Eesti BMW Klubi

Probleem seisneb selles, et sai tehtud üks automaat 39 manuaaliks. Arvuti käis ligi ja tarkvara poolepealt tehti talle selgeks, et ta on nüüd manuaal. Kuid sõites, käiguvahetusel sidurit vajutades kerkivad pöörded iseenesest. Kiire googeldamine andis lootust, et tegu on siduri lülitiga, mille jätsime vahele ühendamata, kuna esialgelt arvasime, et see mõjutab vaid püsikiiruse hoidjat. Nüüd järgi vaadates, siduril on lüliti olemas, 2 juhet järgi. Pruun/must sai massi veetud ja teine juhe ajukasti, pistikusse, x6021(26 piniga, must pistik). Lisasin pini 8-sse auku ja läksin proovima. Vahet mitte midagi. Oskab keegi nõu anda, mis läks valesti ja mis teha tuleks?

Tegemist tds, prefl.

Skeeme tuleks vaadata, mitte suvaliselt midagi kuskile toppida. x2019 on must 55-pin.

Vedasin sinna x2019 pin 28sse juhtme nüüd, muutust märgata pole. Mida veel võiks proovida?

Pigem on kala kuskil muial, kui siduri lülitis. Olen ka teinud manu swape ja pole kordagi sellist muret olnud.