Eesti BMW Klubi

Hiljuti õnnestus istuda 2015 Honda Accordis, millel tehasest peal mingi Premium Sound System. Siis istusin enda E65-te ja sain aru kui kehv ikka seitsmese standardheli on... Kõlbab vaid Vikerraadiost uudiste kuulamiseks. Tagumised mütsiriiuli kõlarid kahisevad vaid niisama augutäiteks...
LOGIC7ga E65-s pole õnnestunud istuda ja ei oska selle headust hinnata.

Ühesõnaga, küsimus, kas on mingit mõistliku hinnaga lahendust, et mu E65 standardheli paremaks saada? Või lihtsam masin maha müüa ja logicuga masin asemele osta...? Siis muidugi see teema, et logic tore, aga ülejäänud masin roim

Ega need logic7 süsteemid on kah pekkis paljudel, enamustel istmete alused supakad tummad või uksekõlarid ragisevad jms.
Kõige õnnetum helisüsteem ongi see standardvarustuse versioon, kus polnud isegi subwooferite võimendit. Peamine häda on madala otsa heli puudumises. Neid uste ja aknalaua omasid juhib makk armatuuris ja sel võivad kah lõpuvõimu kivid osaliselt kutud olla. Olen neid mitmetel remontinud. Antud variandi puhul tuleks eraldi 2-kanaline võim panna juhtima istmealuseid subwooferid. Sellist traditsioonilist "rullnokkade subwooferi" kasti pakiruumi pole mõtet ehitada minu arust. Selline bass, mis tuleb kusagilt suusaluugi august või läbi pagasiluugi pleki värina ei kõlba minu arust kuhugi. Aga noh inimesi on erinevaid ja ka maitseid. Samas mõnedele audiofiilidele jääb ka kõige kõhemast tehase helipakitist väheseks ja lasevad selle upgrade'da.
Pane auto VIN-kood, siis näeb mis helisüsteem seal üldse on. Võibolla on siiski juba vahepealne HI-FI, kuid seal supaka võim lihtsalt rikkis vms. Neid E65-tesid on aastate jooksul palju läbi käinud ja iga aasta edasi seda hullemaks peldikuks on mõned lastud. Algupärased süsteemid pekki läinud ja ümber ratsitud või üldse välja lülitatud. Teadmata auto varustust, võib vabalt kunagi tehasest olnud olla Logic7 autoga. Võimendi aga pekki läinud, optilise sillaga välja ühendatud ja köögiraadio heliga edasi sõidetud

VIN on: WBAHM21000DS72040
VIN decoder näitab, et logicut ikka pole, üleüldse on ta üks plank individual masin. Ainus pluss on üliväike reaalne läbisõit ja seetõttu ka uueväärse masina sõidukogemus, mis tõstab suunurgad üles :-)

Ideaalis ei tahaks jah pagassi mingit kolakat bassikasti.

Samas nightvision on peal, mis suht haruldane. Helisüsteem pole isegi HI-FI. Siis ilmselt vaja upgradeda istmealuste supakate jaoks aftermarket võim. Tehase hi-fi võimu pole mõtet toppida, kuna see lahjavõitu.

Huvitav, palju Su nägemuses sellise upgrade hinnaklass võiks olla ja kas viitsiksid ise tegeleda selle teemaga või soovitad kedagi?

Oleneb mis juppe kasutada.
Supakad istmete alla:
https://www.ebay.co.uk/itm/234053887031
Võimendi:
https://noortehnik.ee/hertz-compact-pow ... ovoimendi/
Juhtmed jms lisaks.
Võib küll teha. Paigaldus oleks 300 kanti

Mõtlesin, et teema jätkuks-lõpetuseks kirjutan, mis siis sai mu E65 kehvast helist.
Laisa inimesena vaatasin välja lähima asutuse mu töökohale, kus autoheliga tegeletakse - CarSec - ja seadsin sammud sinnapoole. Kodanik Üllar CarSecist vangutas pead ja pakkus, et ärme ainult bassikõlareid vaheta, vaid teeme ikka korralikult - neil selleks tarbeks täpselt E ja F seeria masinatele sobivad komplektid olemas - AudioSystem xFIT BMW uni EVO 2 mudelikohased komponentkõlarid (tweeterid ja komponent kesksagedused ette ja taha mütsiriiulile) koos istmealuste 8" woofritega + 6-kanaline AudioSystem X-80.6 võimendi + bluetooth resiiver. Veidi üle 2000 raha küsiti - aga minumeelest tulemus sai väga hea - ei taha enam autost äragi tulla - paljudel lugudel kuulen nüüd täiesti uusi pille, sügavast bassist rääkimata :-)

Eriti kaifilt müdistab ja samaaegselt peksab kõrgeid see lugu:

Minu jaoks on ka oluline see, et pagassi nähtavale mingeid bassikaste ega võimendeid ei kruvitud - bassikõlarid nagu peab - esiistmete all ja isegi võimendi suudeti viisakalt ära peita - mahtus napilt pagassi vasakule klapi taha dvd-navi kõrvale.

