Eesti BMW Klubi

Postitatud: **10.01.2021 16:29 12**

Tere,

Teist korda poole aasta jooksul lendab esikardaan ning lööb karteripõhja puruks. Uus kasutatud esikardaan oli pärit 130t km sõitnud auto alt, ristid olid korralikud. Hetkel ei oska öelda, kas tõmbas puruks ristist või poltidest. Esimene kord lõi ristist puruks. Oskab keegi aimata, milles viga/kust probleemi hakata otsima? Minul mõistus otsas. Autoks 530 xDrive 2011a.

UPDATE: Sain auto garaaži transporditud ning näha mis tulemus. Järjekordselt kardaanil risti silmad puruks tõmmatud, aga avastasin, et vahekasti poolne rist on ühtepidi suhtkoht kinni omadega. Kui kardaan ostetud sai, liikusid mõlemad ristid ilusti ning lõtkuvabalt. Kas põhjus võib olla kinni jääma hakanud ristis?

Postitatud: **10.01.2021 17:43 55**

Oleks pidanud uue panema fakt.
E70 fl-il igatahes tehase aktsioon esikardaanile.
Siin hiljuti üks f11 ja sama lugu:
Pilt

Postitatud: **10.01.2021 21:28 34**

Rehvid on õige mõõduga all?

Postitatud: **10.01.2021 22:18 02**

Karterile raudplaat kaitseks panna.

Postitatud: **10.01.2021 22:19 39**

Volum kirjutas: ↑10.01.2021 21:28 34 Rehvid on õige mõõduga all?

Ikka, ikka.

Postitatud: **10.01.2021 22:20 02**

unis kirjutas: ↑10.01.2021 22:18 02 Karterile raudplaat kaitseks panna.

Tundub nii..

Postitatud: **10.01.2021 22:22 04**

Täiesti piiksus värk BMW poolt

ise oleks juba mega kettas ja lööks esinduse ukse tagurpidi ja nõuaks selgitust, see pole enam normaalne, isegi Dacia on vist töökindlam juba7

Tuleb see kohe meelde - https://auto.geenius.ee/rubriik/uudis/i ... aab-edasi/

Postitatud: **10.01.2021 22:25 06**

Sain auto garaaži transporditud ning näha mis tulemus. Järjekordselt kardaanil risti silmad puruks tõmmatud, aga avastasin, et vahekasti poolne rist on ühtepidi suhtkoht kinni omadega. Kui kardaan ostetud sai, liikusid mõlemad ristid ilusti ning lõtkuvabalt. Kas põhjus võib olla kinni jääma hakanud ristis?

Postitatud: **11.01.2021 06:56 26**

RazzKalbass kirjutas: ↑10.01.2021 22:22 04 Täiesti piiksus värk BMW poolt ise oleks juba mega kettas ja lööks esinduse ukse tagurpidi ja nõuaks selgitust, see pole enam normaalne, isegi Dacia on vist töökindlam juba7

Tuleb see kohe meelde - https://auto.geenius.ee/rubriik/uudis/i ... aab-edasi/

Päris idikas on et demo auto ostis. Isegi sai hea pakkumise tagasiostuks. Demo sõiduk on ju läbiaetud risu. Ise ei julgeks kunagi demoautot osta. Need viiakse ju rikkuritele treilaga uksetaha proovimiseks. Ega need ju mootorit ei soojenda enne kuu pedaali põhja suruvad. Samamoodi aukudes ega lamavate mentide ees vaevalt väga pidurdavad ka

Postitatud: **11.01.2021 09:58 10**

Tere. Täiesti ulme juhtum minu jaoks. Kas Sul vahekasti tugipuks on terve??? Olen näinud uk ja usakate foorumites teemasi kus kasutajad vahetavad oem tugipuksi tugevama vastu. Väidetavalt oem lahendus lubab kastil/vahekastil liiga palju liikuda. Üks pöörane näide siin: https://twistedtuning.com/products/twis ... nt-inserts / https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1303499 . Ma ei väida, et see tugipuks on selle põhjustanud, aga seisukorda võiksid kontrollida siiski.

Postitatud: **19.01.2021 12:25 13**

UPDATE:

Lasin kardaani ära taastada ja karteri ära keevitada. Uurisin siit sealt natuke, ja pigem arvatakse, et on halb kokkusattumus. Öeldi, et see kardaan ongi nõrk koht nelikutel ja seda oma käega kontrollida väga ei saa.Kui siis panna korralikult kruustangide vahele ja siis jõuga kontrollida lõtke.
Ma arvan, et üks tõenäolistest sümptomitest, et kardaani ristid on otsakorral, on auto vibramine maanteel.

