Eesti BMW Klubi

Kuida saab kütusest õhu välja filtrini tuleb kütus ilusti aga kuidas sealt edasi seda õhku välja saab .käsi pump nagu üldse ei mõika.

käsipump?käima pannes veab ise välja, kui ei siis pihustite tagasivoolu voolikud või filtri juurest imeb juurde

filtrini ju kytte tuleb aga pihustiteni nagu ei jõua, pump nagu ei löö. kuidas saaks kontrollida kas pump korras või õhtal

Pumbast saad õhu välja kui keerad pihusti pealt toru lahti ja annad starterit.

mitte mõhkugi. küttet tuleb ime kombel üle jooksu voolikute juurest. kas se on normaalne näha et kütte peab sealt ennast üles ajama.....

Nii küte tuleb osadele pihustite torudele aga esimesele torule ei tule tilkagi kas ikka pump õhtal.

Võiks nagu arvata, et ikkagi õhk sees.
Aga tekib küsimust, et millal ja miks auto seisma jäi ?
Äkki on rihma üle visanud ?

auto jäi lihtsalt olude sunnil seisma kuna sai teine auto soetatud enne seisma jätmist sõitis normaalselt auto on seisnud umbes pool aastat.seal juuures vahepeal käisid varga poisid ja ajasid yhe pihusti ära nüüd kõik pihustid ilusti peal. aga proovin siis veel käiata äkki hakkab kõigist torudest kyttet yles ajama auto muidugi lubab (tahaks nagu käima minna).

sai siis väheke jälle garaasis mytatud kõigist torudest tuleb kytet kuid nii kaua kui etteande pump lööb seni kaua lubab ja peale seda on tyhjus. kas on võimalik et kõrgsurvepump ei löö piisavalt või on midagi muud.

nii nüüd masin käib aga kuidagi eba piisavalt kõrgematel pööretel võtab hinge kinni ja esimese pihusti juurest uputab yle (ylejooksu voolikust surub kytet välja)kas seal peabki selline surve olema.

ebaloomuliku kõlksu pole?äkki pihusti ots kinni

hommikul kuulan äkki tõesti pihusti kinni.

mootor töötab nüüd ilusti kuid nati nagu pressib ikka yle jooksust yle ilmselt tuleb uued torud panna. tänud kõigile kes abiks olid teema võib lukku panna