Kes pealinnas paiknevad, siis selline koht nagu AudioCity pakub ka võtmed kätte lahendust ja väga mugav ei pea ise midagi mõtlema pakutakse parim lahendus koos paigaldusega ning müraisolatsiooniga

Kas siitsamast YouTubest kuulates?

crist kirjutas: ↑12.01.2023 21:55 20 Eriti kaifilt müdistab ja samaaegselt peksab kõrgeid see lugu:

Jah, aga läbi sinihamba autos kuulates ikka.

Youtube kvaliteet tavaliselt madal, spotify premiumiga peaks kvaliteet parem olema ja kui jagada airplayga telefonist seadmesse siis airplay ei kaota kvaliteeti ka (üks ühele liiguvad andmed)

Spotify Premium adds Very High quality streaming at 320 Kbps

Liiga kallis install bluetoothi ja youtube jaoks, mõtleb mina.
Youtube parim heli on 143kbps Opus koodek.
Lossless audiot saab juba mitmest kohast striimida tõesti.
Apple Music, Tidal, Quobuz. Klassika jaoks on ka mingi teenus.
Plaan B muusika telefoni salvestada ja sealt mängida.

Ma olen alati imestanud, et miks BMW, premium klassi auto, veel nooremapoolsetele inimestele ka suunatud, oma autodesse paigaldab ainult kas viletsat või väga viletsat helisüsteemi. Mu FL E65 Logic7 tegi kolm korda viletsamat heli kui tehasest taksopaketiga kõige odavama raadioga välja tulnud E klassi Mercedes. 1999 aasta VW Bora tehaseraadioga tegi paremat heli kui 2010 aasta standardheliga F10. Viimane auto maksis uuena kolm korda rohkem.

Sellist Borat koos võimendiga variandina olen kuulanud- jookse minema.

Ära vaidle sigaelmariga. Bora muss üle köige

Ma jah vana-kooli kasseti-vinüüli-CD austaja siiani olnud ja igasugu spotifaidest olen kauge kaarega mööda käinud, kuna eeldatavasti heli kvaliteet niru minu maitsele. Igatahes sain siit kodanikelt inspiratsiooni ja tegin endale konto Tidalisse. Pole paha, tuleb tunnistada, kuigi Artur Rinnet ja Olev Vestmanni see äpp kahjuks ei paku (veel) :-)

oja86 kirjutas: ↑15.01.2023 18:03 47 Ära vaidle sigaelmariga. Bora muss üle köige

Niipalju kui ma bemmide originaal heli kuulnud olen, siis nendest on küll kõikidest üle ja

See E65 Logic7 heli oli sul kehv sellepärast, kuna võimendi oli rikkis nagu enamustel

Tegelikult kui ma meenutama hakkan siis sellel Boral võis olla tegelt mingi järelturu raadio ka sees. Sellest on päris palju aega möödas. Aga ikkagi pole ma veel ühtegi hea helikvaliteediga vanemat bemmi näinud, olgu see siis kolmas, viies või seitsmes seeria.

Mulle juhtus kätte võimendiga (st kõige parema heliga tehasest) X3 E83. Ei mäleta, kas ta oli HK või L7. See lammutas Caatri tibutantsuga (Happy Chicken; kasutasin dünaamika testimiseks ja plärisevate valjukate tuvastamisks/ kontrolliks) päris korralikult. Stream algupärane mp3.
Netisolev mingi ettekujutuse ehk annab, aga pole vist päris see.

sigaelmar kirjutas: ↑19.01.2023 12:42 27 Tegelikult kui ma meenutama hakkan siis sellel Boral võis olla tegelt mingi järelturu raadio ka sees. Sellest on päris palju aega möödas. Aga ikkagi pole ma veel ühtegi hea helikvaliteediga vanemat bemmi näinud, olgu see siis kolmas, viies või seitsmes seeria.

helikvaliteet on ju suht subjektiivne, kas kuulad patust poolt või mozarti või hevimetalit või pinkfloydi, ilmselgelt ei kõlba süsteem mis "hästi" patust poolt mängib, pink floydi kuulamiseks.

E65'l on HiFi süsteem, heli on mõni päev selline veider, nagu oleks mono või pooltel kõlaritel +- segamini või igatahes kõlab nagu teistmoodi. On ka juhtunud kui poole sõidu ajal üks tagumine kõlar vait jäi. Kas nende vigadega tuleks võimendit remontida või võib seal midagi muud ka olla?

Hifi süsteemil on pakiruumis asuv võimendi istmealuste supakate jaoks. Uste ja aknalaua kõlareid juhib makk.