Eesti BMW Klubi

Nimelt küsimus siis selline, et mul on esimesed el aknad. juhipoolne on kaheastmeline. st: korraks klõps - sõidab alla ise. korraks klõps, - sõidab üles ise

kõrvalistujapoolne peaks ka olema kaheastmeline. korraks klõps - sõidab alla ise.

üles aga enam ei lähe. ja kui juhipoolne panna ise üles sõitma siis korraks kõrvalistuja oma vajutada katkestab juhipoolse automaatliikumise.

kas see ongi nii mõeldud, või on midagi peetis. kui ja siis misasi?

kui üks aken liigub automaatselt ja siis teist lülitit näppides peks jah seisma jääma,,,,mul on sama moodi

aga kas see on ka ok kui juhioma liigub mõlematpidi automaatselt aga kõrvalistuja oma ainult alla. üles tahad siis pead nuppu alla hoidma.

Aknad sõltumatud teineteisest ja mõlemad sõidavad üles/alla
ühe vajutusega.

seega? mul on midagi peetis kõrvalistuja lülitiga? see peaks ikka üles ja alla mõlematpidi kaheastmeline olema?

panin mööda jah,,,proovisin järgi,,ja mõlemad liiguvad koos nii üles kui ka alla...minu viga

elm kirjutas:... ja mõlemad sõidavad üles/alla ühe vajutusega.

Ei ole nii, vähemalt E34-l mitte. Ühe vajutusega läheb kinni ainult juhiaken, sest autol pole sellist (kaitse)mehhanismi, mis saaks aru akna vahele jäänud kehaosadest.

Pealkiri korda !!!
Palun tutvuda selle teemaga ja paranda pealkiri: http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?t=10304
Muidu läheb teema kustutamisele!

Kulge, mida see pisike nupp seal keskel teeb? "Deaktiveerib" tagauste küljes olevad klaasilülitid? A'la lastelukk?
http://www.teilemann.de/images/showimag ... 321A&io=XL

wax kirjutas:Kulge, mida see pisike nupp seal keskel teeb? "Deaktiveerib" tagauste küljes olevad klaasilülitid? A'la lastelukk?
http://www.teilemann.de/images/showimag ... 321A&io=XL

Kui see sisse vajutatud, siis tagaustel olevad aknalülitid ei tööta jah.

priitv8 kirjutas:Ei ole nii, vähemalt E34-l mitte.

Jah, kirjutasin enda autost.

andeks aga ma tõesti ei mõista mis on viga teema pealkirjal. teiseks mida ma teen bmw remontijate teemaga, mille linki sa postitanud oled.

veelkord vabandust kui kedagi häirisin sellega.siin hullemaidki teemasid olnud, mis ka lahti jäänud. a'la "probleem E34"

Minu mäletamist mööda oli E34-l tõesti ka nii, et teise akna nupule vajutamine ühe liikumise ajal peatas selle. Igal juhul ei saa kõiki aknaid korraga liigutada. Seetõttu pani ka alarm neid automaatselt kinni ühekaupa.
Mina Sinu asemel oma pead sellega rohkem ei vaevaks.
Peaasi, et aknad kõik käivad elektriga kinni/lahti, kõik lähevad ühe vajutusega alla välja ja juhioma ka kinni. Rohkem E34 akende mehhanismil võlusid ei ole.

Minu E34-l nt läheb ainult juhiaken 1 nupuvajutusega nii kinni kui lahti, kaassõitja oma liigutamiseks suvalises suunas peab nuppu pidevalt all hoidma. Kui juhiakna liikumise ajal korra kaassõitja akna nuppu vajutada, siis jääb juhiaken seisma.

Peaasi, et aknad kõik käivad elektriga kinni/lahti, kõik lähevad ühe vajutusega alla välja ja juhioma ka kinni. Rohkem E34 akende mehhanismil võlusid ei ole.

Sinu jutust ma loen välja, et kaassõitja aknaga on mul midagi valesti, kuna see ei lähe lahti 1 nupuvajutusega? Või on minu autol lihtsalt mingi x-option BMW kilomeetripikkuses lisade nimekirjas?
Kas annab kaassõitja aknale lisada seda funktsiooni, et see käiks 1 nupuvajutusega nii kinni kui lahti? Kas annab sellist funktsiooni lisada ka nt el. katuseluugile?

Tõnu

Mul käib ka ainult juhiaken ühe nupuvajutusega ja samuti ka katuseluuk. ´Ja kui panen katuseluuki kinni, siis akna lülitid ei mõika.

kas need kaheastmelised tsüklid ja nende olemasolu või puuduvus on tingitud siis lülitist?

Nii, vaatasin raamatust järgi. Kordan siis üle:
tehase poolt saab ühe vajutusega lahti kõik aknad (akna liikumise ajal sama klahvi vajutamine peatab liikumise).
ühe vajutusega kinni saab ainult juhiakent.
Seda eeldusel, et autol on euroopa või USA versiooni GrundModul alates mudeliaastast '92 (s.t. al 09/91). Vanemal GM-l on komfortfunktsioon ainult juhiaknal ja suvalise aknalüliti vajutus peatab juhiakna liikumise.
Põhjamaade (soome/rootsi) variandil on akende komfortfunktsioon üldse blokeeritud, austraalia versioonil lubatud ainult juhiaknal.

Katuseluugil on komfortfunktsioon ainult horisontaalsuunal (kinni ja lahti). Suvalise aknalüliti vajutamine katkestab selle. Kergitamise suunal komforti ei ole.

Loodan, et sai selgemaks.

aga millest need automaatsed liikumised tingitud on?

leho57 kirjutas:aga millest need automaatsed liikumised tingitud on?

GM-i tarkvarast.