Eesti BMW Klubi

Vihmaste ja muidu niiskete ilmadega on probleem et spidomeeter ja kütusekulu näidik lakkavad töötamast. Teistest teemadest leidsin, et arvatavasti tagasilla küljes oleva anduri juhtmed jamavad. Probleem aga selles kas keegi oskaks öelda kus kohas see andur täpselt paikneb.(mõni joonis?) Vaataks need juhtmed igaks juhuks üle-käib juba närvidele vahepeal töötab, vahepeal mitte.
Igal juhul ette tänades..

Andur asub diferentsiaali korpuse küljes. Kui sõidusuunas vaadata siis taga otsas. Samas ainus asi millel juhtmed küljes on seal sillas, niiet eksida eriti ei saa.

---EDIT---

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=33&fg=10

Detail number 8 on siis andur.

Kuna sobiv teema jäi silma, teeksin ka oma murest juttu. E34 525tds autoks siis. Alates 70km/h tekib armatuuris selline hääl nagu spidokatross hakkaks saba andma, aga pole ju sellist asja . Hääl tuleks just nagu spidoka juurest ja sagedus vastab ka nagu lahti oleva kiuga trossile. Saja pealt jääb hääl vaiksemaks, aga ära ei kao, jube tüütus on, sest lärmab päris kõvasti. On kellelgi ideid ?

Kliima süsteemid???

Mind vaevab selle näidikute blokiga üks mure veel: see osa kus näitab läbisõitu ja kus põlevad oil inspection tuled on mul täiesti must. Mõnikord jahedamate ilmadega viskab ähmaselt mõned numbrid ja see on ka kõik. Kas tuleb uus näidikute blokk panna või on seal mõni teine variant mida kaaluda?
Ette tänades..

Pirnid läbi.

Pirnid läbi ja pirne raudselt eraldi vahetada ei saa?
Nii kiire otsing ja leidsin, et vist on ikkagi võimalik vahetada. tegemist vist sel joonisel olevaga http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=62&fg=05 huvitaval kombel mul muu valgustus põleb ainult see displei osa must..

võta küljest ära ja pane uued pirnid,mis siin keerulist

See, et valgustus põleb ja displei mitte, selles pole midagi kummalist- need on eraldi valgustusega. Pirne saad suvalisest autopoest, samuti on ka bensukates neid võtta.