Seega soe soovitus kõigile, kellel xdrive.. Kui tunnete, et auto vibrab kasvõi õrnalt. Laske ristid ülevaadata ning võimalusel ära vahetada, et ei juhtuks sama olukord, mis minul. Kasutatud Xdrive karterid on hull defka ning naljalt kuskilt ei leia, tutikas maksab 1000€.

Ohutuid kilomeenteid

Postitatud: **19.01.2021 12:39 29**

Pole küll xDrivega kogemust aga Mercedes S212 4maticuga oli esimeses ristis lõtk, sõites ühtegi vibratsiooni ei esinenud. Puht juhuslikult hoolduses tuvastati ja sai lastud korda teha.

Postitatud: **19.01.2021 12:45 05**

Oliver.L kirjutas: ↑19.01.2021 12:39 29 Pole küll xDrivega kogemust aga Mercedes S212 4maticuga oli esimeses ristis lõtk, sõites ühtegi vibratsiooni ei esinenud. Puht juhuslikult hoolduses tuvastati ja sai lastud korda teha.

No joppas sul siis

, ega ma ei väida, et see vibratsioon on 100% kindel näitaja.. Lihtsalt jagan oma kogemuse

Kolmandat korda ausalt ei taha

Postitatud: **19.01.2021 12:46 31**

Täitsa usun.

Postitatud: **19.01.2021 13:13 00**

Mootor chipitud?

Postitatud: **19.01.2021 13:45 16**

Sama küsimus käis peast läbi. Kui vastus tuleb + siis kindel, et kahte ei ole ilma kolmandata.

Postitatud: **19.01.2021 13:55 00**

LEDBeam kirjutas: ↑19.01.2021 13:13 00 Mootor chipitud?

Ei ole chipitud. Tavaline 190kw

Postitatud: **19.01.2021 14:31 30**

Oliver.L kirjutas: ↑19.01.2021 12:39 29 Pole küll xDrivega kogemust aga Mercedes S212 4maticuga oli esimeses ristis lõtk, sõites ühtegi vibratsiooni ei esinenud. Puht juhuslikult hoolduses tuvastati ja sai lastud korda teha.

Sama lugu inchcape hoolduses tuvastas logiseva kardaani millele kehtis aktsioon 295kkm
Ei vibra ega miskit aga oeldi hea, et alt ara pole kukkunud.

Postitatud: **19.01.2021 15:24 28**

Tarkvarauuendused kõik peal? Seal on väga palju masinarvutusi ja faktoreid, millal/mis jõudu sellele punktile rakendada, muutused on 100 millisekundites ja piisab 1 koefitsendi väärlugemist või puudulikust andvevoost, et asi tolerantsidest väljutada ehk ära väänata. Igatahes asi on rohkem kui kahtlane ning teada on, et see rist on nõrk koht, aga sellise korduva eskaleerumise taga pigem ikka mitme asjaolu kokkulangevus.

Postitatud: **19.01.2021 16:10 24**

antiadler kirjutas: ↑19.01.2021 12:25 13 UPDATE:

Lasin kardaani ära taastada ja karteri ära keevitada. Uurisin siit sealt natuke, ja pigem arvatakse, et on halb kokkusattumus. Öeldi, et see kardaan ongi nõrk koht nelikutel ja seda oma käega kontrollida väga ei saa.Kui siis panna korralikult kruustangide vahele ja siis jõuga kontrollida lõtke.
Ma arvan, et üks tõenäolistest sümptomitest, et kardaani ristid on otsakorral, on auto vibramine maanteel.

Seega soe soovitus kõigile, kellel xdrive.. Kui tunnete, et auto vibrab kasvõi õrnalt. Laske ristid ülevaadata ning võimalusel ära vahetada, et ei juhtuks sama olukord, mis minul. Kasutatud Xdrive karterid on hull defka ning naljalt kuskilt ei leia, tutikas maksab 1000€.

