Eesti BMW Klubi

et siis sai 99a. 530 dislal spido kellad vahetatud st. terve kellade plokk ja nüüd see suur kompu ei tööta,ainult stereot saab sealt näppida.tõenäoliselt siis tuleb progeda midagi!!!???

Sul nüüd vale auto kodeering. S.t. VIN, läbisõit ja lisavarustuse nimekiri.
Kui teise mootoriga auto pealt, siis ka mootori andmed (silindrite arv, kütus, hooldusvälbad).
E39 ei ole enam selline auto, mida saaks E28/E34 võtetega remontida. Eriti kui asi puudutab elektroonikat.

Saaksid olukorda parandada, kui vanast plokist mälukivi uude ümber tõstad. See kivi: http://www.m35080.com/

aga kas UM-is või Patriku juures kuidagi lihtsamalt ei saa?arvutiga või nii?

kaspujaspu kirjutas:aga kas UM-is või Patriku juures kuidagi lihtsamalt ei saa?arvutiga või nii?

Ei.
Pardon, UM-s saab, kui ostad uued, kodeerimata kellad.

et siis kõige lihtsam see kivi ymber visata? oleks seda teadnud vanad kellad sai täiesti pilbastex lõhutud

e38-gal annab küll neid kelli ringi vahetada. Ja suht eduliselt tõõtavad kah. Või ka mitte(mul vähemalt uue blokiga hakkasid kompu jne kõik tõõle). Minul vähemalt 728i kelladeblokk hakkas tõõle 725 tds-il. Ja osadel blokkidel annab aju eraldi lahti ühendada.

detail nr 2

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=62&fg=05

samas osadel on jällegi sisse ehitatud. Neid ajusid ei anna kahjuks ringi vahetada. Kui just tõsimeeli elektroonikat sorkima ei lähe.

LISAKS..

kaspujaspu kirjutas:et siis kõige lihtsam see kivi ymber visata? oleks seda teadnud vanad kellad sai täiesti pilbastex lõhutud

ma tõsimeeli loodan et sa seda aju osa ei lõhkunud laiali kui sul on ta eraldi käiv.
Ning um-is maksab tühi kodeerimata blokk kusagil 8-10 000 krooni ringi + kodeerimine mis võib ka magus summa olla

Need kaheosalised kellad olid, nagu ka oma antud lingilt näed, kasutusel ainult kuni 09/97. Seega 99 aasta autol juba tavaline, üheosaline.
See, et Sul 728 oma 725d-l tööle hakkas, on segu kobast ja õnnest, kindlasti oli midagi ümber tegemata valed:
VIN
ZCS (seega ka tüübikood ja lisavarustuse nimekiri)
läbisõit
hooldusvälp (diislil ja bensukal on need ikka erinevad ju?) SIA displeil.
tahhomeetri skaala

Ja lõpeks, nagu ka E32/E34 on E38 ja E39 elektri mõttes väga lähedased sugulased.

vickasin kiirelt enne pilgu peale vanale plokile aga ei pandki tähele seda mälukivi... see vist mingi pisem seal kusagil.... tundub ikka jube ulmeline teema.nüüd ei saa öösel magadagi.tore et vana ploki ikka täitsa ära lõhkusin enne kui uut proovisin

Miks sul oli vaja need vanad kellad siis ära lõhkuda

priitv8 kirjutas:Need kaheosalised kellad olid, nagu ka oma antud lingilt näed, kasutusel ainult kuni 09/97. Seega 99 aasta autol juba tavaline, üheosaline.
See, et Sul 728 oma 725d-l tööle hakkas, on segu kobast ja õnnest, kindlasti oli midagi ümber tegemata valed:
VIN
ZCS (seega ka tüübikood ja lisavarustuse nimekiri)
läbisõit
hooldusvälp (diislil ja bensukal on need ikka erinevad ju?) SIA displeil.
tahhomeetri skaala

Ja lõpeks, nagu ka E32/E34 on E38 ja E39 elektri mõttes väga lähedased sugulased.

see et see tõõle hakkas oli tänu sellele et 2.8 mootoriga e38 oli rikkama lisavarustusega kui 2.5 diisel mootoriga e38.
Lisaks kui oleks olnud eemaldatav aju siis VIN JA ZCS ja läbisõit jne oleks edasi kandunud. Uuema tüübi blokil seda rõõmu kahjuks pole. E38 foorumis üks foorumlane ka vahetas omal aju nii ringi ja kõik hakkas ilusti tõõle läbisõidud jne. Tahhokas bensukal siiski jah läheb hiljem punaseks.
Selles valdkonnas ma polegi informeeritud et hooldusvälbad erinevad on....

Tuttava e38-l ka mingi combi (või kombi) läbi (TV ja raadio tummad) ja UM väitis, et igale autole installitakse vastavalt autole asi ära, s.t. et lammari kombi ei pidavat aitama..tellis Um-st ära 5500.-

priitv8 kirjutas:Sul nüüd vale auto kodeering. S.t. VIN, läbisõit ja lisavarustuse nimekiri.
Kui teise mootoriga auto pealt, siis ka mootori andmed (silindrite arv, kütus, hooldusvälbad).
E39 ei ole enam selline auto, mida saaks E28/E34 võtetega remontida. Eriti kui asi puudutab elektroonikat.

Saaksid olukorda parandada, kui vanast plokist mälukivi uude ümber tõstad. See kivi: http://www.m35080.com/

Tahtsin täpsustuseks küsida, kas kogu probleemi lahendabki ainult ühe kivi ümber tõstmine? Kas "olukorra parandamine" tähendab ainult mingite elutähtsamate näitude taastumist või on see 100%-line asja lahendus?
Ehk võtab keegi vaevaks kommenteerida ....

Oma auto algupärase mälukivi ümbertõstmisega saad kõik oma auto settingud tagasi.
Loomulikult ei tee see terveks peetis mõõteriistu või LCD tabloosid.

kas ma nüüd leidsin õige asja??? midagi muud sarnast nagu ei leidnud

Markeering peaks ju ka peal kirjas olema?

See millele sa ringi ymber tõmbasid priitv8 on siis see :


igaljuhul need kolm seal on,aga milline neist siis ?

Seesama 93S66 ongi.
Võid veel ka sellest tabelist oma IKE varuosakoodi järgi üle kontrollida:
http://www.pasoft.com.ru/index.php?mode ... 299#label3

nüüd veel ainult selline pisimure,et oleks vaja leida kes selle ära vahetaks ja pikslid korda teeks yhekorraga... hr Tarvi ju kaduma saand...
kivi ehk vahetax isegi ära aga see asub just seal pool kus seierid on.... iga asjaga ikka alati üks nu...