Eesti BMW Klubi

okei kollane tuluke hakaks põlema, ma pole elusees bensukal hooldust teinud, okei õli ja õli filter tuleskr audselt ära vahetada, tean ,et dislal olen alati ka vahetanud kytuse filtri ja geneka rihma ja vajadusel ka eelsyyte kyynlad. mida vahetada siis sellisel monstrumil? õli õlifilter, kytusefilter, kõik kyynlad?, rihmad. imskit veel mism ul meelest läinud, samas jälle mootor töötab ideaalselt hetkel veel,et kaso lekski vaja vahetada kyynlad?

Lase vana õli välja, keera filter küljest, pane uus filter, uus õli sisse ja on kogu hooldus. Küünlaid võid vahetada, aga kui mootor käib ilusti pole ette mõtet vahetada (kui tead ja oled vaadanud, et need iidamast aadamast seal ei ole). Vähemalt viimati, kui sinu autoga sõitsin, käis asi küll kui kell. See küünalde vahetamine on sinu isendil veidi ebamugav , aga siiski vahetatavad ilma, et midagi peaks lahti kruvima (vist pidi siiski pesupaagi eest ära koristama).
Hooldusloendurit sai mingeid kontakte testipistikust lühistades nullida, aga see võis olla ka E23 mudelil sedasi tehtav. Täpsemat nõu oskab vast anda truumu või teised, kes enam teadlikud mehed on.

kulunud küünaldega ei ole "tervislik" sõita ....vaheta ikka õhufilter ka, ei võta tükki ju küljest

2 õhufiltrit

kaspar kirjutas:2 õhufiltrit

pagan need ma täitsa unustasin, okei teeme ära et siis kyynlaid vahetada tuleks järgmine hooldus? ikkagi tahaks,et tibens tobens kõik toimiks veel edaspidigi

Normaalse tehnohoolduse puhul vajalike operatsioonide hulk hõlmab A-4 täie juttu,mida kõike teha ja kontrollida.
Sellises stiilis autot hooldavate,a`la provokaator omanike tõttu sõidavadki meil ringi täiesti pannistunud isendid,kuigi läbisõidu ja väljajaske järgi eeldaks korras masinaid. Erandeid muidugi on ka.Bemari on visa auto.Jupp aega talub halba kohtlemist.

Trionic kirjutas:Normaalse tehnohoolduse puhul vajalike operatsioonide hulk hõlmab A-4 täie juttu,mida kõike teha ja kontrollida.
Sellises stiilis autot hooldavate,a`la provokaator omanike tõttu sõidavadki meil ringi täiesti pannistunud isendid,kuigi läbisõidu ja väljajaske järgi eeldaks korras masinaid. Erandeid muidugi on ka.Bemari on visa auto.Jupp aega talub halba kohtlemist.

nu siiski ma ei peaksi se näiteks poolte nende asjade vahetamist vajalikuks, seeon loomulik,et kui piduriklots on läbi siis vahetan ära, seal a4 peal on ka juttu igasugu piduri õlide ja ka tosoolide vahetusest, tosool on 2 kuud tagasi sisse kallatud pidurikettad ja klotsid on veel alles täiesti nii,et ei pea vajalikuks neid vahetada. lihtsalt,et noh õlid filtrit kapoti all.

trionic vast mõtles igasuguste asjade puhastamist ja kontrollimist....hoolduse käigus tuleks terve auto ikkagi üle käia....750 on seda väärt

ja vaevalt seal a4 peal nüüd iga hoolduse korral kirjas on, et pidurivedalik ja jahutusvedelik tuleb vahetada, neid vahetatakse ikka harvem

toivoku kirjutas:

Trionic kirjutas:Normaalse tehnohoolduse puhul vajalike operatsioonide hulk hõlmab A-4 täie juttu,mida kõike teha ja kontrollida.
Sellises stiilis autot hooldavate,a`la provokaator omanike tõttu sõidavadki meil ringi täiesti pannistunud isendid,kuigi läbisõidu ja väljajaske järgi eeldaks korras masinaid. Erandeid muidugi on ka.Bemari on visa auto.Jupp aega talub halba kohtlemist.

nu siiski ma ei peaksi se näiteks poolte nende asjade vahetamist vajalikuks, seeon loomulik,et kui piduriklots on läbi siis vahetan ära, seal a4 peal on ka juttu igasugu piduri õlide ja ka tosoolide vahetusest, tosool on 2 kuud tagasi sisse kallatud pidurikettad ja klotsid on veel alles täiesti nii,et ei pea vajalikuks neid vahetada. lihtsalt,et noh õlid filtrit kapoti all.

Kirjas on "kontrollida,vajadusel vahetada". Kas veesisaldus piduriõlis on tähtis? Kas kõiki hingesid-lukke jne peaks korrapäraselt määrima jne...

Tekkis väike küsimus. Kust saaks selle A4 lehe, kus kõik hoolduses nõutav kirjas? Päris huvitav oleks vaadata kas on ikka kõik mis vaja tehtud .

Tõnis kirjutas:Kust saaks selle A4 lehe, kus kõik hoolduses nõutav kirjas?

http://bimmerzone.com/inspection.htm - siit näiteks

et siis mdiagi muud pole vaja peale õlide ja filtrite jah? piduri klotsid vahetan kah ära kuna need kulunud okei tänud neile kes vastasid

Mart kirjutas:

Tõnis kirjutas:Kust saaks selle A4 lehe, kus kõik hoolduses nõutav kirjas?

http://bimmerzone.com/inspection.htm - siit näiteks

Aitähh