Eesti BMW Klubi

Hei

On keegi decat-i teinud 535d-el?
Kuidas tahmaga lood? Hakkab hullemini tahmama kui dpf off ja cat all?
Seal cati küljes igast gaasi andurid kuidas need vastu peavad? Hakkab mingeid vigu viskama?
Väljalaske heli muutub ka?

Sellised arutelud, kus keegi küsib nõu keskkonnakahjude suurendamise kohta, tuleks pikema jututa lukustada.
Huvitav, et need ilma DPF ja katalüsaatorita masinad tehnoülevaatuse meil läbivad üldse.

Vb tuleks siis üldse autod hävitada, et keskkonda säästa.

Või siis auto korda teha

Ega see ei tähenda kui autol dpf vahelt ära on, et auto kohe katki.
Pigem sellepärast, et välitida igasuguseid probleeme.
Aga igalühel oma arvamus.

Milliseid probleeme sa väldid dpf eemaldamisega?

imbi21 kirjutas: ↑21.05.2019 15:13 43 Ega see ei tähenda kui autol dpf vahelt ära on, et auto kohe katki.
Pigem sellepärast, et välitida igasuguseid probleeme.
Aga igalühel oma arvamus.

Ei olegi katki. Lühidalt öeldes on tegu peldikuga siis. Haisva sitamajaga.

Huvitav et inimesel konkreetne küsimus ja siis tullakse vinguma siia. Ma sügavalt kahtlen et see tema plaane muudab.
Vastuseks omanikule siis ei tahma ta midagi kui auto tehniliselt korras ja väga kanget chipi ei plaani peale kirjutada.
Andurid peaksid laskma tõenäoliselt väljakirjutada.
Diisli heitenormid on nii kõrged et need lähevad irvitades seal ülevaatuselt läbi seni kuni reaalselt dpf-i olemasolu ei kontrollita ja siiani suht arusaamatuks jäänud kah kuidas nad seda teha kavatsevad. Tehakse kiibi tuuninguid kus osatestis ühtegi märki ei jää et dpf tühi on.

Jutt jumala õige sul
Tegin ikkagi nii nagu plaan oli, igal on oma arvamus ja mul suht savi

Mine ja sõida mõne Ikarus bussi või bellarussi järgi ja saad teada mis moodi su peldik haiseb ja suitseb. Sellistele risudele tuleks määrata kohene liikumiskeeld koos betooni12 piletiga

imbi21 kirjutas: ↑27.05.2019 22:23 36Jutt jumala õige sul
Tegin ikkagi nii nagu plaan oli, igal on oma arvamus ja mul suht savi

Lugupeetud kloun,
Kui ei ole raha autot korrektselt parandada, siis palun müü see maha!
See pole enam pelgalt arvamus, et sinu suutmatus autot parandada, peegeldub teiste kannatustes.

E46bens kirjutas: ↑27.05.2019 23:33 02

imbi21 kirjutas: ↑27.05.2019 22:23 36Jutt jumala õige sul
Tegin ikkagi nii nagu plaan oli, igal on oma arvamus ja mul suht savi

Lugupeetud kloun,
Kui ei ole raha autot korrektselt parandada, siis palun müü see maha!
See pole enam pelgalt arvamus, et sinu suutmatus autot parandada, peegeldub teiste kannatustes.

Lugupeetud artist
Auto millega sõidan on väga heas korras .
lihtsalt natuke kiirem ja paremini hingav masin kui mõni teine.

-vr6- kirjutas: ↑27.05.2019 23:23 43 Mine ja sõida mõne Ikarus bussi või bellarussi järgi ja saad teada mis moodi su peldik haiseb ja suitseb. Sellistele risudele tuleks määrata kohene liikumiskeeld koos betooni12 piletiga

Hullud tegelased siin ikka koos küll

Enamus need suuremad diislid on ilma dpf-i ja kattideta. Ega keskmine eestlane ei raatsi endale uut filtrit ka sinna osta kui juhtub see vana ummistuma. Dpf-i eemaldus + chip jääb sinna 350 euro ringi. Uus dpf filter maksab üksi kindlasti korda 2 seda hinda juba. See hais on ebameeldiv jah, ise jätan ka ees olijaga 10 autopikkust vahet kui see hais salongi hüppab. Aga ega sellele ei saagi keegi ju kätt ette panna niikaua kui need autod iga aasta uue ülevaatuse saavad. Ehk siis senikaua on see odav alternatiiv.

