Tere,
Mure selline, et äkki hakkas tagasillas mingi asi väga vastikut kolksu tegema.
Tugev kolks esineb siis, kui sõidad üle lamava politseiniku või keerad tugevalt vasakule või paremale. Hääl on selline, nagu käiks tagumine pütt vastu põhja- aga seda kontrolliti ning see viga ei ole.
Kas silikoonpuks võib seda häält teha, kuna on lisandunud ka kägin, kui autot õõtsutad.
Muidu ei oleks seda küsinud, aga Jõulud ees ja luksepa juurde saab alles järgmise aasta keskpaiku. Et kas võin sõita, või peaks auto seisma jätma.
Tänud
E39 520 96a tugev kolks tagasillas
Võimalik, et amordid?
Aukude, küngaste ja kurvide ajal (kui raskus vajub ühele poole) teevad nad ka kolksuvat häält kui piisavalt elu näinud. Samuti auto õõtsutamisel sahisevad.
Kindlaks saad teha ehk nii, et tõsta auto tagant tungrauaga ülesse ning lahti minnes peaksid amordid suht koledat häält tegema kui tõesti nendes viga.
Aukude, küngaste ja kurvide ajal (kui raskus vajub ühele poole) teevad nad ka kolksuvat häält kui piisavalt elu näinud. Samuti auto õõtsutamisel sahisevad.
Kindlaks saad teha ehk nii, et tõsta auto tagant tungrauaga ülesse ning lahti minnes peaksid amordid suht koledat häält tegema kui tõesti nendes viga.
Siin pakutakse sulle vastuseks jupp haaval terve tagasild. Igalühel mingi kogemus tagasillast kostva kolinaga.Diiler kirjutas:No Jaanuari keskpaiku saangi ajada. Kahjuks ei oma tõstukit. Lihtsalt lootsin,et äkki keegi teab vastust mu murele.
Kui Tallinna inimene või satud siia kanti siis meie tõstukil on võimalus iga tööpäeva hommik 9:00 auto tõstukil üle vaadata ja pakkuda natukene reaalsem versioon kolina põhjuseks.
Kas autoga sõita või mitte - seda ei saa foorumis keegi sinu eest otsustada. Oma arvamuse võin öelda siis kui autot näinud olen alt poolt...
No üldiselt kõige targem oleks talitada nii nagu Valdek soovitas ja auto kanalil üle vaadata, aga võin pajatada oma tagasilla kolksu kogemuse.
Esmalt arvati, et läbi on seal ülemised õõtsad, lasin need vahetada, kolks ikka alles.
Teisalt pakuti, et viga amortides, panin siis alla uued amordid, kolks ikka alles.
Kolmandaks arvati, et viga õhkpatjades, oleksin vist need kah vahetanud, aga mu autol ei ole õnneks selliseid detaile üldse.
Neljandaks võtsin autol tagumised amordid küljest ja proovisin sõita- kolks oli kadunud.
kanalist uurisin tagasilda ja lasin tuttaval autot õõtsutada- selgus, et läbi on jooniselt:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=33&fg=30
detailid nr. 2.
Seda viga ei õnnestunud varem tuvastada, kuna amort tõmbas need puksid kokku ja nad tundusid ok, sõitma hakates aga hakkasid kolksuma.
Esmalt arvati, et läbi on seal ülemised õõtsad, lasin need vahetada, kolks ikka alles.
Teisalt pakuti, et viga amortides, panin siis alla uued amordid, kolks ikka alles.
Kolmandaks arvati, et viga õhkpatjades, oleksin vist need kah vahetanud, aga mu autol ei ole õnneks selliseid detaile üldse.
Neljandaks võtsin autol tagumised amordid küljest ja proovisin sõita- kolks oli kadunud.
kanalist uurisin tagasilda ja lasin tuttaval autot õõtsutada- selgus, et läbi on jooniselt:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=33&fg=30
detailid nr. 2.
Seda viga ei õnnestunud varem tuvastada, kuna amort tõmbas need puksid kokku ja nad tundusid ok, sõitma hakates aga hakkasid kolksuma.