Eesti BMW Klubi

Küsimus siis selline, et kui esimesed rehvid on kõrgemad kui tagumised, kas siis see mõjutab kuidagi auto käitumist, käigukasti vms ? e32 730i V8 automaat

Tänud ette .

Kui rehvide kõrgus on telgedel erinev, siis veojõukontroll tõmbab motol lihtsalt hinge kinni. Pead siis iga kord kui sõitma hakkad, veojõukontrolli maha võtma. Tean omastkäest.

Enda autol oli ka taga madalam kõrgus 40 ja ees 45, aga ei täheldanud küll mingit tõrget kusagil mootori, käigukasti ja veojõukontrolli töös.

Mul oli ees 235/45 17 ja taga 250/40 17 ning see kooslus küll veojõukontrollile ei meldinud. Kui ees on nö kõrgemad rehvid kui taga, siis vbl tõesti toimib. Ise ostsin sellised, et oleks ikka mõlemal teljel enamvähem sama surus, sest veojõukontroll töötab läbi ABS-i mis tähendab, et kontrollib esi ja tagarataste pöörlemiskiiruse erinevust.

mul oli ka korraks E 32 taga tunduvalt kõrgem rehv ja nagu kiirus jõudis 90 km h siis lõi veojõu kontrolli välja. Aga jõudu küll maha ei võtnud, kui siis ainult niipalju et suurema rattaga ikka vähem jõudu

eks ma vaatan katsetan tänud ikka