Nii ja naa selle haisemise ja tossamisega , tuttaval n57 mootoriga seitsmene , lasi enda autol chippides ka dpf i tühjaks teha, cat jäi alles nagu ma aru sain. Ja ei haise ega tossa , kunagi oli üks e70 kasutada millel oli dpf tühjaks lõõdud , see haises küll jubedalt kui veits aega kohapeal tiksus.

bemarifan kirjutas: ↑28.05.2019 16:26 12 Nii ja naa selle haisemise ja tossamisega , tuttaval n57 mootoriga seitsmene , lasi enda autol chippides ka dpf i tühjaks teha, cat jäi alles nagu ma aru sain. Ja ei haise ega tossa , kunagi oli üks e70 kasutada millel oli dpf tühjaks lõõdud , see haises küll jubedalt kui veits aega kohapeal tiksus.

Olen minagi kuulnud igast jutte kuidas kellelgi on tossama hakanud ja haisema. Aga samas teine räägib, et tal pole midagi.
Eks loodussõprade vastu ei saa.

Sai just meelega valitud endale kõige esimese otsa e60 530d mis käib veel euro3 alla. Huvitav, kas siis need ülemised vennikesed minu järel sõites sõimavad mind joobariks ja soovitavad mul ka autot remontima minna v?

Ma arvan küll, et sinu auto on ka siis selline

“Mine ja sõida mõne Ikarus bussi või bellarussi järgi ja saad teada mis moodi su peldik haiseb ja suitseb. Sellistele risudele tuleks määrata kohene liikumiskeeld koos betooni12 piletiga “
See lõik kehtib ka sulle

6Tenz kirjutas: ↑28.05.2019 07:56 28 Enamus need suuremad diislid on ilma dpf-i ja kattideta. Ega keskmine eestlane ei raatsi endale uut filtrit ka sinna osta kui juhtub see vana ummistuma. Dpf-i eemaldus + chip jääb sinna 350 euro ringi. Uus dpf filter maksab üksi kindlasti korda 2 seda hinda juba. See hais on ebameeldiv jah, ise jätan ka ees olijaga 10 autopikkust vahet kui see hais salongi hüppab. Aga ega sellele ei saagi keegi ju kätt ette panna niikaua kui need autod iga aasta uue ülevaatuse saavad. Ehk siis senikaua on see odav alternatiiv.

Suuremal osal juhtudel on DPF filtri vahetus probleemide puhul umbes sama, kui sõita solkkütusega ja kütusefiltri ummistuse puhul mitte ei tegele põhjusega ehk siis hakkaks kasutama puhast kütust vaid vahetatakse ära küttefilter ja saab jälle natuke aega solgiga sõita. Ehk siis DPF on enamasti probleemide tagajärg mitte põhjus.

Absoluutselt nõus, see on millegi tagajärg. Kui auto alati korras on siis ta ei ummistu ja suudab end ise puhtaks põletada. Aga eks teinekord juhtuvad need probleemid nii et kui auto omanik jällile jõuab siis on dpf juba rikutud. Olgu selleks põhjustajaks näiteks lekkiv cooleri radikas või õhtale läinud turbo. Võib ka tuksis pihusti siia panna.

Mrko kirjutas: ↑28.05.2019 22:49 21 Sai just meelega valitud endale kõige esimese otsa e60 530d mis käib veel euro3 alla. Huvitav, kas siis need ülemised vennikesed minu järel sõites sõimavad mind joobariks ja soovitavad mul ka autot remontima minna v?

Kust selline arusaam, et EU3 diisel võib silmaga nähtavat tahma välja köhida?

kui naine on nädala sussutanud linnas ja siis korra linnas puhtaks vajutada siis on tänav suht tahmane