Eesti BMW Klubi

Tere!
Mure E61 puldiga !
Ukse avamine sulgemine toimib aga auto ei käivitu , viskab võtme veateate ...
Olemas ainult üks pult ...
mis oleks lahendus , kust tuleks alustada...

Ilmselt ELV (elektroonilise rooliluku viga) arvutiga (Ista-ga) saab maha võtta. Kindlasti tuleb kontrollida tarkvara taset autol (I-levelit), enamasti CAS-i tarkvara uuendusega probleem laheneb.

Kirjuta asukoht ka. Saan aidata vajadusel.

unicoil kirjutas:Ilmselt ELV (elektroonilise rooliluku viga) arvutiga (Ista-ga) saab maha võtta. Kindlasti tuleb kontrollida tarkvara taset autol (I-levelit), enamasti CAS-i tarkvara uuendusega probleem laheneb.

Sellisel juhul vaja igaks juhuks veenduda, et CAS'ile pole igasuguseid can-bus jurasi külge joodetud, mis uuendusega mooduli kenasti pekki keerab.

Oo jaa, üks selline jura tegi mul ühe f-i cas-i täitsa pimedaks aga peale selle eemaldamist sai tarkvara taastada

Jah, kahjuks need on tõesti lisa ohud, mis võivad ürituse ära rikkuda. F-seeria puhul on can-i filtrite oht suurem kuna kerimine läinud keerulisemaks/kallimaks.

Volum kirjutas:

unicoil kirjutas:Ilmselt ELV (elektroonilise rooliluku viga) arvutiga (Ista-ga) saab maha võtta. Kindlasti tuleb kontrollida tarkvara taset autol (I-levelit), enamasti CAS-i tarkvara uuendusega probleem laheneb.

Sellisel juhul vaja igaks juhuks veenduda, et CAS'ile pole igasuguseid can-bus jurasi külge joodetud, mis uuendusega mooduli kenasti pekki keerab.

Mis see täpsemalt can bus jurasid tähendab ? Aftermartket konksumoodulid, multimeedia jms tilulilud mis ei kanna BMW logosid ?

https://i.imgur.com/myTTR3I.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Can-i filter on selleks, et can-i suhtluses osa infot ei liiguks nii nagu peab, näiteks läbisõit või vin-kood. Näiteks HU, NBT järelpaigaldusel kasutatakse can-i filtrit aga saab ka teisiti. Can-i filter on enamasti odavam/lihtsam lahendus.