, tagasi tulles toimis kõik väga hästi, nagu polekski midagi old..... kas se kudagi mingi külmkäivitus värgiga ei saa seotud olla?

Palju maksab UM'is diagnostika?... või äkki teate tallinnas veel teisi kohti, kus sellega tegeletakse ja mis oleks siis nende hind?

üks asi veel et kapoti alt leidsime ühe vooliku mis on ühest otsast lahti ja kork ette pandud ja vooliku peal on kirjas- Fuel V......? keegi oskab öelda mis voolikuga tegu?

priitv8 kirjutas:Veojõukontroll (ASC) on peal? Siis on EML-ga ehk elektroonilise gaasiga süsteem ja selle mõistlikuks defekteerimiseks on vaja diagnostikat.
PS EML märgulamp armatuuris ikka sütib, kui süüde sisse panna?

Vaatasin järgi, süttivad kõik muud tuled aga EML tulukest ma nende seas ei leidnud.

EML tuli asub tahho ja spido vahel, keskel. Mitte alumises reas.

No minu aparaat tegi külmaga täpselt sama jama. Igasugu spetsialistid vaevasid pead. Pealinna ei viitsind ka sellepärast minna.
Vahetasin lambda anduri ära ja asi korras.
Sama jama oli ka mingi kümme aastat tagasi kui sõitsin 328iE´ga. Ikka lambda .

priitv8 kirjutas:EML tuli asub tahho ja spido vahel, keskel. Mitte alumises reas.

Selles piirkonnas süttivad ainult õlituli ja asc märgutuli...muud ei midagi.

rehamees kirjutas:No minu aparaat tegi külmaga täpselt sama jama. Igasugu spetsialistid vaevasid pead. Pealinna ei viitsind ka sellepärast minna.
Vahetasin lambda anduri ära ja asi korras.
Sama jama oli ka mingi kümme aastat tagasi kui sõitsin 328iE´ga. Ikka lambda.

Lambda andurit pole veel puutunud. Üritan asjas kuidagi selgusele jõuda.

icehouse kirjutas:üks asi veel et kapoti alt leidsime ühe vooliku mis on ühest otsast lahti ja kork ette pandud ja vooliku peal on kirjas- Fuel V......? keegi oskab öelda mis voolikuga tegu?

ja selle vooliku otsas oleva nn korgi peale on kirjutatud 3.0 ja selle otsiku liigutamisel hakkas sealtsamast susisema ..aga sellest vidinast vaevalt see tühikäigu kõikumine ja auto väljasuremine tingitud on ....ja diagnostikat saab teha Tallinnas Soo 10 ja nummer on 5012869(Toomas)

Tundub et külmkäivitusega mingi jama...sest natuke sõitnud ja sooja mootoriga töötab kõik nii, nagu autol ikka töötama peab!

viga leitud! kellade blokk vale, pole eml-i ja tänu sellele eml ei funka

Kuna enda masinal on sarnane probleem e32 735i 86a. Kah pöörded kõiguvad vabapöördel ikka rõvedalt üles alla kohapeal,nagu poole sekunidilise intervalliga vrõmm,vrõmm,vrõmm. Sõites pole midagi. Nii kui siduri alla bajutad hakkab mootor mängima. Vahet pole kas on soe mootor või mitte. Ja külmalt kusjuures käib ilusti nii kaua, kui gaasipedaali ei puutu. Paar korda gaasiga mängides hakkab jama peale. See kelle käest auto sain ütles, et õhulugeja tuleb ära vahetada. Võib see õhulugejast olla?

minuarust kui pöörded koguaeg kõiguvad siis ongi tyhiäigupöörete andur või väntvõlliasendi andur. aga se vana teema, niisama