Eesti BMW Klubi

Kas saab ilma tule eemaldamiseta teha või peab selle eemaldama?

Stange + tuled maha.

Jah sai juba tehtud . Tülikas lihtsalt !

Läheb ka vahetuseks. BM-is ütleb, et vahetuseks kulub 1,5-2tundi. Seal vist juhet taha ei pea panema, ainult pirnide vahetus?
Mis pirne keegi sisse on pannud? Endal plaanis: Osram Night Breaker Laser Xenarc Xenon-D1S ksenoonpirn +200% 85 V / 35 W. On kellelgi nendega kogemusi? Lisaks küsimus, et mis pirn on kurvitulede sees? Soov oleks seda ka valgemaks saada.
Äkki siis juba keegi kes on juba vahetanud, pakub pirnide vahetus teenust?

kasutan 3-4 meie pere autodest seda xenarcit, oluliselt parem kui 15 eurone hiinakas, aga eks kindlasti määrab ka reflektori seisukord.

Endal kogemus osram cbi ja ise väga rahul. Pirni näitajad samad nagu see laser, aga valgus teise värvusega ehk külm valgus sinaka tooniga

Ehk siis mõlemad on 3200 luumenit, aga CBI sealjuures kuni 6000k

See 200% on “compared to the minimum legal standard” ehk siis oleneb millega võrreldes 200%.

Laser:

https://www.osram.com/appsj/pdc/pdf.do? ... MP_4058323


CBI:
https://www.osram.com/appsj/pdc/pdf.do? ... MP_1021022

Trikk on selles, et inimese silm on kollase valguse suhtes 5x tundlikum, kui sinise.
Sellepärast kasutatakse kollaseid lampe ka tänavavalgustuses ja prantsuse autodel esilaternates.

https://www.gigahertz-optik.com/en-us/b ... -sens-eye/

Võibolla jah 4300K see kõige õigem värv praktilisuse seisukohast. Aga olulisem on reflektori seisukord, sest kui reflektor tuhmiks läinud, siis ei aita ükski pirn.

Kert11 kirjutas: ↑26.02.2021 07:11 50 Võibolla jah 4300K see kõige õigem värv praktilisuse seisukohast. Aga olulisem on reflektori seisukord, sest kui reflektor tuhmiks läinud, siis ei aita ükski pirn.

4300k ei soovita, jätab kohe väsinud mulje autost. Min 5000K, kuni 6000k

Mhm, ma ise ka kasutan 5500-6000k (osram cbi ehk cool blue intense) tule värvus super (lumivalge sinaka tooniga)

Selline nüans veel nendega, et tutikad pirnid vajavad natuke aega sisse põlemiseks (burn in) ca 100 tundi põlemisega muutub vârvus õigeks (muidu kui kohe poest ostad ja külge paned siis tunduvad kergelt kollakad aga mõne nädala pärast juba ideaalne värvus)

Kert11 kirjutas: ↑07.03.2021 19:31 19 Mhm, ma ise ka kasutan 5500-6000k (osram cbi ehk cool blue intense) tule värvus super (lumivalge sinaka tooniga)

Selline nüans veel nendega, et tutikad pirnid vajavad natuke aega sisse põlemiseks (burn in) ca 100 tundi põlemisega muutub vârvus õigeks (muidu kui kohe poest ostad ja külge paned siis tunduvad kergelt kollakad aga mõne nädala pärast juba ideaalne värvus)

Kus 5.5k CBI D1s saada oleks?

Pirne soovitan aerost osta
fixuses philips d1s 83 euri
aeros 40

aeros on see (kui sul D1s)

https://aeromotors.ee/kataloog/article/ ... 0cbi-osram

Aga pakendil on K muutunud. Vanasti olid nad "up to 5500" kuid nüüd on "up to 6000" ehk siis 500K on juurde lisandunud.

Mul üks pilt vanast pakendist ka kus peal 5500K veel:

https://img6.auto24.ee/auto24/products/ ... 241067.jpg

Ja kunagi väga ammu on nad olnud lausa 5000k

https://www.hidplanet.com/forums/forum/ ... -packaging

Ok tänud.
Panin OEM philipsid E71le ja ei joua ära kiruda. nagu siksi tuled

RazzKalbass kirjutas: ↑07.03.2021 20:35 16 Ok tänud.
Panin OEM philipsid E71le ja ei joua ära kiruda. nagu siksi tuled

Mis pirnid said siis, 3000k ?

M5power kirjutas: ↑07.03.2021 21:44 22

RazzKalbass kirjutas: ↑07.03.2021 20:35 16 Ok tänud.
Panin OEM philipsid E71le ja ei joua ära kiruda. nagu siksi tuled

Mis pirnid said siis, 3000k ?

4300k

Pole nii hull midagi . Kõik on oma külma valgi6sega hulluks läinud juba .