Ohutuid kilomeenteid

Soe soovitus on mitte osta XDRIVE, muid soovitusi ei saa anda

Postitatud: **19.01.2021 16:29 41**

ttsys kirjutas: ↑19.01.2021 15:24 28 Tarkvarauuendused kõik peal? Seal on väga palju masinarvutusi ja faktoreid, millal/mis jõudu sellele punktile rakendada, muutused on 100 millisekundites ja piisab 1 koefitsendi väärlugemist või puudulikust andvevoost, et asi tolerantsidest väljutada ehk ära väänata. Igatahes asi on rohkem kui kahtlane ning teada on, et see rist on nõrk koht, aga sellise korduva eskaleerumise taga pigem ikka mitme asjaolu kokkulangevus.

Uuendused kõik peal. Uurisin BM-ist selle kohta, nemad ei olnud väga seda usku, et miski muu väänab. Rääkisid omast kogemusest, et neil omajagu tulnud bemme taolise probleemiga ja ütlesidki, et piisabki väikesest lõtkust ristis kui juba võib pilpaks lennata, kuna see jõud on meeletu, mis esikardaani läheb.
Peenestaja tüüpi vend ma pole kunagi olnud. Auto olnud pea 2,5aastat. Hooldused teen korrapäraselt, pmst hoian kui kulda oma autot

. Autol on ainult näputäit asju vahetamata, seega raha läinud korralikult tema alla. Selle isendi nelik mulle meeldib, never ei vahetaks tagaveolise vastu.

Postitatud: **19.01.2021 16:56 19**

Soovitan üle vaadata ABS andurid ning nende töö seisukord ka live datana. Endal küll nüüd mudeli jagu vanem (e60) aga ABS andur (b osa) suutis kogu süsteemi lolliks ajada ning tagatippu veel halvas teise poole OEM anduri töö mis hakkas sõidusuunaks näitama millisekundite jooksul edasi-tagasi.Tipnes sellega,et vahekastil olid ´´vead´´ sees jne.
Tänud Kuno T-le kes üldse vea üles leidis.

Postitatud: **19.01.2021 17:23 40**

Larry530i kirjutas: ↑19.01.2021 16:56 19 Soovitan üle vaadata ABS andurid ning nende töö seisukord ka live datana. Endal küll nüüd mudeli jagu vanem (e60) aga ABS andur (b osa) suutis kogu süsteemi lolliks ajada ning tagatippu veel halvas teise poole OEM anduri töö mis hakkas sõidusuunaks näitama millisekundite jooksul edasi-tagasi.Tipnes sellega,et vahekastil olid ´´vead´´ sees jne.
Tänud Kuno T-le kes üldse vea üles leidis.

Tänud. Kiikan üle

Postitatud: **19.01.2021 21:24 12**

ütlesidki, et piisabki väikesest lõtkust ristis kui juba võib pilpaks lennata, kuna see jõud on meeletu, mis esikardaani läheb.

Momenti esisillale doseeritakse vahekasti siduriga. Moment käib ka läbi 4 M8 poldi, mis on ca 7 cm diameetri peal. Meeletu jõud on selles kontekstis ilmne hüperbool.
Ebayst leidsin pildi, kus on näha viga tema algusfaasis- laagrikausi stoperdus pole olnud piisav https://i.ebayimg.com/images/g/BsQAAOSw ... -l1600.jpg
Esimest kardaani on 4 korda muudetud (5 erinevat varuosakoodi kokku)- ju tehas on ka ise aru saanud, et mingi kala on. Kui asendada, siis võimalikult uue mudeliga.
https://www.realoem.com/bmw/en/part?id= ... 6209425906

Eesti BMW Klubi

F11 Xdrive anomaalia

F11 Xdrive anomaalia

Re: F11 Xdrive anomaalia

Re: F11 Xdrive anomaalia

Re: F11 Xdrive anomaalia

Re: F11 Xdrive anomaalia

Re: F11 Xdrive anomaalia

Re: F11 Xdrive anomaalia

Re: F11 Xdrive anomaalia

Re: F11 Xdrive anomaalia

Re: F11 Xdrive anomaalia

Re: F11 Xdrive anomaalia

Re: F11 Xdrive anomaalia

Re: F11 Xdrive anomaalia

Re: F11 Xdrive anomaalia

Re: F11 Xdrive anomaalia

Re: F11 Xdrive anomaalia

Re: F11 Xdrive anomaalia

Re: F11 Xdrive anomaalia

Re: F11 Xdrive anomaalia

Re: F11 Xdrive anomaalia

Re: F11 Xdrive anomaalia

Re: F11 Xdrive anomaalia

Re: F11 Xdrive anomaalia

Re: F11 Xdrive anomaalia