Eesti BMW Klubi

Tere!
Leidsin küll samateemalist lugemist foorumist küll, aga päris selgeks pilti ei saanud.
Hommikul hakkas akutuli põlema, põles ~2 kilomeetrit ja kustus ära.
530D 142kw autoks.

Esimene järeldus, et harjad läbi.
Räägitakse "tabletist"/pingeregulaatorist, mida peaks olema lihtne vahetada.
Mida täpselt vaja on?

Harju ise vist vahetama-jootma-häkkima hakata pole mõtet, vajalik tükk peaks piisavalt soodne olema.

Pingeregulaator. Kui lamellid täitsa otsakorral on - uus genekas.

Selge.
Huvitav on see, et rohkem pole kordagi tuld vilgutanud.
Kaablid kõik kenasti kinni olnud.