Eesti BMW Klubi

Tere

Mõlemad liiguvad ülesse, aga ei tee vasakule ega paremale kontrolli. Automaat tulelüliti poolel on stabiilne roheline valgus. Ütleb juhipoolses tules mingi error.
Kas keegi Tartus oskab või saab välja kodeerida adaptive headlight funktsiooni. Minu jaoks mitte vajalik funktsioon või vaadata, mis jama on juhipoolse tulega, kas on üldse mõtet ?
Ehk on midagi lihtsat. Lähiajal vaatan uuesti üle, võibolla on tule sees mootor lahti tulnud.


Tänud ette

juhtplokk tule külge maksab ca 65 eurot. vahetus on 20 minutit. peale välja kodeerimist aga liikumatute tuledega ülevaatuselt läbi ei saa

patrik kirjutas: ↑08.02.2023 15:39 11 juhtplokk tule külge maksab ca 65 eurot. vahetus on 20 minutit. peale välja kodeerimist aga liikumatute tuledega ülevaatuselt läbi ei saa

oleneb ülevaatajast, mõni vanamees ei teagi et need peaksid liikuma kuidagi aga jah tasub ikka korda teha

Suure tõenäosusega tule sees juhtmestik mäda. Enamasti jääb lüliti tuluke ilusti põlema, aga süsteem lihtsalt ei tööta.
Korraks tuli maha, kaaned küljest ja kohe näha kas juhtmete isolatsioon koorub.
Kui korralikult teha, siis tuli lahti ja kogu juhtmestik korda teha, poolkõvalt saab äkki tuld avamata ka ära lappida, kui ligi pääseb.

Kuidas selle ülevaatusega lood on, kui autoks E53 ja lasen originaal tulede sees reflektorid ära vahetada (näiteks panna morimoto m led 2.0 või sarnased reflektorid sisse), kas ülevaatuselt saab läbi?

Minu autol põhjustas seda nalja rikkis tuledemoodul, asus rooli all kusagil.

Kert11 kirjutas: ↑11.02.2023 06:52 11 Kuidas selle ülevaatusega lood on, kui autoks E53 ja lasen originaal tulede sees reflektorid ära vahetada (näiteks panna morimoto m led 2.0 või sarnased reflektorid sisse), kas ülevaatuselt saab läbi?

Originaalis xenon tuled?

Originaalis xenonid jah (pre face 135kw)

Kert11 kirjutas: ↑11.02.2023 06:52 11 Kuidas selle ülevaatusega lood on, kui autoks E53 ja lasen originaal tulede sees reflektorid ära vahetada (näiteks panna morimoto m led 2.0 või sarnased reflektorid sisse), kas ülevaatuselt saab läbi?

Kui valgusvihud paigas, ei koti kedagi seal rohkem.

patrik kirjutas: ↑08.02.2023 15:39 11 juhtplokk tule külge maksab ca 65 eurot. vahetus on 20 minutit. peale välja kodeerimist aga liikumatute tuledega ülevaatuselt läbi ei saa

Hilinev kommentaar. 2a pole tegelenud sellega. Ja ÜV puhtalt läbi saanud. Ülesse kõrgus töötab, kuid kurvi tuled ei reageeri kui rooli keerata.

trillian kirjutas: ↑09.02.2023 17:16 03 Suure tõenäosusega tule sees juhtmestik mäda. Enamasti jääb lüliti tuluke ilusti põlema, aga süsteem lihtsalt ei tööta.
Korraks tuli maha, kaaned küljest ja kohe näha kas juhtmete isolatsioon koorub.
Kui korralikult teha, siis tuli lahti ja kogu juhtmestik korda teha, poolkõvalt saab äkki tuld avamata ka ära lappida, kui ligi pääseb.

Tegin nvl lahti, ilus korralik ei haise ega midagi, kõik oma kohal tihedalt. Sai moodul uus võetud. Vaatan, kes ära viitsib kodeerida ja testida, kas saab korda.

oooojap kirjutas: ↑18.02.2023 09:42 18 Minu autol põhjustas seda nalja rikkis tuledemoodul, asus rooli all kusagil.

Kas see ? 61359203081 kas selleks on vaja kodeerida jälle midagi ? või plug n play

Viidatud kood on tulemoodul auto salongis, tulealused on hoopis teised asjad.
Kui suudad kõik segi ajada, oleks mõistlik edasised ponnistused lõpetada.
Kõik moodulid, mida vahetad, on vaja kodeerida. Keres asuv tulemoodul kannab lisaks masina süsteemi-infot, st ainult kodeerimisest jääb väheks, et viisakalt vahetada nii, et järgmistel selle autoga probleeme ei oleks.

Tulealune https://www.google.com/search?q=e61+smc ... 1&dpr=1.25

Tungivalt soovitav, et vasaku ja parema tule SMC moodulid oleksid sama koodiga ja olemasolevale vanema koodiga mitte pista- vastasel korral võib tekkida vajadus täindavalt selle masinaga lõuga tõmmata.

Kui SMC-d ei kodeeri, siis jääb sisse vale VIN ja võimalik, et vale poole tule kodeertabel ehk nagu töötab, aga mitte nii nagu peab.

LEDBeam kirjutas: ↑13.04.2023 13:07 08 Viidatud kood on tulemoodul auto salongis, tulealused on hoopis teised asjad.
Kui suudad kõik segi ajada, oleks mõistlik edasised ponnistused lõpetada.
Kõik moodulid, mida vahetad, on vaja kodeerida. Keres asuv tulemoodul kannab lisaks masina süsteemi-infot, st ainult kodeerimisest jääb väheks, et viisakalt vahetada nii, et järgmistel selle autoga probleeme ei oleks.

Segamini ei ole miskit aetud, kuna seltsimees mainis, et tema probleem lahenes rooli all oleva mooduliga, mille ma ka välja tõin koodi.

No ja esiteks realoem viitab "Adaptive Headlights S524A=Yes". + kiire uuring, välismaa foorumites mainiti isegi seda, et see juhtimine käib omakorda sealt läbi. Lisaks veel tool32'ga resetida. Lahendus käike on palju, kumb töötab ei tea. Saabki proovida ja uurida, kes võimeline abistama, on teretulnud, mitte nii sama targutaja siin

Edit: tuttaval joppas niisama vahetus koos koodimisega ja korda ta sai.

Selle eelpool toodud koodiga näitab just, et antud tulemoodul pole mõeldud adaptiivsetele(kurvifunktsioon) esituledele.

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showpa ... 1359203081