Eesti BMW Klubi

Hei,

Probleem on selline, et auto ei võta kliima pumpa (ja ka venti) taha ning ei puhu külma. Kasutaja PeeterA sundis läbi arvuti konditsioneeri hetkeks tööle panna ja siis toimis nii pump kui ka vent edukalt. Seega arvasime, et võib-olla rõhk lihtsalt madal, et ise käima ei lülitu kui salongis lumehelbekest sisse lülitada.
Täna lasin ära täita, süsteem iseenesest ok, rõhku peab jne aga asi ikka ei toimi. Kaitsmed on korras.

Nüüd olen nõutu ja ei tea kust edasi probleemi otsida. Kellelgi ideid?

Rõhuandur või selle kaabel defektsed

Uurisin veel natuke asja. Mingi aeg tagasi vahetasin oma kliimapaneeli "uue" vastu välja (vanal oli reguleeritav vent. kiirus, uuel nüüd automaatne). Panin korraks vana tagasi ja tõesti, vana kliimapaneeliga võtab pumba taha ja töötab.
Googeldades selgub, et seda uut kliimapaneeli on vaja programeerida, et minu autoga tööle hakkaks. On kellelgi kogemusi täpsemalt sellega? Uskumatult debiilne on kohati see E38.

Tagantjärele analüüsides on kõik loogiline, mispärast tööle ei läinud

"Uus" kliimapaneel programmeeritud ja konditsioneer toimetab kenasti. Vähemalt nüüd siin ka märk maas, võib-olla kunagi kellelgi samad sümptomid, siis teab kust viga otsida.

Nende vigade pärast ka kondi pumpa järgi ei võta? INPAga sundides töötab ilusti. El. vent ei hakanud ka tööle.
Isegi sundides mitte, kuigi veateadet ei näita.

Nende vigade pärast ei saa soojendamata õhku suvel ja ei saa
piisavalt palju sooja salongi talvel. Samas konditsioneeri käivitust
need ei mõjuta. Küll aga kui tahad konti kasutada, peaksid kindlasti
eelnevalt kliima ventilaatori korda tegema. Kui sul on 4 juhtmega, siis
võibolla käib mootor veel ringi, kuid mõni takisti on läbi.

Küll aga vead mootoriajus võivad põhjustada kondi mitte käivitumist,
samuti võib peaaegu tühi süsteem põhjustada mitte käivitumist.

Rõhku sees mingi 4 at'i, ventikas käib ringi kui näpuga ajada. Kas mittetöötav el vent takistab pumba tööle hakkamist? Viskan õhtul korra veel arvuti sappa, vaatab mis mootoriajus kirjutab. Proovin ventikale otse voolu peale anda.

Mittetöötav vent ei takista kompressori rakendumist.
See, et sul spidoplokk on vahetatud, võib küll probleeme tekitada.
Välistemperatuuriandur on sul korras?

Ventikale on mõtet otse voolu anda kui tegu on 4-juhtmelise ventikaga.
Sel juhul pruun on alati miinus ja kolm ülejäänud erinevad kiirused.