Eesti BMW Klubi

Kas keegi teab millal sellise kahe katuseluugiga e34-sid tegema hakati?
Kas on mingi kindel periood mil kõik mudelid selle katusega tehti või.. on se täiesti suvaliselt, lihtsalt osadele masinatele külge krutitud ja osadele mitte.
Kas on äkki mingi kindel tähistus olemas(mille järgi annaks neid otsida), mis eristaks neid kaheluugilisi e34-sid üheluugilistest ja teistest mis ilma luugita?

Ette tänades

vabandan et risustan teemat oma v2ikese IQ'ga aga mida t2hendab 2x katuseluuk ??? katuse peal on kaks katuseluuki ???

Just, katuse peal on kaks luuki.

DemiGod kirjutas:vabandan et risustan teemat oma v2ikese IQ'ga aga mida t2hendab 2x katuseluuk ??? katuse peal on kaks katuseluuki ???

http://www.historischesarchiv.bmw.de/1/ ... 9361_m.jpg

Teada on kaks fakti:
1) Iga BMW tuleb standardis ilma katuseluugita, aga selle saab lisana tellida
2) E34 Touring on ainus mudel, millel seda topeltluuki pakuti ja nagu ühes varasemas väitluses jjannoga ka selgus, ainus luugi variant sellele kerele.
Et siis: kui on katuseluugiga E34 Touring, siis ongi topeltluugiga.

Tootma hakati 1992.
Ja esindatud on rohkem ilma kondita autodel.

Hans kirjutas:Tootma hakati 1992.
Ja esindatud on rohkem ilma kondita autodel.

Mul 1995, kondiga touring, ja topeltluuk olemas. Aga jah niipalju kui isegi kuulnud, võimalik ikka lisana tehasest tellida.

wax kirjutas:

Hans kirjutas:Tootma hakati 1992.
Ja esindatud on rohkem ilma kondita autodel.

Mul 1995, kondiga touring, ja topeltluuk olemas. Aga jah niipalju kui isegi kuulnud, võimalik ikka lisana tehasest tellida.

Jah, ma pole näinud e34 touringut kus pole konti ja ka pole katuseluuki. Levinum lahendus on kui pole konti siis on luuk, kui on kont siis pole luuki ja kolmas (harvem nähtu) kondiga ja luugiga. Kuigi neid kondi ja luugiga masinad on ka siin foorumis esindatud.